ДТП в Архангельском районе: кто виноват?

К расследованию причин страшного ДТП, в котором погибли семь человек, подключился Госкомитет Башкирии по транспорту и дорожному хозяйству. По данным ведомства, водитель минивэна перевозил пассажиров нелегально: несмотря на то, что автомобилист серьезно пострадал в автоаварии, ему грозит до семи лет лишения свободы.

Напомним, страшная катастрофа случилась в минувший четверг, 20 марта, на 48 километре автодороги Уфа – Инзер – Белорецк. В столкновении минивэна Volkswagen Caravella и фуры Mercedes Benz погибли семь человек, находившиеся в салоне микроавтобуса. Предполагаемый виновник происшествия – водитель «Каравеллы» – с тяжелыми травмами был госпитализирован.

Чиновники не спешат винить в происшествии дорожные условия. Ранее главный автоинспектор Башкирии Динар Гильмутдинов уже высказался о том, что ДТП случилось на прямом и ровном участке дороги с неограниченной видимостью. Этого же мнения придерживаются и в Управлении дорожного хозяйства РБ, и в «Башкиравтодоре», на содержании которого находится злополучная трасса.

Так, и.о. начальника УДХ РБ Ришат Нугуманов уверен, что хорошее состояние участка «не вызывает сомнений». Подрядчик, в свою очередь, успел отчитаться о том, что в день ДТП трасса обрабатывалась противогололедными материалами дважды: ранним утром и в полдень.

Для расследования причин трагедии была создана специальная комиссия при Госкомтрансе республики. По сообщению пресс-службы ведомства, совету поручено изучить все обстоятельства, связанные с этим ДТП. Отчет о проделанной работе комиссия должна представить уже до конца недели.

По словам начальника отдела координации работы предприятий автотранспорта Гостранса РБ Рамзиса Искандарова, Volkswagen Caravella не имел разрешения на коммерческие пассажирские перевозки: в реестре перевозчиков, который ведет Госкомитет, этот автомобиль не числился.

«Данное транспортное средство не было заявлено в качестве участника на конкурс об осуществлении пассажирских перевозок на межмуниципальных и пригородных маршрутах. Более того, учитывая, что «Каравелла» – это минивэн, относящийся к категории легковых автомобилей, то для оказания услуг должно было иметься разрешение, выдаваемое Гострансом РБ на легковое такси. За получением такового на данный автомобиль заявлений также не поступало», – цитирует слова Искандарова пресс-служба ведомства.

Тем временем Главное следственное управление МВД по РБ возбудило уголовное дело в отношении водителя «Фольксвагена» – 29-летнего жителя Сибая. Обвиняемому грозит до семи лет лишения свободы – по году за каждую жертву. Тем не менее непонятно, дойдет ли дело до суда: в результате ДТП сам автомобилист получил тяжелые травмы.

Впрочем, у врачей хороший прогноз: в пресс-службе министерства здравоохранения Башкирии сообщили, что в состоянии пациента отмечается положительная динамика, его самочувствие сейчас оценивается как средней тяжести. «Пациенту в полном объеме проводится комплексная терапия, по истечении срока нахождения больного на скелетном вытяжении планируется оперативное лечение», – рассказали в минздраве республики.

В Госкомтрансе напомнили жителям республики, что случившееся в Архангельском районе – яркий пример того, почему не стоит доверять случайным извозчикам. И дело даже не в бумагах: как правило, отсутствие необходимых документов связано с целой кучей других нарушений, которые могут обернуться трагедией.

«Жители республики продолжают пользоваться сомнительными услугами, оказываемыми без разрешительных документов. Отсутствие таковых говорит о том, что автомобили едва ли проходят предрейсовые технические осмотры, водители – медицинские осмотры, а ответственность перед пассажирами вряд ли застрахована», – отмечают в ведомстве.

На практике же люди редко обращают внимание на то, с кем они отправляются в путь. К тому же, что бы ни говорили чиновники, на любом автовокзале пассажиров радушно встречают у входа «бомбилы», которые предлагают отправиться в любую сторону за сходную цену. Интересно, что «бомбилы» при этом не мешают ни администрации этих автостанций, ни полиции. Тем не менее в Госкомитете рассказали, на что следует обратить внимание пассажирам, чтобы не подвергать себя дополнительному риску.

Так, в салонах автобусов должна быть размещена информация о перевозчике, данные водителя, договор страхования гражданской ответственности перед пассажирами, правила перевозок пассажиров, информация о контролирующих органах с указанием их телефонов.

В салоне легкового такси, в свою очередь, должна быть размещена информация о перевозчике, визитная карточка водителя с фотографией, правила пользования транспортным средством. Также пассажиру должен выдаваться кассовый чек или квитанция, подтверждающая оплату за проезд. На крыше должен быть опознавательный фонарь желтого цвета, а на бортах автомобиля – цветографическая схема, представляющая собой композицию из квадратов контрастного цвета.