«Такого позорища уже нигде нет»: уфимцы — об автобусном маршруте от аэропорта до города

Читатели UFA1.RU устроили спор после публикации репортажа нашего корреспондента с поездки на автобусе № 110, который проходит через аэропорт. Многие уверены, что городу на этом маршруте нужен транспорт покомфортнее.

«Жаль, что на 110с не сели. Действительно бы увидели полный салон. Особенно если попадаешь после отсутствующего на рейсе маршрута. Сейчас вообще любой автобус в городе переполнен. Уфа стала неудобной для своих жителей, что уж говорить», — посетовал посетитель сайта.

«Это просто ужас, что творится вечером в 110с, — добавил второй. — Всю транспортную сеть успешно развалили».

«Когда делали навес, говорили, что автобусы будут под ним останавливаться и забирать пассажиров; по факту пассажирам приходится идти далеко от навеса», — пожаловался еще один.

«Был проездом в Уфе. Удивлен неочищенными тротуарами и дорогами. Автобусы холодные и старые, и город грязный. Про цены отдельный разговор. Приезжайте в Сургут… поучитесь», — рассказал гость башкирской столицы.

«Я прожил в 10 городах, в том числе и крупных — Краснодар, Тюмень, Челябинск, много где побывал. Могу сказать, что Уфа — прекрасный для жизни город. Как здесь пишут, с человейниками, конечно, как-то [надо] порешать, некоторые из них просто парализуют и уродуют районы города», — отметил читатель.

«Уфа становится всё ужасное. А когда-то была прекрасной и очень зелёной. Человейники нужно запретить», — заявил другой.

«Кондуктор в 110-м автобусе есть всегда, так как стоимость проезда до остановок разная. Еще и поэтому он едет быстро. Маршрут хорош всем, кроме времени движения. После 22 часов они уже не ходят. И утром движение начинается только с 6 часов. И это очень неудобно. Раньше ходил ночной автобус. Теперь его нет. Кроме аэропорта этим маршрутом пользуются рабочие заводов, которые как раз расположены по пути»

«Я сажусь каждое утро на Горсовете в 110-й автобус в одно и то же время, то есть он приезжает 05:33 утра, значит, он работать начинает с 05:00».

«От Уршака до аэропорта 1 км. Проложить рельсы и создать необходимую инфраструктуру — на всё про всё полгода. Всё!!! Что думать-то? Это приподнимет город на новую высоту. Мешает что?»

«Самое „прекрасное“ впечатление у путешественников будет на обратном маршруте из Уфы в аэропорт. Выезжая из города, они поедут со скоростью 60 км/ч по кошмарной дороге смерти, где колея превзошла все допустимые нормы, и передвигаться по ней опасно для жизни, особенно в дождь и гололед. Это позор».

«Такого позорища, как в Уфе, уже нигде нет, во всех городах аэроэкспрессы — это комфортабельные люксовые автобусы, которые ходят строго по расписанию и предназначены только для аэропассажиров».

«Лучше бы ж/д ветку проложили и пустили бы типа „Ласточки“, начиная с Шакши. Вот было бы здорово, с ума сойдёшь ехать на автобусе».

«Аэроэкспресс было бы очень удобно и для гостей города, и самих уфимцев. Но делать не будут по понятным причинам. Территория вокруг аэропорта в спешном порядке заполняется автостоянками, чтобы потом можно было сказать, что нет места».