В Уфе ответили на предложение соединить Сипайлово и Инорс троллейбусами

В Уфе предложили запустить троллейбусы до Сипайлово. Причём речь идёт не о каком-то грандиозном маршруте через весь город, требующий огромных затрат: горожанин предложил 5-километровую трассу. UFA1.RU приводит ответ мэрии, а также комментарий эксперта — есть ли у города возможность осуществить эту затею.

Уфимец в соцсетях выступил с предложением запустить 5-километровый маршрут троллейбуса из Инорса в Сипайлово. При этом в своём обращении мужчина учёл, что у города есть финансовые трудности, поэтому вместо строительства новой линии он посчитал возможным запустить троллейбусы с автономным ходом.

Базовая комплектация троллейбусов «Горожанин», которые собирают в Уфе, позволяет проехать минимум 15 километров без использования проводов. Другие модификации позволяют даже 60 километров.

По мнению уфимца, это компромиссный вариант: город экономит деньги и решает вопрос сообщения двух районов, а также развитие производства уфимского предприятия.

В мэрии сказали, что запустить троллейбус по такому маршруту пока невозможно, потому что нужна «развитая инженерная инфраструктура»: контактная сеть (то есть провода) и тяговые подстанции (от которых они будут работать) отсутствуют, а их строительство — это невероятные вложения, на которые деньги (конечно же) не заложены.

Другая причина более весомая: не хватает транспорта. Все исправные машины работают на своих маршрутах, а для нового маршрута нужно будет снимать с имеющихся.

И наконец, некому водить это всё.

«Городской электротранспорт в Уфе, как и во всей стране, испытывает острый дефицит квалифицированных специалистов. Предприятие постоянно работает над привлечением кадров, но текущего штата хватает только для работы на действующих маршрутах. Запуск нового направления потребует дополнительных водителей, а привлечь их в нынешних условиях рынка труда пока нереально», — объяснили в администрации города.

Кроме того, просто так запустить маршрут нельзя — нужно понять, что он будет востребован и не дублирует автобусы. Это тоже затраты.

UFA1.RU задал вопрос основателю сообщества «Уфимский транспорт» Дмитрию Михайлову. Эксперт подтвердил, что доводы мэрии соответствуют реальности.

«На данный момент мы имеем задачу поддержать нынешнюю ситуацию. Ближайшие курсанты выйдут не раньше февраля», — пояснил он.

Однако Дмитрий Михайлов подчёркивает важный момент: город не хочет использовать троллейбусы с автономным ходом, хотя другие города на тех же машинах из Уфы ездят по новым маршрутам без контактной сети и новых подстанций.

Кроме того, сейчас переходный период с лето на зиму. И в этот период действительно имеются проблемы с выпуском и поддержанием относительно исправной техники», — объяснил Михайлов.

Что ещё интересно: эксперт обратил внимание на то, что если подходить строго ко всем нормам и правилам, что от всех перевозчиков исправных машин останется «около пары десятков на весь город».

Отметим, что в разные части Сипайлово из Инорса можно попасть на трёх прямых маршрутах: это 110С и 207 (с заездом на Маршала Жукова и Кашкадан), 248 (до улицы Сипайловской).