
Экономист ожидает заторов на новом мосту
В Уфе планируют закрыть на ремонт старый Затонский мост. На прямой линии с народом Радий Хабиров признал: пробки будут, и продлятся они как минимум 4 года. Почему так долго? Глава региона отметил, что причина в финансировании. «Деньги придется растягивать», а брать их будут из регионального дорожного фонда.
Усугубляет ситуацию то, что Затонское направление — это не просто пригород Уфы. Это часть города, застроенная многоэтажными высотками, которые в народе именуют «человейниками».
Экономист из Уфы Рустем Шайахметов прогнозирует увеличение пробок на данном маршруте. Это второй мост по уровню загруженности в городе — первое место экономист отдал Бельскому мосту. Но закрытие моста — это неизбежность, с которой придется смириться, считает экономист.
«Капитальный ремонт предполагает, что будет использоваться новый мост. Он закрывается где-то на 50%. <…> Это будут заторы, часть жителей вынуждена будет ехать, допустим, те, которые живут на полпути от Затона между Затоном и Демой, они будут ехать через Дему. И вот здесь увеличится трафик. Нельзя сказать, что это очень много будет, но это существенно, потому что они работают на грани проходимости», — заявил экономист.
Шайахметов добавил, что в городе необходимо развивать транспортное сообщение и нужен ещё один мост.
«Между Демой и Нижегородкой нужен мост рядом с железнодорожным мостом. Его нет до сих пор, и он не решает многих проблем. Потому что многие, кто ездит из Затона, могли бы воспользоваться этим путем. Хоть он и длиннее, но быстрее, чем пользоваться нынешним маршрутом. То есть это надо будет объезжать через всю Дему, а он как раз значительно короче. В принципе, пропускная способность обоих мостов достаточна, они позволяют полностью обеспечивать трафик. Другое дело, что там рядом упираются в кольцо, которое никак не могут переформатировать в двухуровневую развязку», — резюмировал Шайахметов.
При этом наш собеседник полагает, что ремонт моста может сократиться с четырех лет до двух. Но, с другой стороны, мост может стать таким же долгостроем, как улица Пугачева.
«На четыре года это много. Если взять китайцев, они мосты строят раза в четыре быстрее. Но как сказать. Там, где нас нет, там хорошо. <…> Два года — это точно, однозначно, будет. Но с учетом того, как работают наши строители, это может быть и пять-семь лет. Как улица Пугачева, Рабкоров, которые никак не могут сделать».
Напомним, реконструкцию улицы Пугачева начали в 2022 году, а завершили осенью 2026 года. Улицу Рабкоров начали реконструировать в 2021 году. Сроки открытия неоднократно переносились. В последний раз власти сообщали о том, что срок исполнения перенесен на 7 октября.



