Дома сносят один за другим: посмотрели, как идет строительство дороги от Восточного выезда Уфы до Галле

В Уфе продолжается возведение дороги, которая свяжет улицу Галле и Восточный выезд. По планам, которые ранее озвучили власти, открытие запланировано на конец 2025-го, то есть осталось чуть меньше года. UFA1.RU прогулялся по местности, оценил, на какой стадии идет стройка, и посмотрел, что уже успели сделать.

Дорога протяженностью около километра будет пролегать от улицы Комсомольской до проспекта Салавата Юлаева, где находится развязка Восточного выезда.

Масштабная стройка имеет серьезную логистическую цель — связать две федеральные магистрали. От улицы Галле начинается трасса М-7 «Волга», а «Восточный выезд» выходит на М-5 «Урал». Реализация программы должна обеспечить беспрепятственный переезд без преодоления окольных путей.

Также это поможет быстрее заезжать в город и выезжать из него. Сейчас после въезда в Уфу через платную дорогу водителям приходится сворачивать на проспект Салавата Юлаева и объезжать участок через улицы 50 лет СССР или Революционную. Кроме того, власти отмечали, что новая дорога поможет разгрузить город.

Судя по нашим наблюдениям, стройка идет активно. Пока мы там были, рабочие в основном копали землю. Мы обратились к ним с вопросами, но они были немногословны:

— Пока работаем по сносу и по дороге, работаем по графику. Конкретнее сказать не могу.

Прокладывание дороги пока еще на ранней стадии.

О плюсах сказали, но, как это часто бывает, из-за стройки масштабного проекта страдают люди, оказавшиеся на пути прогресса. На данном участке находятся частные дома. По данным администрации, всего под переселение подпали 93 дома и 69 земельных участков. Большую часть уже снесли, от домов осталась груда поломанного дерева и мусора.

Встретить людей, чьи дома еще не снесли, не удалось. Некоторые уже здесь не живут, других, как мы поняли, не было дома. Но мы поговорили с местной жительницей, 86-летней пенсионеркой. Ее дом, который оказался прямо на краю трассы, сносить не будут. По ее словам, жизнь возле стройки не обходится без сопутствующих проблем. Больше всего она жаловалась на то, что строители выкопали траншею для закладки трубы, а горы земли оставили прямо перед домом.

— Они трубу заложили, закопали, им плевать, что меня завалили. Вон, около ворот моих такая гора, это с осени, а под снегом глина. Я сама дорожку от калитки чистила, чтобы можно было ходить, а мне ведь 86 лет. Звонила их начальству, приехали, наобещали, уехали и забыли. Надеюсь, что в этом году уже закончат, — сказала пенсионерка.

Около ее участка еще сохранился дом, который будут сносить. Также остались несколько зданий без окон и дверей — тоже под снос.

Отметим, что разговоры о реконструкции данной территорию идут еще с прошлого века. С мертвой точки дело сдвинулось в 2020-м. Спустя два года мэрия определила дома под снос и начала поиск подрядчика. Его удалось найти только спустя год, в 2023-м им стал «Дортранстрой» — один из так называемых королей госзаказов.

Стоимость работ оценили в 905 миллионов рублей, их выделили из городского бюджета. Как следует из проекта, трасса будет четырёхполосной и в сутки сможет обслуживать до 37 тысяч машин.

В 2022-м многие жители восприняли новость о начала переселения с возмущением. Некоторые не хотели оставлять свои родные дома, других не устраивала сумма. Некоторые жители рассказали UFA1.RU, как они решились на сделку с мэрией.