Уфимские маршрутки признали безопасными

Ездить на общественном транспорте в Башкирии оказалось безопаснее, чем в большинстве регионов Поволжья: республика вышла на второе место в федеральном округе по итогам контроля безопасности пассажирских перевозок в первом полугодии. Аварийность с участием маршруток анализировали специалисты Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. При этом учитывалось не только количество дорожных происшествий, в которые довелось попасть перевозчикам, и количество погибших и пострадавших, но и динамика относительно прошлого года. Соответственно те регионы, которые за год сумели исправиться, получили от ведомства более высокие оценки. В официальном сообщении, подписанном начальником Управления государственного автодорожного надзора по РБ Сергеем Мережко, говорится коротко и сухо: «По итогам контроля безопасности перевозок пассажиров на лицензируемом автомобильном транспорте в Приволжском Федеральном округе за шесть месяцев 2010 года Республика Башкортостан занимает второе место за счет снижения количества пострадавших при дорожно-транспортных происшествиях, совершенных на лицензируемом пассажирском автомобильном транспорте. При этом наблюдается стабильное удержание позиций по дорожно-транспортным происшествиям». Если быть точным, то за первое полугодие 2009 года на пассажирском транспорте произошло 11 ДТП, в которых пострадали 16 человек. В текущем году количество аварий не изменилось, а число пострадавших снизилось до 13 человек. Стоит отметить, что перевозчикам удалось избежать тяжких последствий: по данным Управления государственного автодорожного надзора по РБ, в этих происшествиях никто не погиб. В ГИБДД отмечают, что избежать жертв удалось в том числе благодаря регулярным профилактическим рейдам «Автобус», в ходе которых инспекторам удалось, во-первых, снять с маршрутов десятки машин, техническое состояние которых оставляет желать лучшего, а во-вторых, наказать перевозчиков, которые в борьбе за пассажиров забыли о необходимости соблюдения ПДД. При этом чаще всего достается частным перевозчикам. Основные претензии к ним можно пересчитать по пальцам: отсутствие документов, разрешающих перевозку людей на территории городского округа, неисправные машины, предрейсовый осмотр которых зачастую никто не проводит, и плохое самочувствие водителей, которых также никто не контролирует. В каждом рейде сотрудники ГИБДД ловят и пьяных, и наркоманов – потенциальных убийц. К счастью, с начала года большинство из тех, кто рискнул сесть в сомнительный автобус, все же доехали до места назначения. Тем не менее, уфимские автобусы чаще попадают в мелкие ДТП. «Жестянка» по сводкам, как правило, не проходит: Госавтоинспекция по традиции считает только аварии с пострадавшими. Подобные аварии происходят в столице Башкирии ежедневно: то «НефАЗ» не впишется в поворот, то «газель» не поделит с кем-нибудь полосу. Однако чиновники, похоже, забыли как минимум об одном случае: в конце мая на проспекте Октября, неподалеку от остановки «Универмаг “Уфа”», была насмерть сбита женщина, переходившая дорогу в неположенном месте. Наезд совершил «ПАЗ», следовавший по 266-му маршруту. Похоже, что контролеров интересовали только пассажиры: «внешние» жертвы в статистику не вошли.