За Уфу ответишь: главное с пресс-конференции мэра

Прошедшая в Уфе пресс-конференция мэра Ратмира Мавлиева привлекла, прежде всего, жителей города. Ведь собрались все именно для того, чтобы получить ответы на волнующие вопросы из первых уст. За день до встречи UFA1.RU попросил читателей задать интересующие вопросы мэру. На конференции несколько таких тем прозвучали (мы выделили их жирным) — и вот что о них говорил Ратмир Мавлиев.

Конечно, большая головная боль многих уфимцев, особенно живущих далеко от центра, это общественный транспорт. Не только мы так думаем — это самый популярный комментарий такой.

— Когда будут устранены печальные последствия транспортной реформы? Когда маршрутов станет много во все микрорайоны города, работать общественный транспорт начнет до 00:00, а время ожидания составит 5 минут? В общем, когда у нас станет как в Техасе? — спросил «РемСтирМаш», один из наших постоянных комментаторов.

Про Техас мэр, конечно, не говорил (эти слова часто припоминают главе Башкирии Радию Хабирову), но про общественный транспорт упомянул несколько раз. В частности, он рассказал, что «Башавтотранс» обновил парк автобусов. Без но не обошлось.

— Приобретение автобусов ситуацию практически не решает. Безусловно, нужно развиваться по всем направлениям, — сказал мэр.

При этом он спрогнозировал рост пассажиропотока уже в этом году, поскольку хороших отзывов о подвижном составе стало больше.

В 2024 году отдельный блок расходов выделили на строительство транспортно-пересадочных узлов на железнодорожных станциях Городской Дворец Культуры, Правая Белая и других. Благодаря этому, сказал Ратмир Мавлиев, пассажиропоток увеличился почти в два раза. Также речь зашла о строительстве железнодорожной платформы в микрорайоне Яркий в Дёмском районе.

Теперь о троллейбусах.

— За два года к нам приехали 25 троллейбусов «Горожанин» — это очень хороший прогресс в обновлении нашего подвижного состава, — сказал Ратмир Мавлиев.

И о трамваях.

— Ну и, конечно же, самая большая победа ушедшего года — развитие общественного транспорта. Мы приняли важное решение о реконструкции трамвайных путей в южной части города на первом этапе. Глава республики утвердил финансирование — 2 миллиарда рублей. Мы планируем начать в этом году — к концу года у нас будет проектно-сметная документация, будем начинать реконструкцию путей. Проанализировав другие города, я пришел к выводу, что потенциал развития электротранспорта в Уфе огромный, — сказал Ратмир Мавлиев.

Это что касается южной, то есть центральной части города. На севере этим вопросом займутся в конце 2025-го или начале 2026-го, в зависимости от того, как пойдут дела на юге. О соединении двух частей Ратмир Мавлиев не сказал, но власти не раз говорили, что планы такие есть.

По словам мэра, присланные из Москвы польские трамваи Pesa Fokstrot — техника новая для Уфы, которой нужны определенные настройки.

— Сейчас устанавливаем бандажи на наши каретки. Эта работа будет завершена в течение февраля, и мы планируем, соответственно, еще больше выпускать их на линию. Из 69 трамваев сегодня в Уфе находятся 20 (на самом деле 22. — Прим. ред.), 20 приедут еще в течение трех месяцев. В целом поставки планируем завершить в сентябре месяце. Ориентируемся на эту дату, которые будут курсировать на улицах нашего города. Электротранспорт для республики — важный вектор развития. Некоторых коллег было сложно убедить, они говорили: «Давайте откажемся от трамваев, они уставшие уже, зачем это надо». Очень много скептических мнений было. Главное, что нам удалось всех убедить и принять решение сохранить и развивать электротранспорт, — сказал Мавлиев.

Следующие вопросы — о вырубке деревьев:

— Хватит уже рубить деревья в Уфе. Город становится всё более и более некомфортным. Летом стало невозможно ходить по улицам, совсем негде укрыться от жары. Посаженные прутики не дают тень, часть из них уже засохла, — написал уфимец.

— Когда восстановят срубленные липы по четной стороне проспекта Октября от аграрного университета до парка Калинина? — спросил другой.

Прям на него ответа не было, но о вырубке деревьев в целом речь зашла.

— У нас цель — высадить 45 тысяч крупномерных деревьев и кустарников, мы высадили 49 тысяч. Но есть мнение, что мы вырубаем деревья. В 2024 году мы снесли 264 дерева — это различные американские клены, ясени, которые не являются благородными. Вместо них мы высадили 382 липы. То есть мы вырубаем аварийные и переросшие деревья, вместо них высаживаем крупномерные. Их мы закупаем со всей страны. И раньше крупномеры были с человеческий рост, то сейчас под 5–6 метров деревья мы высаживаем, — сказал Ратмир Мавлиев.

Старые дома в историческом центре тоже заинтересовали горожан.

— На улице Октябрьской Революции и Гоголя памятники архитектуры не законсервированы, в них выломаны двери и разбиты стекла. Башкультнаследие на это никак не реагирует. Когда уже мэрия Уфы примет меры для консервации и последующей реставрации ОКН? — задал вопрос читатель UFA1.RU.

