Гаишники будут штрафовать сами себя

Этой осенью депутаты активнее, чем обычно, стали изобретать новые законы и поправки к уже существующим статьям различным кодексов. Особенно сильно эта активность заметна, если присмотреться к идеям, которые призваны упростить жизнь водителям. Каждый день законодатели придумывают что-то новое: то предлагают обучить водителей и инспекторов ГИБДД навыкам оказания первой медицинской помощи, то хотят госномера навечно закрепить за машинами, то полис ОСАГО решили сделать бесплатным для некоторых категорий граждан. Разумеется, все это хорошо, полезно и даже, может быть, необходимо, только как и все полезное вряд ли будут принято на вооружение. Но все же главное увлечение наших депутатов – это постоянное увеличение штрафов. Очередная идея из цикла «за что бы еще оштрафовать?», предложенная недавно законодателями, приняла неожиданный поворот. Штрафовать будут самих инспекторов. За что? За усмотрение нарушения там, где его и в помине не было. Точнее, за неоправданное проведение медосвидетельствования. Штрафы предлагаются достаточно высокие: 500 рублей за первый случай направления трезвого водителя на экспертизу, и 5000 за повторную ошибку в течение полугода. Такая идея может вызвать предсказуемую реакцию большинства водителей: так, мол, им и надо! С этим согласен и экономист крупного предприятия Радик Габитов: «В большинстве случаев установить неисправность машины или степень опьянения водителя могут только инженеры со специальным оборудованием. А если меня необоснованно «дернули» на освидетельствование, которое все равно покажет, что я трезв, из-за чего я потеряю кучу времени, конечно, такого инспектора надо самого штрафовать». Но не все так радужно, как кажется. Любой закон имеет другую сторону: эксперты полагают, что в случае принятия закона инспекторы, хоть раз получившие взыскания, трижды подумают, прежде чем отправлять водителя на освидетельствование. Как результат прогнозируют резкое увеличение количества дорожно-транспортных происшествий по вине пьяных водителей. Также, по мнению правозащитников, это не сможет решить проблему коррупции в рядах сотрудников ГИБДД – либо они начнут договариваться с врачами, либо будут более придирчиво осматривать автомобиль. Но и законопроект возник не на пустом месте: таким образом хотят бороться с вымогательством на дорогах – слишком уж участились случаи, когда инспекторы напрашиваются на взятки, хотя формально никакого нарушения не было. Статистика показывает, что всего лишь за три месяца на медицинское освидетельствование было направлено более 23 тысяч водителей, и лишь около семи тысяч из них действительно были «под градусом». Другими словами, почти 60% были незаконно освидетельствованы. Процедура будет стандартной: трезвый водитель сможет написать жалобу на имя начальника ГИБДД, в случае отсутствия каких-либо мер может обратиться в суд. Водители рады как никогда: «Неужели теперь и нас, водителей, защищать будут? – удивляется бухгалтер одной уфимской фирмы Олеся Осипова, – еще бы от пешеходов защитили, вообще было бы прекрасно!» Сами представители ГИБДД пока никак не комментируют законопроект. Остается надеяться, что закон будет более эффективным в борьбе с недобросовестными инспекторами, чем существующие меры наказания.