«Доделают Пугачева, и будет замечательно»: как выглядит первый открытый участок «Южных ворот» Уфы

В Уфе запустили транспортную развязку на пересечении улиц Пугачева и Генерала Рыленко. Данный объект является частью масштабной стройки, которую назвали «Южными воротами» города. UFA1.RU посетил открытие и показывает, как выглядит новая дорога.

Масштабная реконструкция «Южных ворот» началась два года назад. В проект входят мост через Белую длиной 650 метров, возведение транспортной развязки на пересечении улиц Пугачева и Рыленко, строительство двух новых путепроводов, а также расширение и обновление нескольких улиц.

По словам чиновников, реализация проекта облегчит жизнь уфимцев. «Южные ворота» смогут принять на себя нагрузку в 40 тысяч автомобилей в сутки, а значит, уменьшить поток в других направлениях. Во всяком случае, такая задумка.

На данный момент достроили улицу Генерала Рыленко и саму развязку до Кузнецовского Затона.

На новую магистраль можно выехать с улиц Степана Кувыкина и Софьи Перовской. Всего семь полос, три в сторону Кузнецовского затона, четыре от него. По сути, проспект.

Если сравнивать с тем, что было до этого, а здесь был большой овраг, визуально обновление пошло на пользу. Однако главная функция — быстрый доступ в сторону «Южных ворот» и выезд из Кузнецовского Затона.

По словам жителя дома № 54 на улице Перовской, запуск развязки не может не радовать, однако не все жильцы прилегающих к дороге домов рады такому.

— Лично для меня удобно до Нагаево выезжать, а жильцы нашего дома переживают, что шум будет, особенно те, у кого окошко в эту сторону выходит. Еще, скорее всего, здесь будут пробки постоянно, пока Пугачева не откроют. Все, кто ехал из Кузнецовского Затона, из Нагаево, ездили по Колгуевской. Теперь весь поток будет сюда идти, ждем транспортный коллапс, — сказал корреспонденту UFA1.RU уфимец.

В подтверждение слов местного жителя: через некоторое время после открытия улицы на светофоре начало накапливаться много машин. Однако это можно связать с тем, что на момент открытия не отрегулировали таймер на регулировщике. При этом нельзя не учитывать, что перекресток получил новое направление, а значит, кому-то придется ждать разворота встречных машин. Это приведет к потере времени, особенно в часы пик, и, возможно, к пробкам.

Но жители Кузнецовского Затона теперь могут вздохнуть с облегчением: им больше не придется постоянно стоять в длинной пробке на Пугачева. На момент реконструкции «Южных ворот» это единственная артерия, откуда можно было въехать в центральную часть Уфы.

— Очень долго ждали, прям радостно, что наконец открыли. Потому что утром стоишь 20 минут вот здесь, а тебе еще ехать через половину города, а потом вечером не можешь до дома доехать. Стройка надоела, но что поделаешь. Доделают Пугачева — и будет просто замечательно, ждем 2025-й, — сказал корреспонденту UFA1.RU житель Кузнецовского Затона.

Еще один плюс сегодняшнего открытия развязки — въезд через «Каменную переправу» теперь стал проще. Ранее тем, кто приезжал в Уфу через нее, приходилось стоять в пробке, поэтому водители чаще выбирали Бельский мост (да и тот тоже забивался). Ведь Шакшинский также пока на ремонте и периодически закрывается, а за проезд через Восточный выезд приходится платить (хотя, говорят эксперты, могли бы и сделать бесплатным на время).

На улице Рыленко, которой еще не существовало несколько лет назад, можно заметить остатки частных домов уфимцев. В угоду «Южным воротам» их расселили, что даже вылилось в череду скандалов, связанных с жильцами на улице Армавирской.

У самой развязки еще остались проблемные дома. К примеру, семья Анастасии, о которой UFA1.RU рассказывал ранее, так и остались на этом месте: люди съезжать отказались, даже несмотря на предложенную компенсацию.

По словам супруга Анастасии, администрация заявила им, что уже нет финансов для компенсации. Так как в мэрии не смогли своевременно уладить спор, пришлось даже менять проект развязки.

Сейчас дом Анастасии находится на отшибе, прямо в нескольких метрах от заезда на улицу Рыленко.

— Пока судимся, денег, говорят, у них нет. Но хотя бы забор сделали бы, чтобы прикрыть от трассы, там ведь пыль и грязь летит в сторону нашего дома. Шум еще. Тут заезд к нам, уже некоторые по ошибке в нашу сторону заезжали, — сообщил хозяин дома.

Сама улица и развязка выглядят современно, но недоделки еще есть. К примеру, чтобы попасть на другую сторону улицы Пугачева пешком, необходимо пройти через светофор, а с другой стороны забыли (или не успели?) сделать ступеньки.

К тому же в нескольких местах оставили открытыми люки колодцев глубиной в несколько метров, а пешком можно ходить только оттуда.

К сожалению, на улице Пугачева еще далеко до завершения строительства. Там работает техника, земля перекопана, и еще не все дома снесены. Как ранее сообщали в правительстве Башкирии, реконструкцию закончат только в следующем году.

— Важное событие в развитии дорожной инфраструктуры нашего города. Проделана очень большая работа, в том числе по изъятию земельных участков, переустройству инженерных сетей. Это действительно масштабный и сложный проект. Не останавливаемся. Продолжаем строительство дороги на улице Пугачева, — написал мэр Уфы Ратмир Мавлиев в соцсетях после запуска развязки.

Конечно, с завершением работ уфимцам станет легче ездить по этому участку. Сейчас же есть еще проблемы. Тем, кто едет по Рыленко в сторону Кузнецовского Затона, приходится выезжать на Пугачева и разворачиваться у начала стройки.

За новую развязку и магистраль стоит благодарить (и, если надо, ругать) небезызвестный в Уфе «Дортрансстрой», которого мы прозвали «королем госзаказов». Фирма часто получает объемные и очень важные контракты от властей Башкирии. Стоимость контракта с ней — 1,2 миллиарда рублей. Мост за 2,66 миллиарда рублей возводила другая компания — «Уралмостстрой», которая делала Зининский путепровод.

В целом же «Южные ворота» обошлись в 10–12 миллиардов рублей.

В администрации Уфы изначально предупреждали о неудобствах для жителей города, но мало кто представлял, какими именно они будут. Как было сказано накануне на оперативном совещании в администрации: всего снесли 142 дома, где проживали 400 собственников.

В процессе стройки случилось несколько скандалов, кроме споров на Армавирской. Некоторые владельцы домов на Пугачева начали спор с мэрией. С кем-то удалось уладить вопрос, с другими, как в случае с Анастасией или семьей Музафаровых, продолжаются тяжбы в суде.