
На таком уже не поплаваешь
Заброшенные места привлекают людей со всего света, прежде всего своей историей, загадкой и какой-то мистикой. Но что, если отправиться на дно бывшего моря, которое существовало буквально в этом столетии? Фотограф UFA1.RU преодолел непростой путь и увидел все своими глазами.

70 лет назад на территории Узбекистана существовало 4-е по величине озеро в мире. Аральское море было не только местом, где люди отдыхали, здесь был развит и рыболовный промысел. А портовый город Муйнак гордо приветствовал своих гостей надписью про город рыбаков.

Когда рыбаков тут было в районе 60 тысяч
Аральское море питают реки Амурдарья и Сырдарья. Все изменилось, когда из-за колоссального расхода воды на орошение озеро стало получать сильно меньше воды. Еще в 1960 году оно занимало почти 70 тысяч квадратных километров, а в 2020 — менее 7000.

На этом берегу сегодня кладбище кораблей
Добраться до бывшего портового города Муйнак — это небольшой квест. Во-первых, надо прилететь в Узбекистан, либо приехать поездом, или любым другим способом. Затем есть два варианта: долететь до города Нукус и оттуда взять такси и ехать 300 км, либо доехать на поезде до города Кунград, оттуда ехать меньше.

Нукус, кстати, тоже весьма атмосферный город

Со своей изюминкой
Но обо всем по порядку. Еще до поездки ко дну бывшего моря надо подумать о наличности. Так как она точно понадобится во время торгов с таксистом. Узбекистан, кстати, сейчас одна из тех стран, где довольно просто почувствовать себя миллионером. Всего 100 долларов — и порядка миллиона сум у вас в кармане. Когда все готово, можно лететь.

А это городской канал, который идет из реки Амурдарья
Уже сразу на выходе из аэропорта города Нукус всех туристов встречает толпа таксистов. Можно поехать прямо отсюда, что наш фотограф и сделал, но в целом можно заночевать в городе. А уже с утра поехать в Муйнак на автобусе, правда, стоит учесть, что первый отходит в 9 утра, а очередь в него стоит уже с 8:00.

Туристы у стеллы
Итак, до Муйнака ехать предстоит чуть больше 300 километров в одну сторону. С таксистом удалось договориться на 800 тысяч сум, что по курсу примерно равно 6 тысячам рублей. Али — так зовут водителя — не очень хорошо говорит на русском, но все же лучше местной молодежи. Он 1978 года рождения и уже на пенсии, так он сам сказал. Параллельно строит свой дом и занимается извозом туристов. Судя по снимкам в его телефоне, делает он это довольно часто. Он сильно удивился, когда узнал, что в России есть еще и Башкортостан и что там нет своей валюты.

Ехали так быстро, что поезд догнали
После выезда из города пейзажи за окном меняются, теперь вокруг одна пустыня да типичные деревенские домики. В основном на всех установлены солнечные панели. Отдельно надо сказать про дорогу: в некоторых местах ее почти не было, лишь месиво из дыр. Но Али стабильно держал стрелку в районе 130, даже там, где было ограничение 30.

Такие пейзажи почти всю дорогу, никаких лугов, как в Башкортостане

Типичный домик на пути

Это еще даже нормально
Сам город Муйнак сегодня выглядит как тень себя прежнего, скорее поселок городского типа. В целом в округе у многих домов заборы из глины. Да, именно так, деревянный забор, покрытый глиной. Зрелище грустное, но атмосферное. Это же касается и кладбища кораблей и в целом этой локации.

Местные домики выглядят неуютно

Обратите внимание на забор

Но детей довольно много

Кругом одна пустыня

Воды не видать на десятки километров
Ходить по высохшему дну моря, где когда-то люди купались, ловили рыбу и строили планы на будущее. Чувства, которые надо испытать. И тоска, и ностальгия, вместе с тем это еще и по-своему красиво.

Кто-то уже забил себе место на будущий музыкальный фестиваль

Внутри все ржавеет

Пришвартовались, можно сказать

Небесная длань открылась

Корабли стоят и ждут воду

Словно туша кита




