Генплан нам строить и жить помогает

В Уфе начали действовать новые нормативы градостроительного проектирования города. Документы подготовлены по заказу Главного управления архитектуры и градостроительства Уфы и МУП «Архитектурно-планировочное бюро» Главархитектуры города. Нормативы являются обязательными для всех субъектов градостроительства, осуществляющих свою деятельность на территории Уфы.

«Данные нормативы представляют собой требование Градостроительного кодекса РФ, – поясняет заместитель начальника Главного управления архитектуры и градостроительства столичной мэрии Галина Чиглинцева. – Они выполнены в соответствии с требованиями действующего законодательства России и Республики Башкортостан, техническими регламентами по пожарной безопасности, а также согласованы со всеми заинтересованными службами и организациями города. Эти документы не могут содержать минимальные расчетные показатели обеспечения благоприятных условий жизнедеятельности человека ниже, чем аналогичные показатели в республиканских нормативах. А что касается транспорта и спортивных сооружений, то здесь они даже увеличены».

По словам Галины Чиглинцевой, нормативы направлены на обеспечение стабильного развития Уфы с учетом статуса столицы республики. В числе важнейших параметров – рациональное использование природно-экологического окружения, сохранение и возрождение памятников культурного и исторического наследия города. «На мой взгляд, сохранение памятников архитектуры сегодня мало кому нужно. Я не раз был свидетелем принятия решений о сносе старых зданий и видел, с каким «улюлюканьем» и восторгом происходит этот процесс – даже со стороны моих собратьев по цеху, – комментирует заслуженный архитектор Республики Башкортостан, руководитель мастерской Дмитрий Винкельман. – А между прочим эти деревянные объекты более совершенны, чем то, что возводится сегодня, они экологичны, продуманы до мельчайших деталей. Старинные здания несут ощущение каких-то вечных ценностей. Это самое важное. Иностранцы, которые бывают в Уфе, в восторге от нашей деревянной архитектуры: «Вот, что у вас действительно интересно, вот, чем вам нужно гордиться». Когда я был студентом, узнал и полюбил старую Уфу. Но насколько она стала меньше, сжалась и растворилась».

По словам архитектора, речь не идет о тотальном «охранительстве», всегда возможны экономически разумные компромиссы, все можно подать интересно и красочно. Из головной боли для строителей и инвесторов старая архитектура может стать фактором, повышающим привлекательность объектов и территорий, как это и происходит во всем мире. Все проблемы в наших головах. Показать в Уфе и сейчас есть что, уверен Дмитрий Винкельман. Уфа очень красиво расположена, у нее интересные рельеф и структура. «У меня сложился уже свой маршрут, по которому я провожу своих гостей. В первую очередь, это южный склон у реки Белой, памятник Салавату Юлаеву, старый центр, Торговые ряды, Черниковка (на мой взгляд, настоящий градостроительный шедевр), парк Победы», – резюмирует архитектор.

Уфа, действительно, совершенствуется с каждым годом. Так, например, в ближайших планах уфимских чиновников и архитекторов – глобальная реконструкция микрорайона Нижегородка. Проекты застройки разрабатываются мастерской «Башкиргражданпроект». Планируемый объем инвестиций составляет 170 миллиардов рублей. Сегодня Нижегородка – это район ветхого и аварийного жилья, которое должно быть ликвидировано. Вместо прежних «метров» людям предложат либо новые квартиры, либо материальную компенсацию. Также в микрорайоне планируется строительство детских садов, школ и поликлиник.

Учитывая сложный рельеф территории и необходимость организации транспортной связи центра города с жилым районом Нижегородка, а затем территориями Забелья, предусмотрен ряд мероприятий по организации улично-дорожной сети: трассировка новых магистральных улиц, строительство эстакад и развязок, организация пешеходной площади перед зданием Конгресс-холла, соединение улицы Заки Валиди и Гафури в подземном пространстве. Чтобы разделить транспортные и пешеходные потоки, будут построены эстакады и развязки, а также надземные и подземные переходы.

Одна из главных задач, решаемых в проекте, – установление транспортных связей между существующими и проектируемыми территориями. Так, предусмотренные проектом магистральные улицы должны обеспечить транспортную связь Уфимского полуострова с жилыми районами Забелья – Романовкой, Демой и Затоном. Предусмотренные проектом многоуровневые развязки позволят обезопасить и разгрузить движение транспорта. Для защиты территории от затопления предложено строительство дамбы с прогулочной бульварной зоной и подсыпка территории до незатапливаемых отметок.