«Потерпите немного, метро скоро будет»: что говорят уфимцы об отсутствии ночных автобусов

Уфимцы вновь обсудили ситуацию с транспортом в городе — после публикации мнения экспертов, которые объяснили, почему у нас нет ночных автобусов. Главный вывод был в том, что для начала нужно наладить дневной транспорт. Приводим позиции читателей UFA1.RU.

Один из самых популярных комментариев — о том, что другие города-миллионники более продвинутые, а Уфа как будто остановилась в развитии полтора десятка лет назад.

«При [втором президенте Башкирии Рустэме] Хамитове я стоял на остановке не более 3-х минут! 5-10 это нонсенс было. До 03:00 можно было доехать с центра в Черниковку или Дёму. Что творится сейчас — это издевательство», — заявил уфимец.

Однако его высказывание о том, что в Дёму можно было уехать в 3 часа ночи, ставят под сомнение.

«Ну ты и шутник, однако!» — возмутился комментатор.

«В Челябинске ходят ночные автобусы из аэропорта и с ж/д-вокзала. Нечасто, но строго по расписанию», — подметил пользователь нашего сайта.

Другой уфимец, работающий вахтой, говорит, что ночной автобус в Уфе всё-таки очень нужен.

«Ночью прилетают несколько бортов с вахтовиками, они болтаются до утра в аэропорту, а с первым автобусом (в который ещё нужно как-то попасть) с огромными баулами едут, как правило, на авто- и ж/д-вокзал, по пути сажая обычных пассажиров», — объясняет житель.

Отсутствие таких рейсов Минтранс Башкирии объясняет в том числе тем, что потом жителям тоже надо будет куда-то выбираться. Доставят их в город, а потом как развозить по домам? Значит, нужны ещё автобусы.

Читатель нашего сайта считает, что можно обойтись и без этого: главное просто довезти людей до города, а там они уже сами доедут на такси. В пример он приводит стоимость поездки на такси от аэропорта до Южного автовокзала: в районе 900 рублей, а так он мог бы сэкономить и поехать домой, например, от Галле.

«Расстояние от аэропорта до Монумента — порядка 20 км. И если пассажир доедет хотя бы до Монумента, то пересядет на такси и доберётся за минимальную цену до Телецентра или Школы МВД. То же самое и про другие локации. И чем дальше уедут на автобусе, тем дешевле будет поездка на такси», — заявил другой читатель.

Он полагает, что можно настроить расписание на рейсы один раз в час, запустить прямой ночной рейс из аэропорта в Инорс или ВАЗ по проспекту Салавата Юлаева.

«Не весь общественный транспорт должен быть в прибыли. В конце-концов, транспорт для пассажиров, а не наоборот. Предусмотрите дотации в бюджете города!» — возмущённо предложил он.

«Откройте ежечасный ночной сквозной рейс Аэропорт — Инорс. Дальше не ваша проблема! С остановок уедут на такси!» — заявил ещё один.

Среди комментариев нашлось предложение, которое, как уверен его автор, точно поможет.

«Нужны стеклянные автобусы для ночных рейсов, в которых бы танцевали стриптизерши, тогда можно не сомневаться в рентабельности маршрутов», — высказался автор.

Отвечая на вопрос, почему в Уфе нет ночных автобусов, другой читатель высказывается резко: говорит, «Башавтотранс» стал «самодостаточным предприятием», поэтому он якобы и пришёл в упадок.

«Конкурентов не осталось, можно не напрягаться, свои деньги они и так получат», — резюмировал читатель.

Но конкуренты у госперевозчика всё же есть, другой вопрос — сколько у них пассажиропоток.

«Вся Россия ужасается тому. что в городе Уфа с населением 1,5 миллиона жителей от вокзала до аэропорта нет автобуса. Только такси по дорогой цене», — заявил ещё один пользователь.

Тут справедливости ради отметим, что есть маршрут № 101, который проезжает через железнодорожный вокзал и следует в аэропорт. Но и тут есть нюанс — ездит этот автобус не сильно часто. Да и население в Уфе не полтора миллиона.

Ещё один уфимец заявил, что он не смог устроиться на хорошую работу, так как с ВАЗа в 05:00 он уехать не может, а первый автобус едет в 05:30.

Транспорту в целом тоже досталось.

«Полный провал пассажирских перевозок. В час пик полный коллапс, но в другое время все автобусы ездят друг за другом. Ну а ночь для перевозчиков наступает похоже в 21:00. Не в состоянии разгрузить пассажиров — уйди с маршрута и дай другим работать», — возмутился пользователь.

Не забыли и про обещание сделать электричку в аэропорт — мол, как в Казани.

«Мы же не в Казани, там молча делают, а у нас только обещают», — резво заявил уфимец.

А ещё вспомнили про метро.

«Потерпите немного, метро скоро будет», — заявил пользователь.

«Зачем нам метро? И так провалимся», — ответил ему другой.