От кухонной плиты до газотурбинного двигателя: что сейчас с заводом «Гидравлика» в Уфе, который гремел на весь СССР

В центре Уфы находится здание одного из старейших заводов города — «Гидравлики». В годы СССР детали завода устанавливали на знаменитые автомобили марки «Москвич». В настоящее время предприятие обеспечивает газотурбинными двигателями гражданскую и военную авиацию. Подробнее о том, как появилось в Уфе передовое предприятие и как отразились на работе завода санкции, — в нашем материале.

Из Ржева — в Уфу

«Гидравлика» появилась в конце 1930-х годов. Одним из первых заводов в СССР по производству уплотнительных материалов и прокладок стал Ржевский завод. Его открыли в мае 1939 года. В ноябре того же года в эксплуатацию запустили главный корпус завода и начали выпускать первые серийные изделия.

Однако всё изменилось в 1941 году. С началом Великой Отечественной войны заводское оборудование сначала было демонтировано и отправлено в тыл в Саратов, а позднее перевезено в Уфу, где и был организован филиал Ржевского завода. Но первые эшелоны с сотрудниками начали прибывать в Уфу только в конце марта 1942 года. Всего на момент запуска производства в Уфе на предприятии работало 420 человек.

На уфимском заводе сохранились записи одного из первых сотрудников Ржевского завода, который прибывал в Уфу.

— Переезд из Саратова в Уфу длился около месяца, питались мерзлой картошкой, которую пытались жарить на касторовом масле. В одном из вагонов был установлен ручной пресс. На нём непрерывно прессовали продукцию и партиями передавали заказчику. Наша «тепловушка» с тремя платформами медленно продвигалась на Восток. В то время вся железнодорожная магистраль была забита воинскими эшелонами. Наши вагоны больше стояли в тупике, чем ехали. Мы не могли выйти в город или поселок, так как вагоны могли в любое время прицепить к проходящему составу. Как только появлялась такая возможность, военные коменданты железнодорожных станций сразу же отправляли нас. Прибыли на место все здоровыми и полными желания немедленно встать к станкам и делать всё для победы. С этой мыслью жили тогда все советские люди, — поделились воспоминаниями сотрудника Андриевских Д. Е. на «Гидравлике».

В январе 1943 года филиал Ржевского завода был реорганизован в самостоятельное предприятие, ему был присвоен свой государственный номер. В это время завод переехал в помещение бывшей республиканской типографии.

Уже в 1944 году заводу выделили помещения, принадлежащие типографии уфимской газеты «Октябрьский натиск».

В конце 1944 года на завод поступает техдокументация на пластинчатый фильтр для грубой очистки авиационных масел, а в 1945-м первые фильтры уже пошли в серию. С этого времени профиль завода изменился: из штамповочно-прокладочного он постепенно превращался в агрегатный, выпуская сложные изделия высокой точности и чистоты обработки.

В конце 1945 года заводу выделили трофейное немецкое оборудование, благодаря чему в 1948 году на предприятии начали выпускать специальные гибкие металлические трубопроводы, которые были предназначены для защиты бортовой сети от радиопомех.

В период с 1951-го по 1960 годы завод разрастался. Были построены новые производственные корпуса. В это время численность сотрудников на предприятии составляла 1600 человек. Создается опытно-конструкторское бюро «Гидромеханика», разместившееся на территории завода. В это же время растет объем производства за счет расширения ассортимента изделий.

От газотурбинных двигателей до кухонных плит

С 1961-го по 1965 годы продолжают отстраиваться новые цеха и склад, появляется здание заводоуправления. Также были построены детский лагерь и два детских сада: № 132 и 184. К слову, ранее стало известно о том, что здание одного из детских садов «Гидравлика» выставила на продажу.

Тем временем завод продолжал совершенствоваться в ассортименте и производил сложные гидравлические, топливные и воздушные фильтры и электроагрегаты. Нашлось место и для бытовой техники — кухонных газовых плит и газовых колонок «Башкирия».