Прежде чем представим ответ, отметим: расселенные дома заколачивали регулярно, но есть вандалы, бездомные и прочие хулиганы, которые ломают все эти «укрепления» раз за разом. Теперь, собственно, ответ мэра — вопрос ему поступил от корреспондента ГТРК «Башкортостан».

— В 2024 году мы поставили рекорд — отремонтировали 24 дома в исторической части города. У нас стоит задача не снижать эти темпы. На исполнение программы «Уфимское наследие» мы каждый год будем планировать сверху 200 миллионов рублей. ОКН будем восстанавливать. Отдельная работа проводится по улице Октябрьской Революции: по восьми объектам планируем в этом году, еще по 12 идет проектирование. То есть по 20 объектам есть понимание, как мы двигаемся. По порядка 10 объектам идет расселение, судебные процессы. К 1 января 2027 года 20 объектов мы точно восстановим, — сказал Ратмир Мавлиев.

Еще вопрос — про Затонский мост.

— Мост в сторону Затона закрыли для автомобилей грузоподъемностью более 10 тонн. Толк какой с этого? 10 легковушек уже весят 15 тонн и более. Мост в плачевном состоянии, а денег на ремонт нет. Когда ремонтом уже займется кто-нибудь? — задал вопрос уфимец.

На конференции его озвучила корреспондент ГТРК «Башкортостан». Ответ от мэра был такой:

— Что касается Затонского моста, то есть проектно-сметная документация, мы довели нашу заявку до Минтранса России, на сегодняшний день она рассматривается. У нас там еще заявки и по мосту на Интернациональной, и по Южному обходу, — сказал мэр.

Однако точных сроков он не назвал, но упомянул, что этими вопросами займутся после арочного и Шакшинского мостов.

Следующий вопрос — не менее важный. Он касается застройки города, а точнее, последствий.

— Уже сейчас улица Менделеева не справляется с потоком автотранспорта, все школы в округе переполнены и учатся в две смены по 40 человек в классе! После того как эти [новые жилые] объекты введут в эксплуатацию, будет транспортный коллапс и отсутствие мест в школах! Каким образом мэрия планирует решить данные вопросы? — спросил читатель нашего сайта.

Опять же, мэр не сказал об этих конкретных стройках. Но вопрос журналиста из «Российской газеты» касался застройки Кашкадана — по его словам, после стройки этого и других жилых комплексов возникнет огромная нагрузка на дороги, школы, детсады и поликлинику.

— Я глубоко убежден, что Уфа должна строиться. На современные жилые комплексы приятно смотреть, как они выглядят, как всё вокруг благоустроено. <…> Давайте возьмtм в пример Москву: вы бываете там? Пробки видели? От того, что жильt строится, пробок больше не станет. У нас достаточно крупная внутренняя миграция. Люди переезжают из одного района города в другой. Но за последние годы нам удалось привлечь застройщиков к участию в социальных проектах. Много лет город не мог позволить себе выступать заказчиком строительства социальных учреждений. Сегодня три детских сада строятся за счет застройщика, которые перечисляют деньги в казну нашего города. Некоторые сами выступают заказчиками и рядом со своими домами будут строить и поликлиники, и больницы, — сказал мэр Уфы.

Еще вопрос — о крематории.

— Еще год назад мэр обещал построить крематорий. Так прямо и сказал: «Раз хотите крематорий — будет вам крематорий!» Но, видимо, опять денег нет, все средства уходят на сомнительные мероприятия, — резко высказался наш пользователь.

Ответ мэра Уфы:

— Проектно-сметная документация получила положительное заключение госэкспертизы. Сегодня мы обратились в РАИП республики. Если поддержки там не найдем, то начнем строительство силами города, потому что проект очень востребован. По месту скажу попозже.

И последний вопрос из наших комментариев, который прозвучал на пресс-конференции.

— Когда вы займете место Хабирова? — спросил читатель.

Вопрос о том, хочет ли Ратмир Мавлиев стать главой республики, задал корреспондент UFA1.RU.

— Сразу скажу, что мне очень комфортно работать с главой республики. Я работал в Татарстане — в Альметьевске, потом я переехал в Нефтекамск обратно — это было его предложение, его администрации. Было приятно за такое доверие в 29 лет. И сегодня я возглавляю столицу субъекта. Мы постоянно в плотном взаимодействии находимся. Сегодня утром мы с ним разговаривали, получал от него указания. Плох тот солдат, что не мечтает стать генералом. Но не надо делать так, чтобы создавать проблемы своему руководителю, который тебе доверился. Ни в коем случае так нельзя делать. У нас с Радием Фаритовичем очень четкое взаимопонимание. Не было бы его поддержки, поверьте, многие проекты не были бы реализованы. Парков и дорог столько не было бы, — сказал мэр Уфы.

Ответы на другие темы вы можете прочитать в нашей онлайн-трансляции.

Все остальные вопросы, которые задали читатели UFA1.RU, мы официально направим в мэрию города. Как только мы получим на них ответы, сразу же опубликуем на сайте отдельным материалом.