От поправок станет всем светлей

Включенный ближний свет фар, с недавних пор ставший обязательным для передвижения вне населенных пунктов, вскоре может превратиться в непременное условие передвижения. Иными словами, всякий водитель будет обязан включать ближний свет даже при движении по городским улицам.

Соответствующие поправки в ПДД на днях были внесены Правительством России. Вступить в силу они должны уже в ноябре текущего года. За основу были взяты итоги пяти лет обязательного вождения с включенными фарами вне населенных пунктов: аварийность на таких участках за последние годы резко снизилась. Кроме того, разработчики поправок учли и международный опыт: во многих странах, утверждают в ГИБДД, такие меры действуют давно и успешно.

«Эти поправки были приняты с учетом опыта европейских стран в целях повышения безопасности дорожного движения, – говорит начальник ГИБДД России Виктор Кирьянов. – С ближним светом ездят постоянно водители многих стран мира и, как показывает практика, это приносит положительный эффект».

Также Кирьянов отметил, что его ведомство уже неоднократно предлагало ввести подобные требования: автомобили с включенным ближним светом заметнее для пешеходов, особенно при неблагоприятных погодных условиях. В туман и сильный дождь ближний свет спасет не один десяток жизней, уверены в ГИБДД.

В обновленных Правилах содержатся уточненные определения целого ряда дорожных терминов, в частности, дается толкование «дневных ходовых огней». Такими огнями комплектуются многие иномарки, а с осени требования к их обязательной установке на новые машины появится и в России – ближе к концу года в стране вступит в силу очередной техрегламент, который разъяснит автопроизводителям, как нужно правильно выпускать машины.

Поправки в ПДД не ограничиваются одним лишь ближним светом: к примеру, правила и порядок обгона законодатели переписали почти полностью. Отныне обгоном будет считаться маневр с выездом на встречную полосу, если же это совершается в пределах попутного потока, новые правила будут считать это опережением. Что характерно, вскоре автомобилисты получат возможность беспрепятственно обгонять тихоходные транспортные средства даже в зоне действия знака «Обгон запрещен». Предельная скорость для обгоняемого транспорта при этом не должна превышать 30 км/ч. В таком случае торопливым водителям сойдут с рук и дорожные знаки, и сплошная разметка.

«Итоги «легализации» обгона могут стать прямо противоположными, – считает юрист Евгений Калинин. – скорость обгоняемого транспорта водителям придется определять «на глаз», и далеко не факт, что сразу после маневра вас не остановит сотрудник ГИБДД, который будет утверждать, что скорость была далеко за 40 км/ч».

Тем не менее, поправки станут действительно полезными. Медленные машины больше не будут собирать «хвосты» из автомобилистов, а те, в свою очередь, получат полное право пересекать сплошную линию разметки.