В период с 1965-го по 1970 годы завод начинает производить газотурбинные двигатели ТА-6, которые применяются в гражданской и военной авиации. Кроме промышленных задач, на предприятии начинают выпускать комплектующие для двигателя автомобиля «Москвич-412». В 1969 году филиал завода открывается в селе Чекмагуш. Там занялись производством уплотнительных изделий и приборов освещения. В это же время условия для сотрудников тоже продолжают улучшать. Строят два жилых дома, комбинат питания, турбазу «Орбита» и сдают первую очередь Дворца культуры «Юбилейный», ныне — Дворец молодежи. Таким образом, в 1972 году было создано Уфимское агрегатное объединение «Гидравлика», в состав которого входили завод «Гидравлика», ОКБ «Гидромеханика» и Чекмагушевский механический завод (ЧМЗ).

Новая история «Гидравлики»

В 1980-е и 1990-е на заводе начинают производить газотурбинные двигатели на все типы грузовых, пассажирских самолетов и крупнотоннажных вертолетов: ТНУА, ТА8, ТА8В, ТА12, ТНУК. На серийное производство ставятся фильтры для авиационных и ракетно-космических летательных аппаратов и систем.

В 2000-е годы вновь завод делится на структурные подразделения: агрегатный завод по производству фильтров и агрегатов, завод по производству гибких металлорукавов, завод вспомогательных силовых установок, Чекмагушевский механический завод и инструментальный завод. В наши дни всего на предприятии трудится чуть больше двух тысяч человек.

С ноября 2002-го «Гидравлика» стала унитарным предприятием, в 2008 году, по указу президента, стала акционерным обществом. До 2013 года, по данным «Контур.Фокуса», акции «Гидравлики» находились в государственной собственности, затем были переданы «Ростеху», в дальнейшем отдавшему 94,86% из них своей дочерней компании АО «Технодинамка». Сама госкорпорация осталась держателем 5,14% акций «Гидравлики».

Холдинг «Технодинамика» (ранее «Авиационное оборудование») — одна из 14 интегрированных структур, входящих в состав государственной корпорации «Ростех». Холдинг «Технодинамика» включает 36 предприятий, находящихся в Москве, Уфе, Самаре, Архангельской области и др., на которых работает более 30 тысяч человек. Согласно данным «Контур.Фокуса», генеральным директором компании выступает Игорь Насенков. Датой образования АО «Технодинамика» указывается 12 февраля 2003 года.

Кто владеет

Генеральным директором уфимского завода является Виктор Новиков. Он родился в 1967 году в Ишимбае и большую часть жизни проработал на «Гидравлике». Как сообщается на официальном сайте Ростеха, в 2014 году мужчина занял пост управляющего директора Кумертаукского авиационного производственного предприятия, которое также входит в «Ростех».

Что касается финансовых показателей за 2021 год, то здесь завод может похвастать тем, что на балансе, согласно данным «Контур.Фокуса», у него находится 7,3 млрд рублей. Выручка составила 3,8 млрд рублей, а чистая прибыль — 250,7 млн. Согласно данным, сейчас на предприятии открыты 23 вакансии, среди которых значатся фельдшеры, грузчики, токари и так далее. Однако средняя зарплата указывается в вакансиях от 20 до 40 тысяч рублей. На 70 тысяч рублей могут рассчитывать токари, от 70 тысяч рублей в месяц — при графике работы с 8 утра до 5 вечера.

«Гидравлика» и санкции

Что касается госкорпорации, то, согласно данным «Контур.Фокуса», ее генеральным директором является Сергей Чемезов. Глава Ростеха впервые попал в санкционный список США в 2014 году. В 2022-м в списке оказались и дети Чемезова — Сергей, Станислав и Александр, а также приемная дочь главы Ростеха Анастасия Игнатова.

Как сообщает издание «РИА Новости» в июне этого года Минфин США расширил пакет санкций в отношении Ростеха. Теперь под ними оказался и холдинг «Технодинамика». Более подробно о том, какие еще предприятия в Уфе относятся к госкорпорации «Ростех» и попали ли они в санкционные списки иностранных государств, читайте здесь.