Доска позора для водителей

Интернет стал отличным средством борьбы с любой несправедливостью. Поэтому неудивительно, что автомобилисты не стали исключением из общего правила и выступили против целого ряда проблем, которые так или иначе существуют на наших дорогах.

Одним из подобных проектов стала борьба с самими дорогами. Не так давно мы писали о сайте «РосЯма», пользователи которого размещают фотографии и точные адреса дорожных выбоин, а сам ресурс помогает юридически не грамотным автовладельцам составить жалобы в ГИБДД и прокуратуру.

Одной «РосЯмой» дело не ограничилось. Как говорил классик, в России две беды – дороги и дураки. Когда в Сети появился удобный инструмент для приведения в порядок первых, автомобилисты решили образумить вторых.

В помощь водителям и сочувствующим им пешеходам заработал сайт «АвтоЧмо». Как следует из описания проекта, название ресурса обозначает «самых откровенных нарушителей правил дорожного движения».

Инициатива открытия сайта принадлежит веб-дизайнерам, известным по совместной работе с блогером-правдорубом Алексеем Навальным. Из-под их же пера вышла «РосЯма», правда, в случае с сайтом «АвтоЧмо» идея принадлежит самим разработчикам.

«С тех пор, как изобрели автомобиль, люди разделились на пешеходов и автомобилистов, – такими словами ресурс встречает посетителей. – Среди последних есть такие, которые отравляют жизнь всем. Мы хотим закрепить в общественном сознании идею, что ездить и парковаться, как авточмо, – западло».

По сути, сайт является своеобразной доской позора для тех, кто не знаком с правилами парковки. Принцип работы такой же, как на «РосПиле» и «РосЯме»: пользователь должен сфотографировать автомобиль нарушителя, так, чтобы на снимке отчетливо читался госномер машины и указать адрес, где было сделано фото. При желании можно отметить это место на «Яндекс. Карте», которая добавляет проекту наглядности. Каждый случай можно прокомментировать и оставить голос – осуждающий или, наоборот, оправдывающий героя.

Популярности проекту не занимать – сегодня на сайте выложены фотографии более, чем 3500 нарушений. Однако с тем, что интернет-борцы с неправильной парковкой выбрали верную стратегию, согласны далеко не все.

«Все должно быть максимально корректно вне зависимости от степени нарушения, и должно быть как можно меньше, скажем так, частных претензий, – рассказал председатель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев в интервью газете «Взгляд». – Мы, например, где-то с апреля месяца ушли от тенденции выявления конкретных частных нарушений. Потому что по существу это ничего не решает, но в то же время у многих автомобилистов это вызывает негатив в плане того, что результат не достигается. Если уж мы решили бороться, то надо выработать систему и бороться системно. Есть организации, которые этим занимаются, и дублировать их мы не видим смысла».

В объективы посетителей сайта «АвтоЧмо» попало и немало уфимских автомобилей. К примеру, неизвестный водитель Porsche Cayenne уже трижды успел попасть на страницы ресурса: во всех случаях иномарка была запечатлена припаркованной на зебре. Впрочем, на пешеходных переходах паркуются многие – на каждом втором снимке показано именно это нарушение. Нередко уфимцы оставляют свои автомобили на тротуарах, автобусных остановках, газонах и детских площадках, перегораживают выезды для пожарных машин и перекрывают даже выходы из подъездов жилых домов. Справедливости ради стоит отметить, что в неположенных местах паркуются не только владельцы престижных иномарок: на сайте «АвтоЧмо» можно без труда найти и «газели», и «копейки», и «фокусы». Впрочем, горожанам даже не обязательно искать их в Интернете: достаточно просто посмотреть на обочину любой улицы в центре города, где под знаками «стоянка запрещена» можно без труда заметить какие угодно авто.

С парковками в Уфе беда, это неоднократно подтверждали и градоначальники, и представители Госавтоинспекции. По словам сотрудника отдела пропаганды ОГИБДД УВД Уфы Гузели Сафиуллиной, инспекторы ДПС постоянно составляют протоколы за подобные нарушения, однако целенаправленного рейда, как, например, по просроченным штрафам или тонировке, в настоящее время не ведется.

Добавим, что проект «АвтоЧмо» далеко не первый в борьбе за правильную стоянку. Прежде активисты различных общественных движений предпочитали обращать внимание самих нарушителей, к примеру, развешивая наклейки «Я паркуюсь, как идиот». Были и более радикальные борцы, которые аэрозольной краской писали то же самое на бортах автомобилей. И, тем не менее, невежество одного отдельно взятого нарушителя – далеко не единственная причина стихийных стоянок в неположенных местах. И ставить метку «АвтоЧмо» на всех без разбора можно будет не раньше, чем в городах появится достаточно парковочных мест, а ГИБДД обратит на нарушителей более пристальное внимание.