Программу утилизации отложили до 8 марта

Как и ожидалось, старт пилотного проекта по субсидированию утилизации автомобилей, «отбегавших» свое, отложен. Изначально планировалось, что федеральная программа начнет действовать в 19 выбранных регионах с нового года, мало того, руководители ведомств, отвечавших за разработку проекта, уверенно заявляли, что «к 1 января будет все готово». Шли дни, и уверенность в этом с каждым часом все таяла. К тому же, выяснилось, что в регионах о программе утилизации слышали лишь мельком: в основном то, о чем писали СМИ. Никаких инструкций и приказов на места не поступало. В итоге, к середине декабря многие эксперты и аналитики стали говорить о том, что в проекте остается довольно много «белых пятен», следовательно, фактически программа начнет действовать не раньше весны 2010 года. В подтверждение приводилась известная история со льготными кредитами на продукцию отечественных автозаводов: тогда тоже потребовалось несколько месяцев, чтобы программа начала работать.

С утилизацией вышла похожая история: министр промышленности и торговли Виктор Христенко на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным заявил, что подконтрольное ему ведомство готово приступить к реализации программы с 15 марта. Премьер, в свою очередь, предложил на неделю ускорить старт проекта. Таким образом, во всех 19 регионах, в числе которых есть и Башкортостан, получить скидку в размере 50 тысяч рублей при покупке новой машины можно будет, начиная с Международного женского дня 8 марта.

По словам Виктора Христенко, сумма, которая будет направлена на реализацию проекта, составит порядка 10 миллиардов рублей. Этой суммы должно хватить, чтобы отправить в металлолом 200 тысяч автомобилей старше 10 лет. Еще один миллиард будет направлен на компенсацию расходов, связанных с транспортировкой старых машин к пунктам утилизации. Главная проблема, по мнению министра, заключается в том, что в стране нет достаточного количества этих пунктов: на данный момент их количество составляет не больше 15. В ближайшее время ведомству необходимо решить этот вопрос, чтобы реализация программы проходила без проволочек.

Автовладельцам, которые решатся на утилизацию старой машины, будет предоставлен довольно широкий ассортимент моделей, при покупке которых можно будет использовать сертификат.

«Около 60-65 моделей самых разных классов будут доступны по этой схеме», – отметил Виктор Христенко.

Сам механизм реализации программы планируется организовать по принципу «единого окна». Для этого автовладельцу достаточно будет обратиться к дилеру, у которого он планирует приобрести новую машину. После оформления доверенности дилер сам снимает машину с учета, транспортирует в пункт утилизации и получает искомый сертификат. В итоге, автовладелец просто получает скидку на новый автомобиль в размере 50 тысяч рублей. При желании участник программы может и самостоятельно проделать все необходимые действия и получить сертификат на руки.

Здесь и зарыта собака: расходы на оформление доверенности, эвакуацию автомобиля и саму утилизацию полностью ложатся на плечи потребителя. В сумме эти расходы, по оценкам экспертов, не должны превысить три тысячи рублей.

Для контроля за выполнением программы будет создана специальная база данных, по которой можно будет отследить судьбу переработанных машин. Круг дилеров, которые смогут участвовать в проекте, пока не определен, как не определены и критерии этого участия. Неясно также, какое ведомство будет заниматься выдачей сертификатов: эти и многие другие пробелы в программе Минпромторгу предстоит заполнить в ближайшее время.