перейти к публикации 
30 комментариев к публикации
Эксперт раскритиковал идею закупки электробусов для Уфы
1 мая 2026, 18:50
Гость
6 мая, 15:10
Тут что то попутал товарищ ,сказав что в Москве заряжается через каждый круг .Извините Москва большой город и у них там круг как в Уфе может четыре или пять кругов.Вы об таком исходе проезда круга не подумали.Если бы вы сказали про километрах круга в Москве ,но сказано было.просто круг.Еще про трамваи их в некоторых местах лучше убрать вообще.Линия Мингажева и дальше до Ветошникова а потом по Менделеева.Это нечто.Если не успел то всё час или больше можно прождать .А вечером зимой они ходят до 19или 20 часов и через один трамвай все идут в парк.Так на ..зачем такой транспорт.Уж лучше туда пустить маршрутки. Люди то мучаются ,и уже сколько лет.А у нас всё как в отсталом селе Мамяково.
Гость
6 мая, 11:14
Пока не заработают принципы персональной ответственности и неотвратимости наказания, порядка в стране не будет.
Гость
2 мая, 14:54
Ну а что плохого в электробусах? Убрать уже давно пора с улиц 50 летние троллейбусы, демонтировать все эти провода, столбы. И выхлопов вредных не будет. Бензин не нужен. 21 век, люди на электромобилях уже десятки лет ездят…
Гость
2 мая, 07:22
Следует весьма четко понимать, что дело здесь не в "элетробусах", как таковых!
Просто кто-то из высших городских чиновников "сочинил" схемку откатов и под нее толкает "экологический проект")))
Ну, а завтра, глядишь, другой городской ворюга начнет проталкивать проект "вывоз мусора дирижаблями" ... Не потому, что прогресс... а потому, что "схемку" сварганит...
Итог один - уголовные дела...
Гость
2 мая, 00:09
Да у нас всё на самотёк пущено. Так воровать проще. Одни бла-бла-бла, реально же ничего не делается.
Гость
1 мая, 22:40
Экологичный транспорт это верный путь! Посмотрите статистику умерших от рака и других заболеваний!
Гость
1 мая, 21:07
Можно нормально организовать работу автобусов, но у нас не могут. Башавтотрансу сколько не давай, все равно толку не будет.
Гость
1 мая, 21:05
Многие автобусы полупустые ездят ! Даже садится неудобно как то . Пустые . Жалко их . например 17 с ! 51 и 51 А тоже полупустые . Как они план выполняют ?? Конечно убыточно . Надо отметить их . Одни бесплатные пэнсы и другие бесплатные категории людей ? Одна поездка 6 рублей ? Получается по карте Алга . А в Кабаково 150 рублей стоит в один конец , обратно опять 150 рублей итого 300 . по городу доехать ещё нужно + 100 рублей минимум . Умножить на 30 дней , получается 12 000 тысяч рублей в месяц ? Только транспорт дешёвый ! Не говоря о авто и бензин свой ? Сколько м зарабатывает ❓ человек обычный ?
Гость
1 мая, 21:39
Что за ерунду ты пишешь. 51, 51А самые востребованные автобусы и в час пик в 7-8 утра и в 5-7 вечера они всегда переполненные. Маршрут идёт в зеленку, в которую с проспекта от универмага вообще больше ничего не ходит. По нормальному весь транспорт должен ходить полупустой, а не как в бочке селёдки. 17С в зелёнку с центрального рынка вообще не дождёшься, в выходные он не ходит. Раньше была маршрутка с рынка №55 ходила регулярно и все жители зелёнки пользовались. На конечной остановке ЦР очередь на неё занимали. Так отмените этот гнилой 17С и верните людям маршрутку 55!
Гость
2 мая, 05:21
Где это ты видел бесплатный проезд у пенсионероа? В москве но не в Уфе
Гость
2 мая, 05:22
Гость
1 мая, 21:39
Что за ерунду ты пишешь. 51, 51А самые востребованные автобусы и в час пик в 7-8 утра и в 5-7 вечера они всегда переполненные. Маршрут идёт в зеленку, в которую с проспекта от универмага вообще больше ничего не ходит. По нормальному весь транспорт должен ходить полупустой, а не как в бочке селёдки. 17С в зелёнку с центрального рынка вообще не дождёшься, в выходные он не ходит. Раньше была маршрутка с рынка №55 ходила регулярно и все жители зелёнки пользовались. На конечной остановке ЦР очередь на неё занимали. Так отмените этот гнилой 17С и верните людям маршрутку 55!
Гость, 55 вонючюю маршрутку -пазик?
Гость
1 мая, 20:44
Электробусы нужны, в Уфе нет метро, как в других городах.
Гость
2 мая, 06:14
Гость, Уфа не город. Давно благодаря понаехам кишлаком стал.
Гость
2 мая, 14:49
Гость
2 мая, 06:14
Гость, Уфа не город. Давно благодаря понаехам кишлаком стал.
А кто не понаех? В Уфе коренные только зубы))
Гость
6 мая, 11:12
Гость
2 мая, 06:14
Гость, Уфа не город. Давно благодаря понаехам кишлаком стал.
Так он кишлаком всегда и был.
Гость
1 мая, 20:18
У нас московские трамваи в депо стоят большей частью, автопарки башавтотранса похожи больше на кладбище списанных и раскулаченных автобусов, которым ещё работать и работать, а вы электробусы покупать собираетесь! Также все разбомбят и дело с концом.
Гость
1 мая, 20:52
У нас нет нормальных компетентных людей в руководстве транспортом. Поэтому так.
Гость
2 мая, 02:08
Гость
1 мая, 20:52
У нас нет нормальных компетентных людей в руководстве транспортом. Поэтому так.
При чем здесь мавлиев? 😥
Гость
2 мая, 08:16
Гость
2 мая, 02:08
При чем здесь мавлиев? 😥
Кожевников наведёт порядок!
Гость
1 мая, 20:03
правильно.написал.мавлиев.пустил.все.на.самотёк
Гость
1 мая, 19:20
А на чём ещё денег отмывать?
Гость
1 мая, 19:19
трамваи уже купили с москвы
Гость
1 мая, 19:04
Как не было транспорта так его и не будет
Гость
1 мая, 19:47
При чем тут мавлиев???
Гость
2 мая, 05:19
😹Кот, и это очень хорошо!
Гость
2 мая, 09:47
Гость
1 мая, 19:47
При чем тут мавлиев???
А кто "при чем" ? Наворовал миллиарды и ни при чем. Давно потерял честь и совесть. Позорник!!!
Гость
1 мая, 18:53
То есть закупка за 35 млн за электробус это много, а за Лексус - нормально? Я правильно понял?
Гость
1 мая, 19:38
Не надо путать личный Лексус с общественным электробусом!
Гость
1 мая, 19:46
Гость
1 мая, 19:38
Не надо путать личный Лексус с общественным электробусом!
Не личный, а рабочий ☝️ почти что общественный
Гость
1 мая, 19:58
Гость
1 мая, 19:46
Не личный, а рабочий ☝️ почти что общественный
Электробусы дорого а трамвайные пути вновь строить по всему городу не дорого?! Просто украсть на земляных работах легко а на закупке электробусов труднее.