«Эрзац-дорога»: жители окраины Уфы выиграли тендер на ремонт улицы, но этого оказалось мало

Жители поселка Шакша годами боролись, чтобы их улицу отремонтировали и положили новый асфальт. Чтобы реализовать план, они приняли участие в государственной программе, по которой выиграли 1,5 миллиона рублей. Этих денег хватило только на отсыпку щебнем. UFA1.RU разбирается в ситуации.

В нашу редакцию обратились Марьям и Фания, представители инициативной группы улицы Прямая, которая располагается в поселке Шакша. Они уже несколько лет пытаются добиться ремонта дороги на их улице, обращались в администрацию города — но без толку.

В 2024 году они приняли участие в государственной программе поддержки местных инициатив (ППМИ), по нему они выиграли тендер на 1,5 миллиона рублей на ремонт улицы. В дальнейшем закупку заполучила компания ООО «БашДорСервис», занимающаяся деятельностью автомобильного и грузового транспорта. В данном случае они лишь выполняли задачу доставить необходимые материалы к месту.

Марьям говорит, что с самого начала реализации проекта было ясно, что предоставленных денег недостаточно для дорогостоящих работ, улицу протяженностью 1670 метров вряд ли могли покрыть асфальтом. Такого же мнения, по ее словам, придерживался глава Калининского района Газизьян Ахмедьянов.

— Когда выиграли ППМИ, встретились с главой Калиниснского района, и он сказал: «Денег у вас мало, на всю улицу не хватит. Надо составить смету». При нашей встрече он дал задание начальнику управления ЖКХ и строительства Ринату Варину, что он отвечает за смету, — говорит Марьям.

Здесь, по словам представительницы инициативной группы, запустилась бюрократическая машина. Они обратились к Варину, однако он отправил их к другому человеку.

— Ринат Назирович говорит, что всё это не они, у них есть человек, отвечающий за отдаленные участки. Он будет заниматься этим, туда и обращайтесь. И дали мне телефон Руслана Фаткуллина, — говорит Марьям.

Руслан Фаткуллин является начальником отдела по работе с отдаленными территориями Калининского района Уфы. С этого момента он занимался вопросом ремонта улицы Прямой.

Инициативная группа совместно с соседями, которые были вовлечены в этот вопрос, опираясь на бюджет, приняла решение, что будут отсыпать только плохую часть дороги. По словам Марьям, некоторые участки улицы находятся в удовлетворительном состоянии, так как жильцы, которые проживают там 30 лет, сами всё ремонтировали.

По плану улицу должны отсыпать в три слоя: первый — песчано-гравийная смесь (ПГС), второй — щебень, третий — мелкий щебень для расклинцовки.

— Денег было мало, и мы собрали по 10 тысяч рублей с соседей, получилось около 200 тысяч. Но и этого не хватает. Местами дорога ровная, поэтому решили с Фаткуллиным, что эти части улицы оставляем с согласия жильцов. Остальное будем отсыпать. Сыр-бор получился из-за того, что сегодня отсыпали участки, которые не обговаривались, но плана почему-то нет, всё на словах, — рассказала Марьям.

Жительница улицы Прямой Фания рассказала, что даже в случае, если денег не хватает на всю дорогу, работы должны вестись качественно. В этом заключается их главная претензия.

— У нас распределительная дорога, она должна быть построена по всем нормам. Должна быть геодезия, планировка, устройство откосов. Отсыпка щебеночная должна быть по слоям, с уплотнением. Сейчас, когда началась работа, Фаткуллин говорит, что проекта нет, сметы нет. Грейдера не будет, потому что он сломан, — говорит Фания.

Жители переживают, что некачественные работы приведут к тому, что в скором времени состояние дороги вернется в прежний плачевный вид.

— Фаткуллин напирает на то, что это ремонт и поэтому проект не нужен. Мы сыпали тут годами, и у нас всё тонуло, и сейчас так же будет. Тут даже не уплотняют ПГС, просто насыпали, и всё. Канавки делать не будут, значит, будет стоять вода. Через полгода всё развалиться и станет как прежде, — сообщила Фания.

На отсыпке ПГС сегодня, 23 июля, присутствовал и сам Руслан Фаткуллин. По его словам, на данной улице проводится отсыпка дороги, материалы закуплены на имеющуюся сумму, а технику предоставила администрация района.

— Изначально был разговор с Марьям, что там, где хорошая дорогая, не отсыпаем, там, где плохо, мы делаем. При наличии грейдера мы делаем окювечивание. Всё на глаз видно. Каток не предусмотрен, это не капитальное строительство, идет всего лишь отсыпка, — сообщил Фаткуллин представителям инициативной группы.

С его слов, объектов, где необходима отсыпка, в городе много, поэтому на что-то больше в этом году рассчитывать не стоит, так как на это нет бюджета. На все претензии местных жильцов он ответил следующим образом:

— Согласно вашим деньгам, закуплены ПГС, щебень и клинец, район вам предоставляет технику в виде погрузчика и грейдера, — сказал Фаткуллин. — Если с грейдером у нас получится окюветить, мы это сделаем. Уплотнять чем? У нас не заложено и не будет. Нет на сегодня грейдера. Приедет грейдер, всё уровняет, там, где получится, будет сделано оканавливаение.

Фания также рассказала, что они сумели прийти к некоему компромиссу с представителем администрации. Работы проведут в три слоя, позже грейдер протянет кюветы для отвода воды. Однако для работы катка у жителей нет денег.

— Конечно, это будет лучше, чем ничего, какое-то время эта эрзац-дорога продержится, — говорит Фания. — А вообще-то, у нас получится основание под асфальтовое покрытие. Мы прикинули примерный расчет, что на слой асфальта потребуется примерно 9 миллионов рублей. Город не выделит. Если только из республиканского бюджета. Но в разгар строительного сезона вряд ли. Так что вот такая ситуация, на которую мы никак повлиять не можем.

Отметим, что 2024 год стал для жителей Шакши настоящей проверкой на прочность. 9 июля для проведения ремонтных работ перекрыли Шакшинский мост, единственный узел, связывающий с Уфой. Из-за этого многим приходится ежедневно объезжать город, чтобы попасть в него.

Еще одним спасением мог стать недавно возведенный Восточный выезд, однако проезд по нему платный, что устроило немногих. В администрации объяснили, что сделать его бесплатным не могут из-за проволочек с документацией. Еще один въезд через юг города, но там также делают ремонт, и автомобилистам приходится проезжать через весь Кузнецовский затон.

Пешим жителям предложили воспользоваться электричками. РЖД пообещала увеличить число электричек и снизить интервал их отправления до 30 минут. Чтобы проверить удобство передвижения на электричке, корреспондент UFA1.RU прокатился на нем и поделился своими ощущениями.