
Дорога-то вроде есть, а вроде и нет
Жители уфимской Самохваловки вновь просят открыть въезд в деревню по Восточному выезду со стороны трассы М-5. Однако ждать этого придётся долго — почти 20 лет. При этом деревенские уфимцы говорят, что существующий способ проезда для них неудобен.
«Почему закрыт въезд в Самохвалавку со стороны трассы М-5 по Восточному выезду? Также нельзя выехать с Самохваловки в сторону трассы, не заезжая в город, проезд перекрыт бетонными плитами! Ответ Минтранса РБ в том, что пока дорога не станет бесплатной — не откроют! Прошу обратить внимание на это», — написал недовольный житель.
Ответ на этот вопрос власти дали ещё год назад, с тех пор он не изменился. Проблема в том, что развязка Восточного выезда в районе Самохваловки не имеет пункта оплаты. Почему — неизвестно. В Минтрансе говорят, что это просто не предусмотрено проектом.
«На данной развязке есть съезды, которые могут позволить проехать даже малую часть Восточного выезда без оплаты. Соответственно, пока действует плата за проезд, съезды частично будут закрыты. Концессионное соглашение действует до 2042 года», — заявил и. о. начальника транспортной дирекции Башкирии Кирилл Бруньковский в декабре 2024 года.
В 2025 году Минтранс Башкирии ответ актуализировал: жители Самохваловки могут проехать по двум съездам, но строительные работы там продолжаются, закончат их через год. Кроме того, живущие в деревне уфимцы могут доехать по М-5 и воспользоваться развязкой на Шмидтово (1480 км).
«По съезду развязки нужно доехать до ближайшего поворота и повернуть налево. Требуемые дорожные знаки на данном участке с указанием населённых пунктов установлены», — сообщили в министерстве.

Два съезда будут закрыты ещё много лет
Напомним, Восточный выезд начали строить в 1992 году, но потом стройка остановилась. В современности за брошенный объект вновь взялись — в марте 2024 года по нему открыли движение. За проезд ввели плату, чтобы рассчитаться за траты, которые понадобились для возобновления строительства. Сначала цена составляла от 20 до 100 рублей, но 2025 году она выросла.
Завершала строительство российская «дочка» турецкой строительной компании. На днях стало известно, что против неё подали иск в суд с целью банкротства.




