Это редкое здравое решение нашего руководства за последние годы. Считаю что редакция излишне критично отнеслась к этому транспорту. Тем более что они уже опробованы в Москве, и довольно успешно эксплуатируются. Надеюсь наши министры изучили московский опыт и учли его. Что касается имиджевой составляющей, наша "столица" Давно нуждается в её поддержании, за последние годы уфа превратилась в какой-то мухосранск . По уровню нерешаемых проблем по крайней мере до столицы мы не дотягиваем.посмтрите хотя бы,какие трамваи курсируют по черниковке, а о состоянии троллейбусов вообще молчу.Поэтому если этот транспорт будет отвечать всём объективным требованиям города, то это очень хорошая идея.
Гость
10 февраля 2022, 09:56
Мухосранск и есть - дороги почистить не можем, о чем говорить.
Гость
10 февраля 2022, 13:08
Уберите зарядную станцию из жилого квартала , Коммунистическая узкая для такой станции. Электробус мешает движению . Поставили знаки в связи со станцией о запрете парковки и на эвакуаторе теперь увозят машины . До электробуса хоть как то можно было парковаться , теперь совсем зажали. Поставили перед окном детского центра, на что должны смотреть дети? На грязную часть подстанции. Чуть ниже есть площадь доя станции, и на Пушкина целая парковка для автобусов. Я была бы рада нововведению , но только во благо жителей.
Гость
10 февраля 2022, 13:29
Пересаживайтесь с Лейлой на тролейбус
Гость
10 февраля 2022, 13:52
Гость
10 февраля 2022, 13:29
Пересаживайтесь с Лейлой на тролейбус
Ты видимо на нем и ездишь
Гость
10 февраля 2022, 13:58
Кому что, а все часники негодуют об парковках. Так как раз часного транспорта слишком много- пора гнать из города уже, а то ишь гляди прикрылась детьскими центрами или еще подобной чушью...
Гость
10 февраля 2022, 14:12
В начале улицы Коммунистической есть кармашек, почему бы не перенести зарядное устройство туда, и убрать знаки парковка запрещена, и так не было мест парковаться.
Гость
10 февраля 2022, 14:21
На автобусе езжай- парковаться не надо тебе на нём!
Гость
10 февраля 2022, 19:22
Гость
10 февраля 2022, 14:21
На автобусе езжай- парковаться не надо тебе на нём!
Каким надо быть... Чтоб установить эту станцию там, где её поставили?
Гость
10 февраля 2022, 08:27
Хоть бы прижился у нас.
Гость
10 февраля 2022, 08:46
Это несомненное достижение городских властей!
Гость
10 февраля 2022, 10:16
РАЗГОВАРИВАЛИ С ВЛАДЕЛЬЦАМИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ -ОЧЕНЬ ВЫГОДНО,ЭКОНОМНО И ЭКОЛОГИЧНО!-А ПОЧЕМУ НЕ ЭЛЕКТРОБУСЫ!-?-ЭКОНОМНО,ЭКОЛОГИЧНО И ВЫГОДНО!
Гость
10 февраля 2022, 12:49
Трамваи лучше все древние из 80 х годов поменяли бы позорище!!!
Гость
10 февраля 2022, 12:29
И так с парковками беда , так ещё же нужно хуже сделать. О людях не думают вообще . Как такие решения принимаются без участия жильцов ???? Около памятника С. Юлаева , самое место для чудо техники !
Гость
10 февраля 2022, 14:03
И так часников на своих кридитовозках полно, так их все больше и больше. Ограничивать часный транспорт и точка!
Гость
10 февраля 2022, 14:48
Гость
10 февраля 2022, 14:03
И так часников на своих кридитовозках полно, так их все больше и больше. Ограничивать часный транспорт и точка!
Тебе частники на какое место соли насыпали? Речь идет совсем о другом ,а у тебя -кто о чем ,а шелудивый о бане.
