Пока в Уфе идет массовый ремонт дорог, жители Уфы то и дело жалуются на пробки, ямы и качество асфальта. Однако редко кто задумывается, сколько получают те, кто ежедневно орудует лопатой, сидит за рулем спецтехники и смотрит за правильностью работ. UFA1.RU решил узнать это за вас, пролистав списки вакансий крупнейших дорожных предприятий города. Рассказываем, что мы узнали.
Для интриги сразу скажем, что дорожникам обещают зарплату до 100 тысяч рублей, но знали бы вы насколько «до». Зарабатывать в этой сфере действительно можно, но при наличии специального образования, причем не обязательно высшего.
Для тех, кто хочет поднимать золотые горы на укладке асфальта, спешим с плохими новостями: рядовым дорожным работникам платят меньше всего. Например, в ООО «Дортрансстрой», которое строило не один мост в республике, разнорабочему обещают от 32 до 39 тысяч рублей в зависимости от числа смен. Отметим, что в той же компании уборщица получает от 30 тысяч рублей, то есть почти также.
Напомним, председателем совета директоров ООО «Дортрансстрой» является крупный уфимский бизнесмен Марат Латыпов. Компания занималась обновлением трассы до уфимского аэропорта, строит «Южные ворота» города, реконструирует улицу Октябрьской Революции, а также ведет другие монументальные проекты. У Марата Латыпова есть дом, похожий на маленький дворец, на берегу озера Акманай. В этом же месте живет, например, председатель Курултая Башкирии Константин Толкачев.
Еще меньше, от 30 тысяч рублей, готовы платить службы по благоустройство районов Уфы, в Октябрьском районе, например, вовсе хотят найти дорожного рабочего с зарплатой в 25 тысяч рублей.
Зато почти вдвое больше готовы платить асфальтобетонщикам, битумоварам и малярам, что наносят разметку. В «Дортрансстрое» им обещают от 60 тысяч рублей. К слову, это даже больше, чем предлагают специалисту отдела по подбору кадров.
От 80 тысяч рублей готовы платить уже более узконаправленным работникам. Например, водителям спецтехники, так как для этого необходима специальная категория прав. А водителю автопоезда вовсе обещают до 165 тысяч рублей.
Уже ближе к 100 тысячам рублей готовы платить машинистам катков, автопогрузчиков и грейдеров. От 100 тысяч обещают традиционным героям мемов — сварщикам.
Спросите, а что предлагают у главного и убыточного господрядчика «Башкиравтодора»? Всё так же: обычным дорожным рабочим готовы платить не более 30 тысяч рублей, машинисту бульдозера — 35 тысяч рублей. Больше среднеуфимской зарплаты получает, например, заместитель главного инженера по качеству, тот самый человек, который удостоверяется, что горожане будут довольны ездить по сделанной дороге. Ему обещают платить по 54 тысячи в месяц.
По данным «Контур.Фокуса», компания работает в минус. За прошлый 2023 год компания отчиталась о 4,1 миллиарда убытков при выручке в 12,7 миллиарда рублей.