Льготным автокредитам добавили денег

Хорошая новость для тех, кто по тем или иным причинам не может позволить себе сразу отдать автоцентру полную стоимость автомобиля. Правительство продлило программу льготного автокредитования на следующий год, при этом банки в 2012 получат ощутимо больше денег на реализацию проекта – 3,25 миллиарда рублей, что на 17% больше, чем сейчас.

Для сравнения, в 2011 году объем субсидий составил 2,77 миллиарда. На сколько заявок этого должно хватить, пока рассуждать рано: до конца года еще три с лишним месяца. Тем не менее, в Минпромторге ожидают, что по такой схеме в этом году будет продано в общей сложности около 120 тысяч машин.

Стоит напомнить, что именно программа льготного автокредитования вкупе с программой утилизации автохлама для многих стала отличным – и чуть ли не единственным – способом приобрести новый автомобиль. Впервые проект был запущен в 2009 году на волне масштабной поддержки российского автопрома. В рамках программы процентные ставки на автокредиты были снижены на 2/3 ставки рефинансирования Центробанка, а недополученные деньги возвращаются банкам из бюджета. Единственное ограничение – ваша будущая машина должна быть выпущена в России и стоить менее 600 тысяч рублей. Минимальный первоначальный взнос установлен на уровне 15% от стоимости автомобиля.

Впрочем, выбор автомобилей, которые можно приобрести по программе, действительно широк: 67 моделей различных производителей, в том числе и авто, выпущенные зарубежными брендами. Список постоянно обновляется – в частности, весной в него был включен Hyundai Solaris.

Программа льготного автокредитования, хоть и стала достаточно популярной, все же не является основной движущей силой рынка. По данным Минпромторга, в прошлом году заявки на получение кредита подали 354,5 тысячи человек, одобрение займа получили 165,7 тысячи. В аналитическом агентстве «Автостат» подсчитали: это всего лишь 9,5% от общего числа проданных в 2010 году в России автомобилей. Впрочем, инициатива правительства подтолкнула и самих автопроизводителей на разработку собственных кредитных программ, что сделало более доступными даже те машины, на которые не распространяются льготные ставки.

По данным сервиса «Автообъявления», в ценовой категории до 600 тысяч рублей сегодня есть немало выгодных предложений о продаже авто. К примеру, в Уфе можно приобрести такие модели, как двух-трехлетние Mitsubishi Lancer X, Honda Civic, Volkswagen Passat или Mazda 3. Среди «пятилеток» можно отметить Mitsubishi Outlander, Toyota Avensis, Subaru Forester и Suzuki Grand Vitara. А любителям автоэкзотики можно предложить лимузин Lincoln Town Car 1991 года выпуска, который ищет нового владельца за 590 тысяч рублей.

«По признанию участников рынка, программа на сегодняшний день востребована, – говорит редактор сайта 102banka.ru Альбина Нигматзянова. – Популярность госпрограммы объясняется тем, что она позволила сократить расходы заемщиков на обслуживание кредита: это и стало решающим фактором на фоне предложений банков по автомобилям, не вошедшим в госпрограмму. Во многом благодаря ей за последний год появилось большое количество собственных кредитных программ автопроизводителей, модели которых не подпадали под меры господдержки, а также улучшились предложения самих банков».

Судя по всему, следующий год станет идеальным временем для покупки новой машины – если она, конечно, подходит под требования программы. В 2013-м правительство планирует урезать финансирование проекта: ожидается, что на субсидии уйдет немногим более двух миллиардов рублей. Что будет с льготными автокредитами дальше, пока никто не берется утверждать с уверенностью, однако не исключено, что поддержка автопрома получит продолжение.