Щедрые дары: власти Башкирии предложили льготы и привилегии фирме двух депутатов и бывшего министра

Два инвестпроекта, связанные с организацией придорожного сервиса в Башкирии, получили поддержку от местных властей. Это следует из материалов, опубликованных в пятницу, 18 февраля, на сайте Минторга республики. Речь о развитии ранее построенного придорожного комплекса в Чишминском районе и строительстве нового в Иглинском. За этими проектами стоят не только обычные предприниматели, как можно было бы подумать, но и действующие депутаты с бывшим министром.

— В регионе реализуется концепция развития придорожного сервиса на территории на 2020–2024 годы, — рассказали в Минторге. — Документом предусмотрено строительство порядка 1000 новых объектов, столько же планируется модернизировать. К проектам в данной сфере предъявляются минимальные требования. Так, объём инвестиций для проектов вдоль дорог федерального значения должен составлять не менее 50 миллионов рублей и не менее 20 миллионов — вдоль дорог регионального, межмуниципального и местного значения.

Интерес у властей возник, например, к проекту фирмы «Чишмы М-5», ранее уже построившей придорожный комплекс в Чишминском районе и взявшейся его модернизировать. Сумму инвестиций не называют, однако указывают, что на прилегающем к комплексу земельном участке компания планирует построить СТО, стоянку грузового транспорта, а также организовать «иные дополнительные виды услуг».

Власти включили этот проект в число приоритетных, что дает ему налоговые льготы, субсидии на возмещение части затрат и землю в аренду без торгов. Этой новости наверняка обрадовались бывший министр строительства Башкирии Минираис Усманов и депутаты Чишминского райсовета Рамиль Галиуллин и Ильнур Уразметов, на долю которых, по данным сервиса «Контур.Фокус», приходится в общей сложности 66% компании. Еще один совладелец «Чишмы М-5» — бывший участник колхоза «Урал» в селе Амирово Буздякского района Закария Саттаров — после банкротства кооператива занимается только этой фирмой, на государственных постах замечен не был.

— Данным инвестором уже реализован крупный инвестиционный проект по строительству объекта придорожного сервиса, который на сегодняшний день зарекомендовал себя с точки зрения высокого уровня сервиса, — объясняют свое решение в Минторге.

Второй поддержанный ведомством проект ведет компания «АвтоМаркет» из Уфы. Фирма без торгов получила в аренду землю в Иглинском районе вдоль трассы М-5. Там она планирует построить придорожный комплекс с СТО и кафе за 130 миллионов рублей, что, по данным «Контур.Фокуса», всего на 10 миллионов меньше годовой выручки компании за 2020 год.

— Реализация данного проекта позволит создать 50 новых рабочих мест, — приводят в пресс-службе слова министра торговли Башкирии Алексея Гусева. — В настоящее время на данном участке дороги существует потребность в современных объектах придорожного сервиса.

Компания «АвтоМаркет» принадлежит, по данным «Контур.Фокуса», бизнесмену Азату Валиулину — соучредителю фирмы «Евродеталь-Сервис» и владельцу Trend group, обе эти компании занимаются продажей комплектующих для автомобилей. Помимо этого, предпринимателю принадлежит компания «Надежные Детали» и еще несколько ликвидированных предприятий.

Амбициозный дорогостоящий проект планируют закончить к 2023 году. Остается лишь надеяться, что у «АвтоМаркета» не возникнут проблемы с бывшим главой района Ришатом Исхаковым и его сыновьями, которые, по словам местных жителей, владеют чуть ли не всей землей в Иглинском районе, из-за чего даже многодетным семьям отказывают в выдаче наделов (подробнее о ситуации в районе мы рассказывали в нашем расследовании).

Власти Башкирии в последние годы активно поддерживают проекты по развитию придорожного сервиса. Судя по всему, на эту сферу возлагают большие надежды — недаром в апреле 2020 года распоряжением республиканского правительства была создана межведомственная рабочая группа, занимающаяся этим вопросом. В ее состав вошли министры, чиновники из правительства и администрации Хабирова, а также различные профильные эксперты.

С момента создания этой рабочей группы зеленый свет в республике получил ряд инвестпроектов — сеть мотелей для дальнобойщиков, многочисленные придорожные комплексы (в том числе со своей мечетью и детской площадкой). В перспективный бизнес с господдержкой готовы вкладываться и топливный трейдер из Татарстана, и сын титулованного башкирского писателя, экс-руководителя отделов в нескольких правительственных СМИ Ралиса Уразгулова Тимергали (он, по данным «Контур.Фокуса», владеет компанией «Курай», получившей одобрение Хабирова), и родственники чиновника администрации Кумертау.

К слову, из-за СТО и автомобильных сервисов возникают странные курьезы и у мэрии. Так, совсем недавно после нескольких лет судов с бизнесменом Русланом Мухетдиновым из-за земельного участка в Затоне, где он пытался строить автосервис, городские власти неожиданно заявили, что заинтересованы его проектом, и всецело его поддержали.