Я плыву, Петька, и ты чай пей: как выглядят каюты теплохода «Василий Чапаев» и сколько стоят круизы через Уфу

Через Уфу в мае прошел пассажирский двухпалубный теплоход «Василий Чапаев», который некогда принадлежал местному судоходству. Ныне его обслуживает частный туристический оператор. Посмотрели, как выглядят каюты и сколько стоят круизы.

«Василий Чапаев» построен в Венгрии в 1964 году по модели 305 — такой же, как у «Бориса Полевого», по которому уже гулял UFA1.RU. Его длина — 77 метров, высота — 12.

Но судьба «Чапаева» сложилась несколько иначе. Согласно архивам «Пароходоff», после постройки теплоход был передан в Уфу, а в 2000-х «Башкирское речное судоходство» отдало его в аренду компании «Инфофлот».

Потом его модернизировали: в каютах установили санузлы, заменили обшивку, обновили мебель, оборудовали телевизорами, кондиционерами и холодильниками. Сейчас круизы на нем организует туристический оператор «Кубань».

Домашний порт у «Чапаева» в Перми. В мае он проходил через Уфу. Согласно прайсу, за девятидневный круиз пассажиры кают класса «Люкс 18» выложили около 94 тысяч рублей. Самый дешевый билет стоил 38 тысяч рублей — за койку в четырехместной каюте без санузла.

На борту теплохода обустроены ресторан, бар, настольный теннис, музыкальный салон, солярий, сауна, караоке, конференц-зал и дискотека. В этом сезоне, по расписанию, «Василия Чапаева» в Уфе ждать уже не стоит. Следующие его рейсы — в Саратов, Чебоксары, а также в города Пермского края и Татарстана.

Сравните каюты «Василия Чапаева» с интерьером теплохода «Павел Бажов», который тоже проходил через Уфу. Какие еще судна посетят столицу Башкирии, смотрите в расписании на нашем портале UFA1.RU.