Кому мигалка не нужна?

Спецсигналами чиновников, которые используются далеко не всегда по делу, заинтересовались социологи. Аналитики Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ) задались вопросом: кому мешают мигалки и мешают ли они вообще? Опрос показал: россиянам не по нраву привилегии на дорогах. Автомобили со спецсигналами за последний год доставляли неудобства 22% опрошенных. Больше всего раздражены жители двух столиц: в Петербурге мигалки мешают 29% респондентов, а в Москве — 44%. В других городах три четверти жителей вообще не сталкивались с такими ситуациями. Самыми спокойными же оказались пожилые люди: для 81% из них, как выяснилось, машины со спецсигналами вообще не являются причиной неудобств. Что характерно, мигалками недовольна лишь треть водителей – остальные относятся спокойно к передвижениям слуг народа по дорогам. Среди пешеходов недовольных — 16 процентов. В ходе опроса социологи поинтересовались у россиян и другим острым вопросом: кому меньше всего нужны спецсигналы? Более половины респондентов высказались за то, чтобы отобрать мигалки у министров, депутатов Госдумы и членов Совета Федерации. Каждый пятый, в свою очередь, предложил лишить этого «символа власти» премьер-министра и его аппарат, столько же посчитали, что спецсигналы не нужны президенту страны и его администрации. Поводами для опроса стали, в частности, несколько крупных ДТП с участием автомобилей чиновников. Так, в январе в Москве на Рублево-Успенском шоссе попал в серьезную аварию автомобиль полпреда президента в Госдуме Гарри Минха, причем очевидцы утверждали, что машина двигалась по встречной полосе. В прошлом году, опять же в Москве, в похожее ДТП попал топ-менеджер крупной нефтяной компании Анатолий Барков. Свидетели также утверждали, что Mercedes Баркова ехал на встречке. В разделе «Автообъявления» на сайте 102km.ru предлагаются не только бюджетные и среднеклассовые автомобили, но и машины премиум-класса. Так, пользователи сервиса предлагают к продаже Toyota Land Cruiser 200, Lexus LX470, BMW X5 и многие другие модели. Свою роль в возросшей актуальности «мигалочной» проблемы сыграли активисты Общества синих ведерок, которые борются за равноправие на дорогах и требуют от чиновников соблюдения ПДД, снимая на видео нарушения слуг народа. Сами чиновники искренне недоумевают, почему их законное право на мигалку так раздражает автомобилистов. «Есть распоряжение правительства, в нем 900 наименований должностей – не фамилий, потому что люди приходят и уходят, – на машины которых мы ставим спецсигналы и все, что к ним положено, – рассказал управделами президента РФ Владимир Кожин в интервью «Ведомостям». – Много это или мало? Наверное, для Москвы и много». Сам Кожин признался, что пользуется мигалкой, но при возможности отказался бы от этой привилегии. В свою очередь, кинорежиссер Никита Михалков, который параллельно занимает должность председателя Общественного совета при Министерстве обороны, спецсигнал снимать не спешит, заявляя, что это «служебная необходимость». Стоит отметить, что в ответ активисты «Ведерок» пожаловались на режиссера в прокуратуру и сняли на видео Range Rover Михалкова, который ехал по встречной полосе с выключенной мигалкой. «Дело в общей культуре поведения чиновников и сильных мира сего на дорогах, – уверен координатор Общества синих ведерок Петр Шкуматов. – В регионах огромное количество местных князьков, которые своим стилем вождения вызывают жгучую ненависть у местных жителей, потому что о законном возмездии даже речи быть не может. Я сомневаюсь, что чиновники скоро откажутся от маячков совсем. Разве что перед выборами и на некоторое время». Напомним, что в Уфе на сегодняшний день проблемы со спецсигналами как таковой нет: подобные привилегии положены лишь главе республики и председателю Госсобрания — Курултая РБ.