Гость
10 февраля 2022, 18:31
Гость
10 февраля 2022, 14:48
Тебе частники на какое место соли насыпали? Речь идет совсем о другом ,а у тебя -кто о чем ,а шелудивый о бане.
Так эти чайники уже всем солят.
Гость
10 февраля 2022, 08:21
Гениально! Теперь Москве не нужно будет тратить немалые суммы на утилизацию выработавших ресурс электробусов.Они их будут ПРОДАВАТЬ в регионы! Бинго!
Гость
10 февраля 2022, 09:33
Кто то спрашивал водителя ржавого Пазика?
Гость
10 февраля 2022, 11:34
В Москве обновили троллейбусный парк, а через полгода решили вообще убрать троллейбусы из города. Все троллейбусы были бесплатно переданы в соседние города.
Гость
10 февраля 2022, 08:23
Разок зимой побуксовал на нечищеной остановке и аккум сдохнет.
Гость
10 февраля 2022, 11:41
Николай., живите а газовой среде тратьте миллионы рублей на гавно бензин. Литр стоит сраного 92 почти 47рублей которого хватает на экономичный машине до 15 км не груженый
Гость
10 февраля 2022, 08:29
Есть такая старая поговорка - рыба тухнет с головы... Менять, в первую очередь, надо чиновников мэрии, а потом разбираться с транспортом. До сих пор не сделана транспортная развязка с улицы Галле на проспект Салавата! Ссылаются на недостроенный тоннель - ну так вы хотя бы съезд для транспорта (в основном - транзитного грузового) на Салаватку доделайте, а потом и до туннеля дело дойдет! А то - сейчас тоннель, потом мост через Уфимку, потом другие причины найдутся...
Гость
10 февраля 2022, 16:43
Поддерживаю, хуже места для станции сложно было найти. В 300 метрах огромное пустое кольцо, хоть 10 станций можно поставить. Какому "умнику" пришла идея поставить именно в этом месте?
Гость
10 февраля 2022, 12:14
Для москвы обкатку проходит
Гость
10 февраля 2022, 15:02
Радиопассивный, в Москве свои уже катаются,читать умеешь?
Гость
10 февраля 2022, 13:04
А в Новосибирск привезли электробус с Уфимского трамвайно-троллейбусного завода, который может без подзарядки ехать до 40км, кузов на основе МАЗа.
Короче свои отправляем, а сюда из других городов
Не задумываетесь что на выработку этой же электроэнергии, так же приходится загрязнять окружающую среду.
Гость
10 февраля 2022, 08:44
Надо же кому-нибудь спихнуть ненужную вещь, а наши и рады подобрать
Гость
10 февраля 2022, 11:22
Летом __вроде бы неплохо,экономно, пробег для города годится.
А зимой отопление салона не сожрёт ли массу энергии? А то будет он чаще к розетке привязан,чем на маршруте.
Разве что для экзотики?
Откроем внутригородской туризм.
Гость
10 февраля 2022, 11:45
Конечно бред, показуха и распил бюджета на дорогие игрушки. Троллейбусы - практически такая же тема (с поправкой что зависят от тока на линии и отсутствию пробок по курсу движения), но что то они не рентабельны - хотя тоже экологичный транспорт. А стоимость покупки и эксплуатации обычных Нефазов на газе - гораздо ниже
Гость
10 февраля 2022, 12:08
Для Уфы с ее нищим бюджетом, автобус на сжатом газе (Метан), самое то будет.
Гость
10 февраля 2022, 12:06
На эти деньги можно купить 3-4 автобуса на метане.
Гость
10 февраля 2022, 12:17
Для отчетов сойдет писать, что в уфа есть электробус даже
Гость
10 февраля 2022, 12:56
У этой дорогой игрушки когда-нибудь лет эдак через пять, придётся менять аккумуляторы. И это конечно не один автомобильный аккумулятор.... Стоимость эксплуатации и практичность кто-нибудь рассчитывал???
Гость
10 февраля 2022, 15:20
Весь мир движется в сторону экологичного электротранспорта. Конечно нужны электробусы в Уфе.
