Новый Avensis – сохранит ли он лидерство класса?

В России стартовали продажи новой Toyota Avensis, и первое, что приятно радует – это цена. Конечно, 860 тысяч – это отнюдь не бесплатно, но на фоне постоянной инфляции выглядит обнадеживающе. К примеру, Toyota Corolla в хорошей комплектации также перевалила отметку 800 тысяч рублей, но «Авенсис» больше, современней и престижней. Тем более за 860 тысяч рублей предлагается автомобиль с восемью подушками безопасности, кондиционером, аудиосистемой и даже системой стабилизации.

Правда, цена на самый дорогой автомобиль с двухлитровым мотором, «автоматом» и кузовом универсал в комплектации «Престиж» составляет 1,289 миллиона рублей, и покупатель может призадуматься, не купить ли за эти деньги Camry 2,4?

Avensis построен на новой платформе, однако размеры салона и внешние габариты почти не изменились (длины выросла на 5 см, колесная база прежняя). Пока автомобиль предлагается с двумя моторами объемом 1,8 литра или 2,0 литра. Установка на младший мотор системы плавного изменения фаз газораспределения привело к парадоксальной ситуации: он развивает 147 л.с. и 180 Н*м крутящего момента, что соответственно на 3% и 8% меньше, чем у двухлитрового агрегата. Помимо них, в России будет доступен «бюджетный» вариант с мотором 1,6 литра (132 л.с.), тогда как дизелей нам по-прежнему не видать.

Изменились и трансмиссии, и главная новость – появление нового вариатора Multidrive S вместо четырехступенчатого автомата. Механические коробки передач – только шестиступенчатые.

Наконец, в Россию будут поставлять «Авенсисы» с кузовом универсал, и Toyota планирует всколыхнуть к ним интерес, ведь с точки зрения практичности такой автомобиль – хорошая альтернатива паркетнику. Правда, при цене от миллиона рублей есть вероятность, что россияне все-таки отдадут предпочтение кроссоверам.

«Toyota Avensis у нас появится где-то в середине мая, тогда же его можно будет увидеть в шоуруме, – говорит заместитель начальника отдела продаж «Тойота Центр Уфа» Данис Маннанов. – Уже сейчас люди достаточно активно интересуются новинкой, что-то планируют, выбирают комплектации. Это неслучайно, могу сказать, что машина выглядит поспортивнее, лучше управляется, да и внутри отделка стала богаче, изменились цвет и гамма… Естественно, что все автомобили, поступающие к нам, адаптированы под условия российских дорог и нелегкой эксплуатации. Мы рассчитываем, что наиболее популярной станет Avensis в кузове «универсал» – идеальные формы, заводская тонировка. В базовой комплектации авто будет стоить 860 тысяч рублей, то есть так как и было ранее заявлено».

До сих пор Toyota Avensis удерживала безоговорочное лидерство в сегменте D, однако конкуренты крепчали – появился новый Ford Mondeo (хотя он больше), а часть внимания оттянула на себя еще более крупная, но сравнительно доступная Skoda Superb.

Новый Avensis стал комфортнее, современнее и ярче предшественника, поэтому «тойотовцы» всерьез рассчитывают сохранить свое доминирование. Учитывая репутацию марки в России, их шансы очень неплохи.