
LADA Iskra SW Cross
Жители Башкирии стали чаще присматриваться к новым машинам — плюс 9% к интересу за год по сравнению с предыдущим. И это несмотря на то, что цены кусаются сильно больше. Средний чек на новое авто в республике сейчас 2,74 млн рублей, согласно анализу «Авито Авто».
Однако это не значит, что народ резко разбогател. Просто рынок перестраивается так, что дешевле уже почти не найти. Самый ходовой сегмент — от 2 до 3 миллионов рублей, он собрал 34% внимания. Чуть уступает бюджетный сегмент 1–2 млн (31,4%). А вот на машины за 3–5 млн стали заглядывать заметно чаще: доля выросла на 7,2 процентных пункта. И даже категория 5–8 млн подросла.
Год назад на витринах Башкирии китайские новинки занимали 60% предложения. Сейчас — 43,3%, то есть пали. А доля российских марок, наоборот, подскочила с 39% до почти 53%. Откуда такой рывок? Эксперты говорят: появились новые «условно российские» бренды. Самый громкий пример — TENET. Он как раз орудует в сегменте от 2 до 3 миллионов, где сейчас главный спрос.
По всей России TENET T4 и TENET T7 уже стали самыми популярными моделями в своём классе. Но старушку LADA списывать со счетов рано — среди всех российских брендов у неё львиная доля, 56%. В Башкирии же народ в первую очередь смотрит на LADA Granta, LADA Niva Travel и HAVAL Jolion. А следом за ними в топ-5 ворвались дебютант TENET T4 и Solaris HC. И это не считая LADA Niva Legend, LADA Vesta, TENET T7 и LADA Vesta Cross — они тоже в почёте.
В нашем другом материале мы раскрыли, где в Уфе самый дешёвый бензин.





