
Доброе уфимское утро
Улица Комсомольская в Уфе за своё время повидала многое: смену направления, долгую реконструкцию, а теперь жителям приходится терпеть отсутствие общественного транспорта. До недавних пор уехать на чём-либо с Комсомольской было затруднительно. Да и сейчас, говорят местные, ситуация всё равно непростая. UFA1.RU посмотрел, что происходит с общественным транспортом на одной из крупнейших улиц города.
Автобус № 39 стал ездить по Комсомольской всего пару лет назад. Мэрия выносила вопрос изменения трассировки на обсуждение, а потом заявила, что жители проголосовали «За». Потом пошли жалобы на этот маршрут от жителей Сипайлово, которые пользовались 39-м, чтобы попасть на проспект Октября.
В 2025 году по Комсомольской стал ездить автобус № 57А, который с проспекта Октября предлагали убрать эксперты.
Обзор автобусов начался в 07:59. Забитый до отказа 57А ехал от остановки «Центр красоты»: людей было так много, что они стояли впритык к дверям. Этот автобус с «Планеты» едет по Комсомольской до Дёмы через Центральный рынок и Заки Валиди.
Следующий 57А проехал через 10 минут от остановки «УГЭС» полупустым, следом шёл 39-й. Ещё один 39-й подъехал в 08:12, пассажиры стояли даже у двери, через которую обычно выходят, чем мешали другим людям. Но иных мест просто не было. В какой-то момент автобус закрыл двери и уже собирался уезжать, потом открыл снова — не все успели выйти.

В центр салона ещё можно втиснуться
Пассажиров на остановке «УГЭС» было немного, иногда вообще никого. Но один из жителей рассказал, что раньше ходил на проспект, чтобы уехать в центр.
«Я на проспект раньше вообще ходил постоянно. Иногда не дождёшься тут. Ну теперь другой хоть ездит, на нём иногда уезжаю. На какой успею, на том и еду в центр. Мне что от Ленина, что от Цюрупы там недалеко до работы. Ну я знаю, что некоторые до сих пор ходят на проспект. Не хотят ждать. Там-то на чём угодно уедешь», — сказал собеседник.
Он задаётся вопросом, мол, почему при таком количестве домов и школ (их тут две минимум) улицу обслуживают всего два автобуса.
«Хоть бы маршрутку запустили», — констатировал мужчина.
Они тут есть, но дальше по улице — 224 и 244. Первая поворачивает на улицу Шафиева и по проспекту движется на Айскую и в Зелёную Рощу. Вторая едет на север, в Черниковку.
Но вернёмся к автобусам. В 08:17 приехал 39-й — заполненный почти до отказа.

Люди стоят вплотную к дверям
А прибывший через две минуты автобус того же маршрута был уже наполовину пуст.

А могли бы подождать
В 08:26 ещё один 39-й — заполнен, но свободные стоячие места ещё есть. Схожая ситуация с 39-м, который приехал в 08:29. Через минуту прибыл 57А, заполненный наполовину.

Этот приехал в 26 минут
Журналист уехал в 08:43 на 39-м автобусе: еле нашлось место на задних ступенях. В какой-то момент все вроде бы разошлись: кто-то прошёл к выходу, другие заняли свободные сиденья. Но на «Автотранспортном колледже» снова всё было забито.
Чаще всего, как мы видим, интервал составлял около 10 минут, но люди, прождав 15, набиваются в первый попавшийся, опасаясь (причём вполне справедливо), что следующий просто не придёт.
Журналист собирался выйти на Центральном рынке, оставаясь в конце салона. Это было ошибкой, потому что людей всё равно было много. Его предположение, что большинство выйдет здесь, не сбылось. Поэтому пришлось ехать вплоть до гостиницы «Башкортостан», но и там выйти было проблематично.
Поездка от «УГЭС» до «Гостиница „Башкортостан“» заняла около 30 минут.

Вроде и посидеть неплохо бы, но потом не выберешься
Но вот ещё одна проблема, которую и правда сложно решить: оплата проезда у водителя происходит быстрее, чем на проспекте Октября, но за этим автобусом уже стояли два, а за ними встала маршрутка. В 300 метрах от неё ехали ещё два автобуса. И водители зачастую друг другу сигналят, но смысл — они же сами понимают, что впереди стоящий задерживается не просто так. Это, к слову, пассажирам тоже нужно понимать: к выходу готовиться надо заранее, а не в последний момент бежать к двери.

Желающих много
Однако в соцсетях уфимцы полагают, что 39-й автобус наполняется благодаря жителям Уфимского шоссе и улицы Российской, создавая видимость наполнения на Комсомольской.
А «Башавтотранс» думает об изменении маршрута № 57А:
«Предлагается начать движение от остановочного пункта „Генерала Кусимова“ в микрорайоне Дёма с прохождением далее по проспекту Октября, улицы Шафиева в направлении ТРЦ „Планета“», — написал перевозчик в октябре.
Это значит, что его могут вернуть на проспект, а на большей части Комсомольской останется только 39-й.
Напомним, UFA1.RU уже проверил несколько маршрутов: 226, 350, 74, 30-й, 110С, 75-й, а также остановку на Монументе Дружбы. В комментариях читатели уже накидали с десяток других автобусов, которые стоит испытать, и мы постепенно до них доберёмся.






