Почему бензин не дешевеет, даже когда нефть дорожает: объяснение экономиста

В то время как мировые цены на нефть бьют рекорды (баррель Brent приблизился к 103 $, а российская Urals торгуется на уровне 98 $), а Ормузский пролив перекрыт, создавая дефицит на глобальном рынке, российские водители продолжают наблюдать привычную картину: бензин на заправках неуклонно ползет вверх.

По данным Росстата, с 3 по 10 марта 2026 года цены на бензин выросли в 61-м регионе России. В Башкирии, например, стоимость АИ-98 и выше подскочила сразу на 34 копейки, достигнув 89,75 рубля за литр. В Башкирии 17 марта АИ-92 подорожал до 61,15 рубля, АИ-95 — до 65,15 рубля.

Рустем Шайахметов в беседе с журналистом объяснил «русский парадокс» ценообразования на топливо. По словам эксперта, динамика цен на бензин в целом подчиняется не законам рынка, а скорее внутренней логике.

В России цены на бензин не привязаны к котировкам нефти напрямую. На внутреннем рынке работают совсем другие механизмы — налоги, акцизы, ситуация на бирже, ремонты на НПЗ и логистика.

«У нас же железное правило: когда мировые цены на нефть падают, правительство говорит: "Доходы бюджета упали, надо повышать налоги или цены". Когда мировые цены растут, нам говорят: "Ну как же вы хотите, чтобы они стояли, если весь мир подорожал?"», — иронизирует экономист.

В итоге, констатирует он, бензин в России уже дороже, чем в некоторых штатах Америки, и неумолимо приближается к психологической отметке — 1 доллар за литр.

«Если вспомнить начало 2000-х, цены на топливо были существенно ниже, и экономика росла гораздо быстрее. Сейчас мы теряем наше главное конкурентное преимущество — дешевые энергоресурсы», — заявил Шайахметов.

Мы побывали в «зоне экономического благоденствия» под Уфой — вот репортаж. А еще узнали, как живет дальний пригород, где не всё так хорошо с работой.