«Парковок нет, досмотр и скудная еда» — отзывы приезжающих на ж/д вокзал Уфы

Уфимский железнодорожный вокзал продолжает собирать противоречивые отзывы от гостей столицы Башкирии. Собрали главные болевые точки, которые портят первое впечатление о городе-миллионнике. Изучили мнения путешественников на двух популярных платформах — «Яндекс Картах» и «2ГИС».

Получился парадокс — внутри тепло, уютно, даже жарко. А выбраться из него с чемоданом или подъехать на машине — настоящий квест.

Самая частая претензия в отзывах — работа подъемников. Эскалаторы или вовсе не работают, или едут не туда, куда нужно людям.

«Людям надо вниз, а он наверх едет — или наоборот», — пишет Сергей Корогодов на Яндекс Картах.

Особенно тяжело приходится пассажирам с тяжелыми сумками. Галина описывает настоящий квест: чтобы попасть на платформу, нужно сначала подняться на третий этаж (на эскалаторе), а затем спуститься на нулевой пешком по лестнице.

«Эскалаторы-траволаторы требуют ремонта. В переходе зимой створки окон были поломаны и висели приоткрытыми», — возмущается Гриша Задунайский.

«Заходим с вещами на вокзал — ДОСМОТР. Поднявшись к кассам, купили билет. Электричка приезжает на 1 путь. Но чтобы к ней спуститься — снова ДОСМОТР. Приехали обратно, чтобы выйти с вокзала, угадайте что… ДОСМОТР. Как удобно проходить эти постоянные досмотры с вещами и ребенком. Создали неудобство, очереди и толкучку», — пишет пользовательница 2ГИС Земфира Баширова.

Кроме того, женщина возмущена тарифной политикой РЖД: «Ребёнок 7 лет без справки из школы — это полный взрослый билет».

Путаница с парковкой — вторая по популярности проблема. Многие жалуются, что нормально заехать к вокзалу на такси или личном авто сложно из-за шлагбаумов и непонятной системы въезда.

«Есть шлагбаум и будка, но непонятно, как попасть туда. Пытались заехать на такси, ничего не получилось», — делится Илья Фролов.

Александр Сергиенко на 2ГИС подтверждает: «Автостоянка маленькая, к вокзалу подъезд только платный».

А Светлана Михайленко добавляет ещё более тревожную деталь:

«Нет нормальной парковки для провожающих, и вас ожидает сюрприз в виде эвакуатора, который работает совместно с охранниками».

Похоже, что водители попадают в ловушку: либо плати за въезд, либо забирай машину со штрафстоянки.

Внутри вокзала гости тоже находят недостатки. Помимо скудного выбора в кафе, пассажиры жалуются на цены. По словам Александра с Яндекс Карт, «куча контролеров» и неудобные сиденья в зале ожидания, который Юлия назвала просто «некомфортным и душным».

Вопреки всему вышесказанному, вокзал Уфы находит и защитников. Людмила Гнатенко на 2ГИС пишет:

«Давно не пользовалась услугами железной дороги. Приятно удивлена. Вокзал тёплый, розеток для зарядки смартфонов много, в туалете аквариум с рыбками и птички поют. Впечатление в целом хорошее».

Путешественники также хвалят чистоту (туалеты, по данным других отзывов, «работают, чисто, аккуратно»). Несколько раз упоминается удобный капсульный хостел с прямым выходом на крытые остановки такси и автобусов.

Вокзал Уфы сегодня — это контрастное место. С одной стороны, его пытаются поддерживать в чистоте и развивать инфраструктуру (хостел, розетки, аквариум с рыбками). С другой — «проклятые» эскалаторы, гололёд на подходах, бесконечные досмотры и война с автомобилистами при помощи эвакуаторов сводят на нет многие усилия.

Пожалуй, самый жёсткий вердикт вынес Марат Хамитов на Яндекс Картах:

«Это самый некрасивый вокзал в России, в городе миллионнике, особенно удивляет архитектурные решения, такой стыд!!!»

Остаётся надеяться, что администрация РЖД и транспортная полиция услышат эти отзывы. Хотя бы ради того, чтобы у приезжающих первая фраза об Уфе была не про «досмотр» и «скользкие ступеньки».

Вокзал был реконструирован в 2020 году — тогда же он получил свой теперь узнаваемый купол. Здание, к слову, реконструировали в 1970 году — до него это было вполне презентабельный дворец в стиле классицизма. Но во время обновления его тогда полностью снесли — и отстроили новый. До недавнего времени ж/д вокзал Уфы был одним из самых некрасивых в стране. Полная история реконструкций и ремонтов вокзала — здесь.