Интернет против разбитых дорог

В Интернете появился сайт RosYama.ru, посвященный плохим дорогам. Идейным вдохновителем создания портала стал блогер Алексей Навальный, известный громкими разоблачениями коррумпированных чиновников. Ранее блогер открыл сайт «РосПил», на котором публикуется информация о подозрительных госзакупках. «РосЯма» работает по тому же принципу: неравнодушные пользователи присылают фотографии разбитых дорог и одновременно отправляют вполне реальные жалобы в ГИБДД с требованием устранить нарушения и привлечь к ответственности виновных. О результатах борьбы по каждому конкретному случаю также будет сообщаться на сайте.

«31 августа прошлого года я написал пост о Федоре Езееве из Красногорска, – рассказывает Алексей Навальный в своем блоге. – Федору не нравилась яма на дороге возле дома. И он успешно заставил власти заделать ее, использовав знание закона. Яма не соответствует ГОСТу по качеству дорожного покрытия, и ее обязаны заделать в течение 10 дней. Я тогда предложил поставить такой опыт на поток».

В ГОСТе №Р50597-93, на который ссылается блогер, в частности, говорится: «На дорогах допустимо наличие просадок и выбоин, предельные размеры которых не превышают по длине – 15 см, ширине – 60 см и глубине – 5 см». Разумеется, подобные стандарты соблюдаются, как правило, лишь на основных трассах. На небольших проездах и внутри дворов с легкостью можно заметить ямы на порядок глубже. Добавим, что ранее казанский адвокат Лаврентий Сичинава попытался добиться отмены этого ГОСТа в Верховном суде, ссылаясь на противоречия с законом «О безопасности дорожного движения», однако потерпел неудачу. Теперь стандарты взяли на вооружение другие правозащитники и простые автовладельцы – пользователи сайта «РосЯма».

«Идея очень простая, – рассказывает Алексей Навальный. – На дороге, которой вы пользуетесь каждый день, есть яма (торчащие рельсы, канализационный колодец), которая вас бесит. И правильно бесит, ведь если яма нарушает ГОСТ, то ее должны заделать, а чиновника, отвечающего за эту дорогу – привлечь к ответственности».

Блогер предлагает пользователям сфотографировать дорожный изъян и опубликовать фото на сайте, указав точное местонахождение разбитого участка. После этого сайт автоматически создает текст обращения, который необходимо отправить в местное отделение ГИБДД. С момента отправки начинается отсчет 37 дней, положенных чиновникам на рассмотрение жалобы. Если же реакции от Госавтоинспекции так и не поступило, сайт генерирует уже новый текст обращения, на этот раз в прокуратуру.

На момент подготовки статьи количество жалоб на сайте RosYama.ru приближалось к 900. Среди них есть и уфимские ямы.

«Сегодня в Уфе есть немало дорог, состояние которых оставляет желать лучшего, – говорит представитель отделения Федерации автовладельцев России и РБ Ильяс Чанышев. – В их числе улицы Кольцевая, Сипайловская, Российская, Комсомольская, Уфимское шоссе. Отдельно стоит упомянуть проспект Салавата Юлаева, который весь в «волнах», на проспекте Октября уже тоже давно образовались колеи. Сайт обещает быть очень полезным. Мы планируем плотно сотрудничать с этим проектом».

Тем временем в Уфе продолжается сезон дорожного ремонта – масштабные работы ведутся на улицах Цюрупы, Зорге и многих других. Успеют ли дорожники исполнить все желания автомобилистов? Если нет – прокуратура поможет. Отсчет дней по некоторым ямам уже начался.