перейти к публикации
11 комментариев к публикации

В Уфе на проспекте Октября сбили насмерть пешехода

3 марта 2020, 21:00
Гость
Гость
5 июня 2020, 13:35
лишнее подтверждение что подземные переходы зло. они способствуют убийству. старым людям тяжело спускаться и подниматься переходы должны быть только наземные в городе должно быть максимально удобно пешеходам а не машинам
Гость
4 марта 2020, 11:25
Сама виновата, для кого переход придумали? Скорость в городе можно ещё увеличить. Может, получится ПФР разгрузить дополнительно.
Гость
4 марта 2020, 11:19
в тюрьме таких водителей не уважают ниже плинтуса
Гость
4 марта 2020, 10:17
А лучше построить развязку , но это же деньги надо ого го какие . Посмотрите на казань в этом смысле - вот там движение по уму организовано ...
Гость
4 марта 2020, 10:14
Водитель явно нарушил с выездом на разделительную . Вы посмотрите , что творится на дорогах - люди на красный ездят . Зачем в городах скорость 80 сделали(60+19 ) - у нас что тут шоссе пустое ? Дети ходят ... а Движение организовано в уфе в 70 годы ... так в общем ничего не поменялось . Хочется сказать отдельно про автобусы , кто ездил в час пик по Проспекту - Вереница автобусов , один за одним . Зачем столько и в почти в каждом водитель чурка среднеазиатская - у них кто нибудь права проверяет ? Разгрузите проспект наконец .в пересечениях типа на площади на сельхоз университете давно требуется круговое движение ... Машины тупо в час пик на перекрестках перегораживают друг другу дорогу ... Пробка километровая, аж до шафиева - на айскую не заехать
Гость
3 марта 2020, 23:13
если с момента выхода на проезжую часть она успела дойти до разделительной, то значит прошло время и внезапной опасности не было, а была опасность, которую водитель был в состоянии обнаружить и вовремя снизить скорость вплоть до полной остановки. Нарушение п 10.1
Гость
3 марта 2020, 22:19
Для кого там построили подземный переход?
Гость
3 марта 2020, 21:51
Наверно надо на дорогу смотреть, а не по разделительной (!) топить. Оба успели, че
Гость