перейти к публикации
19 комментариев к публикации

Жители Башкирии поспорили с тем, что поезд Уфа — Казань был бы нецелесообразным

2 февраля 2025, 16:20
Гость
Гость
4 февраля 2025, 10:36
Нужно запустить здесь голосование ( как за купюру в 1000 объявляли). Будет мнение людей.
Гость
3 февраля 2025, 02:57
Один сформированный грузовой поезд по Башкирскому отделению жел. дороги- в тоннах---за семь часов.Да и это одни цистерны- платформы собственные-А Вы пишите о пассажирских поездах-да и пригородные с тремя вагонами-до Стерлитамака-Аша- Чишма-Уфа- ну и Черниковка-Ново-Уфимская.Выкинут называемых Руководители железных дорог в Башкирии на улицу--ну а насчет поездных диспетчеров-обратно на свои места.Ну и за одно туда же и маневровых-со ст.Дема-Уфа и Черниковка.
Гость
3 февраля 2025, 00:28
Идея приобрести поезд башкирам и татарам вскладчину разумно! Свой поезд, хоть в старлетамак, хоть в Бугульму…
Гость
2 февраля 2025, 22:01
Поезд между Казанью и Уфой однозначно нужен. Причём необходимо строительство высокоскоростных линий. Расстояние между Казанью и Уфой составляет 553 километра. Для примера. В Узбекистане было построена высокоскоростная железная дорога протяжённостью 741 км, соединяющая крупнейшие города Узбекистана — Ташкент, Самарканд, Бухару, Карши, Наво. Поезд преодолевает это расстояние за 3 часа. То есть если Узбекистан смог построить высокоскоростную магистраль то две богатые нефтяные республики Татарстан и Башкортостан не могут построить? Не когда не поверю в это. Нужно создать проектную команду и поставить задачи реализовать данный проект.
Гость
3 февраля 2025, 07:47
Гость, не путайте государство и республику!
Гость
3 февраля 2025, 07:50
Гость, кому он нужен? Вам 10 чел? Которые здесь в чате?
Гость
2 февраля 2025, 20:21
Ещё в советские времена поезд шёл из Уфы в Москву за 24 часа,сам работал проводником в стройотряде,а Казань ровно посередине между Москвой и Уфой.Если все хотят мощного подъёма развития всего ПФО с центром в Самаре,то обязательно нужно соединить все приволжские столицы регионов.Кто против,тот против интересов РФ,а Приволжский Федеральный округ уже самый экономически развитый регион,просто до сих пор разделённый без жд сообщения.
Гость
2 февраля 2025, 20:48
Самару оставьте на время в покое, у них свой Путь развития!!!! Им еще Коллективизацию и Индустриализацию пройти надо !!! Там еще 19 век на дворе!!!
Гость
2 февраля 2025, 21:35
Гость, не был ты проводником!Никогда поезд за сутки до Москвы не долетал!
Гость
2 февраля 2025, 21:39
Гость
2 февраля 2025, 21:35
Гость, не был ты проводником!Никогда поезд за сутки до Москвы не долетал!
Гость,часов 27 минимум
Гость
2 февраля 2025, 20:01
Татары-Башкиры-Ваша работа!!!.А этих-в мусора,те,кто против для железной дороги-по всем точкам Татарстана +Башкортостана. Да и ст.Уфа+Аэропорт Уфа=и в обоих направлениях по железной дороги.
Гость
2 февраля 2025, 18:59
И правильно, что отказали!!! Но тем неменее есть альтернативный вариант, и я считаю этот вариант станет решением этого вопроса!!! Бельское речное пароходство спасет нас!!! Это реальный выход из ситуации!!! Предки еще рассказывали Уфа - Казань неделю пароход плыл, опять таки, это рабочие места, решение траспортной проблемы в отдаленных поселениях, развитие речного пароходства!!! Тем более для туристов остановки в живописных местах и экскурсии!!! Я считаю, на сегодняшний день, это рациональным решением!!!
Гость
2 февраля 2025, 19:16
Правильно ! Надо сплавляться на плотах ! Уфимка - Белая - Кама - Волга - Казань -!- незабываемое впечатление : на всю жизнь !
Гость
2 февраля 2025, 18:13
Какими туристами большинство стали! Сидите дома,да восстанавливайте растащенное сельское хозяйство!
Гость
2 февраля 2025, 17:41
когда они подсчитают сколько упадёт в их карман станет целесообразно
Гость
2 февраля 2025, 18:14
Гость, не чего не упадёт! Больше отдадут!Из-за сотни пассажиров поезд пускать?
Гость
2 февраля 2025, 17:17
В Нагаеао надо паровоз пустить там Фархад живет ,на машине пробки в Уфу как всегда ,так что голосуем за Нагаеао
Гость