Из Уфы поедут прямые «Ласточки» в Челябинск. А есть ли в них смысл

Из Уфы с 1 августа можно будет доехать до Челябинска на электричке: да, всё верно, не на обычном поезде, а на «Ласточке». Поездка будет чуть дешевле плацкарта, но дороже сидячего. Правда, выгода этого поезда так и непонятна: время пути хоть и сокращается, но комфорта от этого больше не стало. Разбираемся подробнее.

Поезд № 7157/7159/7161 до Челябинска-Главного отправится из Дёмы в 13:25, после короткой остановки на Правой Белой он остановится в Уфе, где простоит ровно минуту, как и на всех остальных станциях.

Да, это будет не безостановочный экспресс: поезд делает 30 остановок, в том числе все в Уфе, в Иглино и районе, Аше, Миньяре, Симе, Кропачёво, Усть-Катаве, Мурсалимкино (куда недавно запустили прямую электричку), Златоусте, Миассе и Чебаркуле.

Стоить поездка будет 1 751 рубль. И вот тут самое интересное: да, это чуть дешевле, чем плацкарт — на ту же дату можно найти билеты от 2 тысяч рублей, но если брать заранее, то вышло бы дешевле. У электрички это так не работает.

Обычные поезда идут от 8,5 часа до 11 часов, а новая «Ласточка» — 9,5 часа. То есть она не то чтобы сильно дешевле, да и едет дольше некоторых поездов. В этом плане уфимцам как будто нет особого смысла пользоваться таким маршрутом, однако для жителей восточных районов Башкирии это открывает новые возможности. Им теперь не нужно ехать в Уфу или на какую-то ближайшую станцию, где остановится поезд дальнего следования.

Ещё один нюанс «Ласточки»: да, сиденья там отличаются от обычных электричек, они значительно комфортнее, но улечься и поспать на них сможет не каждый, особенно если едешь не возле окна. Выйти где-нибудь в Кропачёво или Миассе, чтобы сбегать в ближайший магазин, не выйдет, ведь стоит поезд всего минуту.

Кажется, что челябинская «Ласточка» выгодна только жителям районов востока Башкирии. Курсировать она будет каждые пятницу, субботу и воскресенье.

Ранее жители Башкирии рассказывали, куда они хотели бы доехать на электричках: например, в Магнитогорск. Сейчас туда ездит только поезд дальнего следования, да и то не каждый день. Регулярное сообщение с ним планируется запустить в 2026 году.