Ж/д вокзал: траволатор в пути

Уфимцы дождались запуска траволатора – первая очередь железнодорожного вокзала начала свою долгожданную работу. На этот раз чиновники сдержали обещание. В октябре этого года они заверили, что первая очередь будет сдана уже в декабре. Кроме того, заработали эскалаторы, информационные табло, электронные справочные системы, а также билетные кассы, расположенные в центральной части здания. Через конкорс открыты все три выхода на платформу. По словам начальника дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Сергея Абрамова, новые помещения полностью готовы к приему пассажиров. На сегодняшний день осталось только пустить лифты. Напоминаем, что реконструкция уфимского ж/д вокзала началась в мае 2006 года – после подписания Правительством РБ и руководством ОАО «РЖД» протокола об организации работ и долевом финансировании проекта. Предполагалось, что основные работы завершатся к концу 2007 года – к 450-летию добровольного вхождения РБ в состав России. Однако возникшие проблемы с финансированием строительства существенно отодвинули сроки сдачи объекта, и уфимцам в обнимку с тяжелым грузом по-прежнему приходится самостоятельно с большим трудом передвигаться по территории вокзала. Как отметил председатель Государственного комитета РБ по строительству и архитектуре Халит Махмудов, за период с мая 2006 по 2008 год по объектам первого пускового комплекса железнодорожной инфраструктуры ОАО «РЖД» выделено и освоено 1,078 млрд рублей. За период с 2005 года по декабрь 2008 года по объектам первого пускового комплекса городской и железнодорожной инфраструктуры Республикой Башкортостан выделено и освоено из бюджета РБ и внебюджетных источников 1,912 млрд рублей. Толчок к возобновлению ремонтных работ на вокзале дал президент РБ Рустэм Хамитов, побывавший на объекте в конце августа и давший жестко отрицательную оценку увиденного. Спустя две недели Хамитов провел встречу с начальником дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Сергеем Абрамовым, в ходе которой были достигнуты соглашения по продолжению работ первого пускового комплекса. Что касается второй очереди реконструкции ж/д вокзала, то она, по словам начальника Куйбышевской региональной дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Александра Беловоленко, предполагает строительство нового здания с кассами, багажными отделениями, комнатами отдыха для пассажиров и работников, а также удлинение пассажирских платформ с устройством навесов и реконструкцию подземного пешеходного перехода. Кроме того, на территории разместится подземная парковка. Начало строительных работ ожидается через полтора-два года. В минувшую субботу в Уфе состоялось подписание Соглашения о сотрудничестве между Правительством Республики Башкортостан и ОАО «Российские железные дороги» в области совместной реализации проектов реконструкции железнодорожных вокзалов, расположенных на территории Башкирии. В документе идет речь о том, что стороны займутся совместной реализацией проекта по реконструкции существующего железнодорожного вокзала в Уфе и созданию транспортно-пересадочного узла с обустройством прилегающей территории. Кроме того, предполагается рассмотреть перспективы модернизации и развития железнодорожных вокзалов, находящихся в ведении ОАО «РЖД» и расположенных в нашем регионе (Стерлитамак, Туймазы, Янаул, Сибай, Салават, Белорецк, село Аксаково). «Мы планируем создание в Уфе крупного транспортного узла на базе существующей инфраструктуры и строительство второй очереди железнодорожного вокзала», – сказал Сергей Абрамов. Точную сумму, в которую выльется строительство, начальник дирекции назвать пока не готов, поскольку в первоначальный проект вносятся изменения. Несколькими месяцами ранее сообщалось, что ориентировочная стоимость строительства составит порядка 1200 миллионов рублей. Как отметил представитель ОАО «РЖД», помимо решения транспортной проблемы, будет создан целый комплекс социальных услуг для пассажиров и жителей республики. Это развитие как гостиничного сервиса, так и торгового бизнеса.