Гость
21 июля 2014, 22:57
Ещё 1 дои построили,так называемый УМНЫЙ ДОМ, во дворе нет мест для парковки, в доме всего лишь 2 лифта,это на 25 этажей.
Гость
22 июля 2014, 11:44
Там рядом паркинг строится, и внутри 4 лифта
Гость
21 июля 2014, 22:54
В Казани строят жилые комплексы, так у них машины не заезжают во двор, а парковка для жильцов находится сбоку от дома, дети во дворе могут гулять, спокойно играть на детской площадке, а автомашины гостей по периметру дома, и места для парковки машин хватает всем, в жилой комплекс можно войти только с помощью своего ключа-домофона, во дворе фонтаны и на парковке стоят велосипеды, причём без замков.Везде охрана, чистота идеальная.
Гость
22 июля 2014, 08:07
Так то ж Казань, цивилизация...
Гость
17 июля 2014, 19:51
У нас уберите "чужие" машины. МУП УЖХ Советского района и УЖХ №51 специально открывают красные линии во дворах. Уничтожены зеленые массивы,высокие барьеры, металлические ограждения.Дворы превращены в шумные магистрали. "Матричные" машины ведут разгрузку продукции во дворе жилого массива:иногда невозможно подойти к своему подъезду. Работники ресторанов-обнаглели и днем и ночью во дворе у жилого дома ,под нашими окнами- производят шумные ,музыкальные заказы такси. Во дворах -магистраль, а пешеходу негде пройти. А мы, население, все продолжаем платить за содержание придомовой территории в соответствии СП.
Гость
20 июля 2014, 19:51
Адрес не судьба было написать
Гость
17 июля 2014, 13:54
Дай бог здоровья риелтору который меня в свое время уговорил вместе с квартирой прикупить паковочное место, ато, несмотря на шлагбаум, во дворе банально не пройти. Проблему решить как, заставлять это самое парковочное место выкупать, естественно в проект заложить чтобы на одну квартиру, одно мест хотя бы. Это вполне выполнимо такие проекты в том же Дубае или Гонконге успешно реализуются.
Кстати, в Затоне не знаю что за дом, но мест скорее всего не 18 а 180. Я как то видел подобный проект, углубляться кстати, не надо для этого)
Гость
24 октября 2014, 13:41
как раз в "Четырех сезонах" именно такой принцип: на каждую квартиру, одно парковочное место
Гость
16 июля 2014, 00:15
мало того что парковочное место дорогое (450 тр и выше), так еще и коммуналка от 700р в мес и выше. У нас так в доме. Экономическая целесообразность не высокая. А еще людям лень ставить ходить, даже если паркинг около дома, проще у подъезда кинуть. Ставят только зимой.
Гость
15 июля 2014, 13:25
Куда под землю? Вот например в Затоне на улице Чкалова строится 23-этажный жилой дом. В нем почти 198 квартир и 2 офиса. Парковочных мест в подземной стоянке данного дома - 18. Что на 11 этажей вниз углубляться? Просто нечего дома выше 3 этажей строить. Тогда всем рядом с домом места хватит. А точечную застройку в городе запретить на законодательном уровне. Разрешать стройку новую только на месте снесенных домов и только по принципу: сколько было квартир в старом доме, столько же и не более в новом. Хотя это, при наших депутатах и чиновниках, то же утопия. А город и люди в нем задыхаются от переизбытка застройки и, соответственно, количества автомобилей. Надо развивать комплексное малоэтажное строительство за городом. Кстати, и многие офисы можно было бы перенести за город. А то сейчас утром все машины в город, а вечером из города. Надо выравнивать эти потоки.
Гость
19 июля 2014, 17:15
если перенести часть офисов за город, тогда и соответственно увеличится трафик передвигающихся в эти самые офисы. к тому же это нецелообразно
Гость
24 октября 2014, 13:46
а как же прогресс? а как же растущая плотность населения которой необходимы кв.метры? жилья на данном этапе нехватает. откуда взялось мнение что у нас переизбыток нормальных предложений?
Гость
15 июля 2014, 13:21
Если подземная парковка "Фестиваля" будет платной, то это приведет к заполнению машинами обочин и соседних дворов. Если бесплатной, то пробки по Комсомольской окончательно превратятся в стоячие.
Уфа не будет готова к "дворам без машин", пока не появится нормальная сеть общественного транспорта. Дело даже не в разваливающихся автобусах и чрезвычайно многозадачных водителях, а в жутко неграмотной дорожной сети, предполагающей постоянные транзитные поездки через центр и отсутствие нормального дорожного покрытия.
Гость
19 июля 2014, 17:18
с чего то же надо начинать.
Гость
20 июля 2014, 13:53
Гость
19 июля 2014, 17:18
с чего то же надо начинать.
Не с сокращения площади парковок - однозначно.
Гость
15 июля 2014, 11:47
Очень странная заметка. Вроде и слов умных и правильных много, а всё вместе как-то ...
Гость
19 июля 2014, 17:17
не парьтесь. не в ваши интеерсах видимо заметка
Гость
20 июля 2014, 19:52
Гость
19 июля 2014, 17:17
не парьтесь. не в ваши интеерсах видимо заметка
Так парнишка обитает на свалке, там парковки нет