Гость
10 февраля 2022, 16:00
Вопрос один,но большой,извините за тавтологию:
Цена вопроса?
Тут некоторые радуются__ зелёная энергетика,то...се...!
Уже подсчитано экономистами,не зависимыми от Чубайса и подобных...
Чтобы наделать аккумуляторов( не для легковушек),нужно резко нарастить пр-во никеля,т.е.будет нужна дополнительная эл-энергия(замкнутый круг).
Таких мощностей в стране нет.
Вторая проблема,как ни странно,экологическая:когда аккумуляторы отслужат срок,нужна будет утилизация(страна у нас и без этого __сплошная свалка)
Третье: сколько будет стоить такая экзотика? В 2-3 раза газобаллонного автобуса.
Расклад понятен? Ещё будете ратовать за эту хрень в единственном экземпляре(к тому же,в тестовом режиме,может и не проканать)?
Гость
10 февраля 2022, 16:10
Где размещено расписание маршрута? Почему не отображается на картах?
Гость
10 февраля 2022, 20:35
Экологичные электробусы конечно нужны!
Гость
10 февраля 2022, 20:40
Не пойму сути этоготранспорта - на энергию движения меньше тратиться что ли чем тот же троллейбус например?Еще и заражать и обслуживать батареи в нашем регионе дорого...Отмените башавтотранс и пустите тогда трллейбусы с трамваями,слабо?
Гость
11 февраля 2022, 00:48
Когда появились первые железнодорожные составы с паровозной тягой в газетах вполне серьезно писали "что от такой скорости у пассажиров вытекут мозги из ушей, пламя из трубы приведет к возгоранию близких к дороге домов, а куры с испуга убегут в леса". Точно такая же истерика наблюдается по отношению электробусов.
Гость
11 февраля 2022, 02:17
В любом случае нужно не отставать в развитии от мира. И опыт нужно накапливать, как производства, так и эксплуатации. Чем больше объёмы производства и шире применение, тем дешевле становится. А то так и будем сидеть на помойке и гордиться этим.
В любом случае транспорт более универсальный, чем троллейбусы и трамваи, запросто могут применяться и в массовых мероприятиях. При этом зоны обслуживания сжимаются с десятков и сотен километров путей до нескольких точек.
Гость
11 февраля 2022, 02:16
На 10 км.круг в Москве,уходит до 30 % зарядки,соответственно после 30 км.надо встать на подзарядку,15% остатка емкости-уже критично.Время на подзарядку более 30 минут.Электробус в Уфе-слишком дорогая игрушка ,1 шт.стоит более 40 млн.рублей ,в несколько раз дороже чем газовый или дизельный Нефаз,Камаз,Лиаз той же вместимости,не окупиться в Уфе никогда.В богатой Москве,где денег много
- пожалуйста.В Уфе надо развивать дорожную сеть,расширять дороги,строить их дублеры,делать двууровневые развязки,путепроводы,подземные переходы и мосты.А то,что к автобусам,на тех же дорогах добавятся электробусы,никак транспортных проблем не решит.
Гость
11 февраля 2022, 09:06
Лучше всего, на общую стоимость одного электробуса, отремонтировали бы 20 троллейбусов во2 депо черниковке, и пустили тбы на утраченные законсервированные маршруты, 2,8,17,
Электробус не дешёвое удовольствие. Даже в Москве он только в центре ходит, да и на севере столицы на салатовой ветке его обкатывают.
Гость
11 февраля 2022, 18:17
21 век, 22 год.. Когда надо современно решать проблемы логистики, создавать технические зоны (раз метро не получилось), в том числе для утилизации снега, у нас появился 1 электробус и еще 1 двухэтажный автобус
Гость
12 февраля 2022, 16:43
Тупизм современных менеджеров необходимо пресекать на корню
Сейчас+7°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как +3
4 м/c,
южн.
763мм 39%Дорогая игрушка или острая необходимость: в Уфе запустили электробус. Зачем это надо?