
Такую машинку могут позволить себе все
С 11 июля ремонт по ОСАГО официально станет дороже. Но не потому, что страховщики решили нажиться на водителях, а потому что меняются правила расчёта ущерба. Автоэксперт и адвокат Эльмар Зиганшин объяснил, что на самом деле стоит за нововведениями и кому от них станет легче — а кому, возможно, даже поплохеет.

Адвокат, автоэксперт
Первое и главное новшество, по словам эксперта, касается цен на запчасти и работу. Раньше их пересматривали раз в год — и за это время реальные цены в магазинах и сервисах успевали улететь в космос, а страховые выплаты застревали в прошлом.
Теперь же справочники будут обновлять каждый квартал, ориентируясь на данные реальных поставщиков и автосервисов. То есть, если деталь подорожала в январе, к июлю это уже учтут — и компенсация станет более адекватной, не придётся доплачивать из своего кармана.
Второе важное изменение — учёт региональных цен. Раньше считали по «средней температуре по больнице»: московские расценки мешались с провинциальными. Теперь методика будет учитывать, сколько реально стоит работа в каждом регионе.
Третье — список деталей, с которых не снимают износ, расширят. Теперь в него войдут подушки безопасности, ремни, кузовные детали — всё, что отвечает за безопасность. Страховщики заплатят за них почти полную стоимость, а не остатки с вычетом возраста детали.
Разработчики посчитали, что нововведения приблизят расчёт ущерба к реальности и уменьшат споры между водителями и страховыми компаниями. Меньше судов — быстрее выплаты — меньше нервов, если говорить упрощённо.




