«Коллапс неизбежен, но выхода нет»: Уфа готовится к закрытию аварийного Затонского моста. Что говорят горожане

Новость о возможном закрытии Затонского моста в Уфе вызывала неоднозначную реакцию среди горожан. Уфимцы, которые каждый день пересекают Белую по этой переправе, не скрывают ни гнева, ни сарказма.

«Прежде чем закрыть, надо строить другой. Как так? Недальновидные, недалёкие руководители. Знали ведь, что придётся закрывать. Мост поставили бы рядом. Потом закрыли», — пишет Михали Смирнов.

«Муравейниками весь Затон до моста затыкали, а теперь сюрприз, так что ли?» — констатирует Алекс Федоров.

Валера Аксенов напоминает, что аварийным мост признали ещё пять лет назад:

«5 лет назад признали аварийным, но бабло решили отмыть только спустя пять лет».

Горожане проводят параллели с другими объектами — и аналогии не в пользу власти.

«Будут пробки до Кураскова. За 5 лет мост можно было построить вместо дворца борьбы», — возмущается Ildar Galiev.

Но проблема не только в возрасте. Ринат Каримов, живущий в Затоне, замечает деталь, на которую чиновники предпочитают не обращать внимания:

«Там уже новый мост изнашивается: отдельная полоса для грузовиков вся в колдобинах. Что там с металлоконструкцией? Столько машин по одной колее ездят».

Константин Афанасьев идёт дальше:

«Пора уже соседний мост закрывать, он тоже пришёл в негодность из-за того, что выделили полосу для грузового транспорта, тем самым убили и этот мост».

«Пора 40-тонники отменять, они все дороги разрушают и мосты в том числе. Если аварийные мосты, почему грузовой транспорт по ним разрешают ездить?» — иронизирует Айрат Акбердин.

«Затонский выезд — это позорище, стыдно. Основной поток с других регионов едут оттуда, стыдоба», — сокрушается гость сайта.

Власти пока не объявили точных дат и схем закрытия. Обещают отдельное совещание.

Напомним, 53-летний мост решили закрывать и объявил об этом глава Башкирии Радий Хабиров на оперативном совещании правительства 22 июня. Он признал: старый Затонский мост выработал свой ресурс. Его реконструкция оценивается в 9,2 миллиарда рублей. Вероятнее всего, придется принимать тяжелое решение.

— Мы сейчас придём к коллапсу небольшому, но его придётся закрывать. Надо принимать решение, давайте начнём эту работу, — заявил руководитель региона.

Ранее мы говорили с экспертом о ситуации на Затонском мосту — там и без закрытия ежедневно скапливались километровые пробки. Основная проблема — кольцо на въезде в город, сразу после моста.