Операция «Автобус» – первый улов

Как мы уже сообщали, в Республике Башкортостан по распоряжению правительства РБ с 11 по 31 марта в целях проверки соблюдения установленных технологий организации и осуществления безопасных перевозочных процессов на пассажирском автомобильном транспорте проводится предупредительно-профилактическая операция «Автобус». В первый же день операции сотрудниками ГИБДД в Уфе было задержано двое пьяных водителей.

11 марта в 17:55 на улице Свободы в Черниковке был задержан водитель автобуса ПАЗ, ехавший по маршруту №51. Медицинское освидетельствование показало, что водитель употреблял спиртное, с чем последний согласился. К сожалению, сухие строчки милицейского протокола не отвечают на вопрос, что подвигло взрослого здравомыслящего 55-летнего человека подвергать опасности жизнь пассажиров.

В этот же день в 23.40 на Демском КПМ был задержан водитель микроавтобуса «газель» (маршрут №214) с запахом алкоголя. Медицинское освидетельствование подтвердило подозрения сотрудников ГИБДД. 34-летний водитель в протоколе объяснил, что выпил бутылку пива.

Инспектор отдела пропаганды отдела ГИБДД УВД по Уфе Зухра Рахматуллина, комментируя случившееся, эмоций не сдерживала: «Сам по себе факт пьянства за рулем является грубейшим нарушением правил дорожного движения. Но когда пьют водители пассажирского транспорта – это настоящее преступление! Уважаемые пассажиры, не возмущайтесь, пожалуйста, когда ваш автобус останавливают для проверки сотрудники ГИБДД. Это делается в ваших же интересах, в целях вашей же безопасности, и два задержанных водителя в состоянии алкогольного опьянения – тому подтверждение!»

Юрист Радик Кутлугильдин с присущим ему профессиональным отношением к любому делу был более сдержан: «Статья 12.8 Кодекса РФ «Об административных правонарушениях», к сожалению, не делит водителей на «просто водителей» и водителей, занимающихся пассажирскими перевозками. Единственное, чем может воспользоваться судья, определяя меру наказания, – это «вилкой» в сроке лишения права управления транспортным средством: от полутора до двух лет. Хотя, если бы к данному Кодексу были приняты поправки, ужесточающие наказание для водителей при осуществлении ими пассажирских автоперевозок, я был бы только «за».

Несколько иное мнение высказал по этому поводу водитель маршрутной «газели» Ильдар: «Сам я за рулем не пью и другим не советую. Бывает, после смены с ребятами употребим по 100 граммов, но за руль потом не сажусь ни под каким предлогом! В этой операции «Автобус» мне больше всего не нравится, что не дают нам спокойно работать. Сейчас все водилы на маршрутах знают, что идет операция. Поэтому поймали только двоих пьяных и только в первый день операции. Теперь до конца месяца никто из автобусников пить за рулем не будет, конечно, дураков ведь нет. А вот потом, когда операция пройдет… Я думаю, что надо просто вешать в автобусах плакаты с телефонами ГИБДД. Пусть пассажиры звонят, если почуют неладное с водителем. Вот тогда это будет не операция, а по-настоящему забота о безопасности».

Мнение водителя поддержала и услышавшая наш разговор пассажирка Оксана, работающая кассиром в супермаркете: «Нам надо приезжать на работу за полчаса до смены, чтоб успеть сдать-принять кассу. И нашему управляющему не объяснишь, что нашу маршрутку затормозили гаишники. Действительно, надо плакаты развешивать в автобусах с призывом звонить в ГИБДД, если видно, что шофер пьяный».

А вот пенсионер Рустем Халилович, вышедший из муниципального автобуса, был более категоричен: «Сажать таких надо! За рулем пить – преступление. Сталина на них нету. Он бы их расстрелял – и пьянству конец!»

Как видим, мнения у людей по поводу операции «Автобус» разные. Но все же напомним, что проведение операции санкционировало правительство, а ГИБДД – лишь исполняющий орган. Поэтому уместнее предложения и замечания направлять именно государственным органам власти. Если, конечно, не задуматься о том, что может произойти с пассажирами и пешеходами, когда за рулем пьяный водитель.