Рабочим скандального татарстанского «Волгадорстроя» выплатили зарплаты

Работникам оскандалившегося «Волгадорстроя», занимавшегося строительством участка платной трассы М-12, наконец-то выплатили всю зарплату. Об этом сообщили в Министерстве труда, занятости и соцзащиты Татарстана, передает 116.RU. Министерство совместно с органами госуправления, контрольно-надзорными и правоохранительными органами вынудило компанию «Волгадорстрой» выплатить заработную плату работникам. Фирма, в свою очередь, занималась строительством участка платной трассы протяженностью 41 километр на М-12 — Дюртюли-Ачит. В Минтрудсоцзащиты рассказали, что компания выплатила 303 работникам суммарно почти 12,5 млн рублей. При этом, кому именно эти деньги выдали, неизвестно. Это могли быть как рабочие стройки на М-12, так и сотрудники других проектов компании. Единственное, уточнили в пресс-службе министерства корреспонденту 116.RU, задолженность работодатель полностью погасил перед работниками. Согласно данным сервиса «Контур.Фокус», существует несколько компаний «Волгадорстрой» в Татарстане с идентичным названием. Но по сути обе они принадлежат одному и тому же человеку.«Волгадорстрой», зарегистрированный на Чистопольской в Казани, учредили еще в августе 2008 года. Занималась фирма строительством мостов и тоннелей. Ее владелец — Айрат Муллин (ему также принадлежит Восточный автовокзал). В прошлом году компания отработала в минус, чистый убыток составил 3,6 млрд рублей при выручке 25,4 млрд. Сейчас эта ОООшка проходит процедуру банкротства.«Волгадорстрой» на проспекте Ибрагимова создали в июле 2013 года. Эта фирма строит автомобильные дороги и автомагистрали. Принадлежит она также Айрату Муллину. В 2023 году компания выручила всего 150 тысяч и ушла в убыток на 7 млн рублей. Надо сказать, что «Волгадорстрой» должен был выплатить деньги еще и субподрядчикам. Татарстанские поставщики, которые участвовали в строительстве платной трассы, жаловались на то, что фирма не заплатила за их услуги. Среди них оказались поставщики инертных материалов и дорожно-строительной техники. Им приходилось вкладывать личные сбережения и брать кредиты. Строить М-12 в Башкирии начали в 2022-м. Участок должны были сдать в 2024 году, непогода изменила планы. Зимой строительство встало — рабочие массово жаловались на невыплату зарплаты. «Автодор», который финансировал строительство, говорил, что всю оплату подрядчикам переводил. Деньги рабочим перечислили только в марте после того, как о проблеме написали в СМИ. Экс-директора одного из подрядчиков объявили в розыск.