В споре знаков и разметки победит водитель

Если говорить о безопасности на дорогах, то, по всей справедливости, ее должны обеспечивать несколько вещей: дорожные знаки, разметка и правила дорожного движения. Кроме того, есть и еще одна «стихия», которая может толковать первые три пункта по-своему – сотрудник ГИБДД. Пятым элементом является мастерство водителя, но в некоторых случаях это не имеет значения.

Одним из ярких примеров является несоответствие установленных знаков нанесенной на асфальт разметке. То есть, не совершив нарушения, миновать такой участок невозможно. А через несколько десятков метров водителя будет ожидать инспектор, который выпишет заботливой рукой штрафную квитанцию.

На днях ГИБДД России опубликовала на своем сайте текст указания, направленного в региональные отделения госавтоинспекции еще летом 2008 года. Поводом стало все возрастающее количество жалоб автолюбителей на различные несоответствия. Люди начали бороться за свои права, не желая отдавать лишние деньги на штрафы за нарушения, которых, собственно и не было.

С этим согласилось и начальники ГИБДД. В своем указании главный инспектор безопасности дорожного движения России Виктор Кирьянов отметил, что чаще всего встречаются «случаи, когда на дорожном покрытии имеется горизонтальная разметка 1.5, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, и установлен дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» без указания зоны действия введенного ограничения либо установки дорожного знака 3.21 «Конец запрещения обгона»». Подобное сочетание недопустимо, считают в ГИБДД и советуют трактовать все возможные споры, связанные с вынужденными нарушениями, в пользу водителей.

«Буквально на днях ездил по делам по Челябинскому тракту, – говорит экономист Ринат Арсланов, – На трассе стоит знак «Обгон запрещен», разметка прерывистая. Чуть дальше, наоборот, согласно знаку, обгоняй сколько хочешь, да двойную сплошную нарисовали».

Бывает такое, что требования знаков и разметки вызывают лишь недоумение. На проспекте Октября в Уфе был участок, где, согласно нарисованным на асфальте стрелкам, водитель запросто мог свернуть направо. Не тут-то было: неподалеку можно было заметить установленный знак, запрещающий поворот. А еще дальше – инспектор ГИБДД, нещадно штрафующий всех нарушителей.

Еще один «неправильный» поворот находится в районе Дворца спорта. В этом случае вообще отсутствует какая-либо разметка. Поэтому половина водителей сворачивает как положено, после светофора, а остальные примерно за пятьдесят метров до него: разметка-то не запрещает. Следует сказать, что движение в этом районе вообще хаотичное и даже присутствие гаишников не помогает, впрочем, их там можно встретить все реже и реже.

Радует то, что в Госавтоинспекции еще помнят, для чего они работают. И вроде бы со взяточниками борются, и большую часть несуразных развязок исправили, но легче от этого не становится.

В борьбе с каким-либо явлением, как правило, принимается ряд мер. В нашем случае ГИБДД России требует исключить факты подобных несоответствий, применять взыскания в отношении виновных должностных лиц, а также обратить пристальное внимание на установленные временные знаки.

Поможет ли? Предлагаем читателям сообщать в комментариях о нелогичных развязках в Уфе и республике, возможно, это как-то поможет в исправлении сложившейся ситуации.