Человеческая многоножка: проверяем, так ли плох уфимский 74-й маршрут в самый час пик

Общественный транспорт в Уфе — одна из главных головных болей всех, кто живет в столице Башкирии. Под одним из опросов в социальных сетях мы попросили уфимцев написать свои мысли по этому поводу. Оказалось, что даже новые большие автобусы пока не способны решить всех проблем.

В одном из комментариев упоминался автобусный маршрут № 74, там жители сетовали на то, что он ходит редко и очень медленно. Напомним, что этот автобус идет из Инорса в Нижегородку с заездом на железнодорожный вокзал. Это единственный транспорт, который едет до вокзала для всей северной части города, начиная с остановки «Юношеская библиотека».

Так сложилось, что фотограф UFA1.RU довольно часто ездит из Черниковки, где и проходит часть пути этого самого автобуса. В качестве эксперимента он поехал на работу как раз на 74-м маршруте.

Основная претензия — это долгое ожидание. На остановке пришлось простоять примерно 15 минут. Летом это терпимо, да и в целом до центра всегда можно уехать на другом транспорте. Но если надо ехать на вокзал, например, или в Нижегородку, то ожидание будет долгим. За это время мимо успели проехать три 249-х, один 110-й и два 167-х. Если взглянуть на онлайн-карты или табло движения общественного транспорта, то можно заметить, что 74-й действительно ходит достаточно редко: автобус подъезжает через каждые 15–20 минут.

Если садиться в 74-й автобус где-то в районе Первомайской, то внутри будет ажиотаж из пенсионеров — это помимо студентов и обычных людей, едущих на работу. Всему виной маршрут, ведь это один из трех автобусов, которые проходят мимо 13-й больницы. Но если надеетесь, что салон опустеет после массовой десантуры пожилых людей, то нет. Круговорот из людей пополняется уже на следующей остановке, известной в народе как «Автолюбитель». Порой их набивается так много, что кажется, будто сейчас эти десятки ладоней вырвут поручни с корнем. Особенно если водителю по ходу движения постоянно приходится то тормозить, то газовать.

Кондуктора в этот раз не было, его на этом маршруте, кстати, часто не бывает. С одной стороны, это плюс, никто не ходит среди и без того плотно набитого салона. А с другой, из-за этого водитель обилечивает всех по 5–6 минут на каждой крупной остановке. Здесь, конечно, не хватает валидаторов на поручнях.

Еще одна проблема 74-го маршрута — он зачастую действительно очень медленно едет и тратит много времени на остановках. Садиться в него, если торопишься, — гиблое дело. На этот раз путь от ДК «Химик» до Центрального рынка занял примерно 40 минут. А еще в салоне никогда не работает кондиционер, даже если душно. Это еще хорошо, что люк не протекал под дождем, ну почти.

Но на удивление это один из тех автобусов, на которых можно уехать даже после одиннадцати вечера.