Такие разные «России»: чем идущий в Уфу лайнер отличается от «тезки», который катал Ельцина и Путина

Одним из первых круизных лайнеров, которые прибудут в Уфу в этом сезоне, станет трехпалубный теплоход «Россия». Такое же название носит судно, на котором катались Борис Ельцин и Владимир Путин, а потому часто возникает путаница. Как «Россия» для президентов отличается от «России» для всех остальных — в обзоре UFA1.RU.

«Россию», прибытие которой можно ожидать в Уфе, построили почти 50 лет назад на немецкой судоверфи в Бойценбурге. Длина судна — 125 метров, ширина — 16,7, а скорость — 26,2 километра в час. В нем 112 кают, в которых в общей сложности могут разместиться 224 пассажира.

После постройки его отдали Украинскому речному флоту и добавили в название слово «советская». Но его убрали в 1992 году — после распада СССР, сам лайнер сняли с эксплуатации, а на воду его вернули лишь в начале 2000-х, когда киевская судоходная компания продала его «дочке» Московского пароходства.

После этого лайнер пережил ремонт и переоборудование в Румынии, но то один сезон, то другой простаивал. С 2016-го на него принимали только через иностранные турфирмы, а круизы в России на нем не продавались. Переключиться на своих туристов пришлось после 2020-го из-за пандемии коронавируса и закрытия границ.

В 2023 году стало известно, что «Россия» переходит к круизной компании «Созвездие». С тех пор ее в сезон круизов можно лицезреть в Уфе. Но этот теплоход нередко путают с другой «Россией». Судьба второй (хотя, пожалуй, правильнее назвать ее первой) сильно отличается, а покататься на ней дано не каждому.

Эту «Россию» построили в начале 1970-х годов на заводе имени Жданова в Санкт-Петербурге. Ныне это предприятие преобразовалось в компанию «Северная верфь», да и теплоход изначально хотели назвать иначе — «Волгой». Однако на воду оно вышло уже с надписью «Россия» на борту.

Его длина — 83,5 метра, ширина — 12,7, скорость — до 30 километров в час. При проектировании планировалось, что таких теплоходов выпустят целую серию, чтобы обслуживать массовые туристические рейсы. Однако оно осталось единственным в своем роде и в советскую эпоху катало номенклатурных работников партии.

После развала Союза «Россию» отдали на модернизацию финской судоверфи в городе Турку. Два года местные специалисты колдовали над лайнером, после чего вернули в обновленном виде Управлению делами президента РФ. На нем Борис Ельцин со своей командой отправился в предвыборный тур по Волге — успешный, как вы понимаете.

В 2000 году, когда бразды правления перешли Владимиру Путину, его помощники решили, что для нового президента и теплоход нужен новый. Однако после подсчета стоимости строительства стало понятно, что целесообразнее реконструировать тот, что уже имеется. К слову, его пассажировместимость меньше, чем у круизного, — под 45 человек.

«Россию» снова обновили — на родном для нее петербургском заводе. В 2002 году теплоход стал площадкой для встречи лидеров стран СНГ. На нем Владимир Путин посещал Валаам, Кижи и Шуйскую Чупу. Лайнер называли президентским флагманом и плавучей резиденцией главы государства.

На нем также совершал плавание и еще один президент России — Дмитрий Медведев. Среди его пассажиров было много влиятельных в стране персон и первых лиц других государств: Казахстана, Киргизии, Таджикистана, Узбекистана Беларуси и Китая. Если вы не глава державы, то добро пожаловать на борт «России» для простых смертных.

Стоимость 6-дневного круиза на «России» (туристической, а не президентской) варьируется от 100 тысяч до 200 тысяч рублей. К примеру, полулюкс категории Б, согласно информации на сайте судоходной компании, можно забронировать за 99 тысяч рублей. Самый дорогой — одноместный полулюкс за 194 тысячи рублей.

Также UFA1.RU изучил каюты и стоимость круизов другой компании — на теплоходе «Виссарион Белинский», которой тоже ходит через Уфу. Кроме того, в начале мая по Белой пройдут лайнеры «Юрий Никулин» и «Александр Пушкин».