Из-за банкротства «Башкиравтодора» застопорилась стройка моста на трассе М-5 в Башкирии

В Альшеевском районе Башкирии рядом с деревней Никифарово затянулся ремонт моста на дороге, ведущей от трассы М-5 до Киргиз-Мияков через Чишмы и Аксеново. О ситуации сообщили накануне, 7 августа, местные жители, оставившие комментарии на странице главы республики Радия Хабирова. Проблему в ответном комментарии подтвердили и представители Управления дорожного хозяйства Башкирии.

— Рядом с деревней Никифарово есть «свой Шакшинский мост» (мост в Уфе, перекрытие которого из-за ремонта вызывало серьезные затруднения движения в городе. — Прим. ред.)! — возмутился один из жителей. — Ремонт продолжается уже полтора года, только вот его протяженность — всего 30 метров. Начало работ — с января 2023-го, а завершение должно было быть в сентябре того же года. На дворе 2024 год — мост уже оброс всем, чем можно, а объезд стал невозможным для легковых машин — тот щебень, что завезли на отсыпку основания, уже растаял за строительный сезон.

В Управлении дорожного хозяйства Башкирии связали затянувшийся ремонт с «финансовыми трудностями у подрядной организации». Судя по паспорту объекта, который также опубликовали местные жители, работы ведет господрядчик «Башкиравтодор» — компания недавно начала банкротиться из-за значительного количества долгов перед контрагентами. По тому же паспорту речь идет о работах по устройству водопропускной трубы на данном участке.

— Вопрос с завершением работ по ремонту моста остается открытым. Мы ведем претензионную работу с подрядчиком, — сообщили в управлении. — Как только у нас появится понимание об окончании работ, обязательно вас уведомим.

Отметим, что, судя по информации с портала госзакупок, контракт на работы, указанные в паспорте объекта у Никифарово, был заключен еще осенью 2021 года, стоимость его составляла 20,49 миллиона рублей. Согласно допсоглашениям, опубликованным в карточке закупки, действие контракта впоследствии продлили до конца 2023 года, объем работ на 2022 год запланировали в размере 0 рублей, а на 2023 год установили лимит финансирования в 20,49 миллиона.

Напомним, «Башкиравтодор» — крупнейший господрядчик по ремонту и строительству дорог в Башкирии, учредителем которого до недавнего времени числилось АО «Региональный фонд» — стратегический инвестор, созданный властями республики. По итогам 2023 года компания понесла рекордные за 18 лет убытки в 4,1 миллиарда рублей при выручке в 12,7 миллиарда. Этому предшествовал коррупционный скандал, когда в минувшем году по делу о хищении 91 миллиона рублей были арестованы гендиректор компании Ильдар Юланов и руководители компаний-контрагентов.

Несмотря на это, недавно «Башкиравтодор» взялся отремонтировать трассу Сибай — Акъяр за 1,1 миллиарда рублей.