Хабировка по-уфимски: репортаж со стройки, где глава Башкирии обещал «дорогу жизни»

Пыль, грязь и песок — именно так сейчас выглядит «дорога жизни», анонсированная полгода назад главой Башкирии Радием Хабировым. Проект предполагал обустройство новой трассы, которая должна была сэкономить время уфимцев в пути от работы до дома и обратно. Но пока от «жизненного» проекта — лишь одно название, а жильцы микрорайона «Зеленая роща» испытывают сплошные неудобства: от транспортных пробок до риска здоровью. Смотрите, как идут работы, в фоторепортаже UFA1.RU сегодня, 14 июля.

Паспорт объекта гласит о старте работ — третий квартал 2021 года. Осенью прошлого года улица Рабкоров в столице Башкирии превратилась из полноценного дорожного полотна в месиво. Теперь здесь царят разруха и долгострой, говорят местные жители. По их словам, если осенью и зимой здесь была строительная техника и шли работы, то после 24 февраля все встало — в буквальном смысле. Местные на себе чувствуют все тяготы жизни близ «дороги жизни».

— Они [рабочие] перекрыли дорогу осенью, вроде в ноябре. Я работаю тут, мне материал, например, привезти сюда не могли. Я такого бардака нигде в Уфе не видел. Вчера дождь прошел — пройти было невозможно: это раз. Во-вторых, дорогу реально никто не делает. Сейчас дожди начнутся, опять будут винить во всём погоду. Если нет денег, то зачем дорогу всю вырыли? — негодует владелец агентства «Уфареклама», расположенного на улице Рабкоров, 2/1.

Местные признаются, что весь район вынужден каждое утро и вечер проходить препятствия в виде транспортных пробок. Выехать и заехать к себе домой можно только по сквозной дороге вдоль многоэтажек. Но не только это является причиной их гнева. Молодые мамы микрорайона «Зеленая роща» беспокоятся: их детям гулять здесь опасно. По причине жуткой местности вокруг родители вынуждены водить своих чад в детскую школу творчества окольными путями.

— Весной здесь вообще невозможно было ходить. Грязь и месиво вокруг. У меня маленьких детей нет, но женщин с детьми мне жалко, потому что тяжело с коляской тут идти, — трактует пенсионерка Зухра.

— У нас поликлиника [Детская городская поликлиника № 2] там. В прошлом году, когда сын еще маленький был, с коляской вообще было неудобно ходить. Но и сейчас ходим в обход, так как грязно, тем более после дождя. Здесь еще мальчишки бегают, им-то всё интересно, но тут нет даже ограждений, — говорит молодая мама.

Как признаются сами рабочие, ограждение было, но их постоянно воруют местные жители. Зачем уфимцам защитная сетка, строители и сами не понимают. Но предполагают, что арматуру потом сдают на металлолом и получают за это деньги.

— Мы неоднократно ставили здесь эту аварийную сетку. А для крепления использовали металлические столбы. Но сегодня, например, мы всё ставим, завтра их уже нет. Так и получается, что всё открыто. Весь июнь мы были здесь. Все коммуникации вырыли, раскопали. Подпорную стенку сделали, чтобы близстоящий дом не обвалился. Как поступает бюджет, так сразу начинаем работать. Кто будет делать всё за свой счет? Мы тоже за зарплату работаем, — говорит рабочий.

— Если бы всё зависело от нас, то дорога была бы. Всё упирается в деньги, — в беседе с UFA1.RU признался второй строитель.

Строители объясняют: они бы и рады всё закончить в срок, но проект «дороги жизни» разработан еще в советское время, и его постоянно меняют. Любые правки вносят свои коррективы в работу.

— Проект меняется, потому что раньше тут не было высоковольтных линий передач. А сейчас их нужно перенести. Надо район обесточить, — говорит мужчина. — Но еще и финансирования не хватает, поэтому бывают застои.

На паспорте объекта реконструкции улицы Рабкоров стоит дедлайн — третий квартал 2022 года. Однако работники стройки в разговоре с UFA1.RU признались, что всё идет слишком медленно: они могут не успеть в срок. Уфимская мэрия заверяет в обратном.

— Вы должны понимать, что это не обычный ремонт дорожного полотна, это полномасштабная стройка. Но работы ведутся строго по указанному времени, — сообщили в администрации города.

Напомним, подрядчиком реконструкции улицы Рабкоров выступает любимая компания уфимской мэрии АО «Башкиравтодор». У нее за плечами сотни госконтрактов с государственными органами. По данным сервиса «Контур.Закупки», только с начала 2022 года компания получила таких 11. В частности, она занималась реконструкцией улицы 8 Марта, улицы имени города Галле и дорогостоящим ремонтом улиц на окраине Уфы.

По информации сервиса «Контур.Фокус», компания учреждена в 2010 году Минземимущества республики. За время существования среди ее директоров успели побывать Шамиль Аминов, который, находясь под следствием по коррупционному делу, продал имущества на 16 миллионов рублей, обвиненный в мошенничестве и оправданный в связи с «деятельным раскаянием» Марат Гилимьянов, экс-глава Караидельского района Ильдар Мусин, фигурант сразу двух уголовных дел Ринат Абдуллин, Рим Гилязетдинов, вскоре ставший председателем Госкомтранса Башкирии, и депутат Горсовета Артур Шайнуров, который собирается купить судостроительный завод в Уфе.