«Никого не нужно догонять. Выжить бы»: что уфимцы говорят о сравнении с соседней столицей

Уфа и Челябинск — соседствующие города, оба наполнены заводами, но сильно отличаются: пока столица Башкирии думает о поставках б/у-шных трамваев из Москвы, южноуральская получает с завода совершенно новые. Остальные отличия корреспондент UFA1.RU перечислил в своей колонке. Читатели нашего сайта в ответ высказались, почему между этими городами такая разница. Приводим их мнения.

Первый комментатор не понимает, почему автор публикации удивляется, ведь города и должны развиваться, «ничего сверхъестественного нет». В ответ ему другой уфимец написал, что у нас не развивается ничего.

Ещё один считает, что «в Челябинске всё для людей», а у нас — для властей.

«Челябинск — это очень широкие дороги, пельмени повсюду и грязный воздух от металлургии», — отметил пользователь нашего сайта.

Автор колонки обратил внимание, что город не застроен повально высотками. Но читатель обратил внимание, что она всё же есть.

«Обилие высоких домов есть на Северо-Западе Челябинска. Там целые микрорайоны с московской плотностью, но лично мне там некомфортно», — написал он.

«Там нет лишних построек, колоннад, ненужных дворцов, 25-48-этажных домов. Всё для людей», — констатировал другой.

Также встретилось мнение, что Челябинск в сравнении с Уфой всегда был «цивилизацией и культурной столицей», потому что там область, а не республика, нет «культа аульных кадров», нет нефти (которую читатель посчитал «лёгкими деньгами») — соответственно, приходится много работать.

«Там людей ценили за деловые качества, а не за „правильную“ национальность», — подытожил он.

В ответ у него спросили, хочет ли он преобразования Башкирии в Уфимскую область. Этот пункт и правда не очень понятен, так как в современности существенной разницы между областью и республикой нет.

А вот комментарий про транспорт.

«В чём Уфа сильно отстала, так это в сфере общественного транспорта. В Челябинске все трамваи и троллейбусы новые, автобусы — большинство новые, много гармошек. И самое главное — активно строится метро с помощью китайских щитов, пуск в 2027 году», — написал пользователь.

Справедливости ради, в Уфе тоже идёт замена троллейбусов, автобусы вроде как тоже сразу с завода поступают. А с трамваями — да, есть нюанс. Что же до метро, то его (а точнее, метротрам) действительно хотят запустить в 2027-м. Через полтора года увидим.

«Хорошо, если метротрам построят лет через пять. А то ведь это метро — как чемодан без ручки. 40 лет уже тащат», — отшутился в ответ другой пользователь.

А этот комментарий написал предприниматель из Учалов.

«Я удивлялся, почему нам, оптовикам, за товаром надо ездить в Екатеринбург и Челябинск. Уфа — а там до сих пор коммунизм, даже велосипеды оптом не купишь», — отметил он.

Также написал житель Магнитогорска, у которого есть дом в Башкирии: говорит, что крылышки копчёные в Челябинске стоят 370 рублей за килограмм, а в Учалах они же — 450. Напиток на кедровых орехах в Челябинске — 400 рублей, в учалинском магазине той же сети — 450. Бензин АИ-92 в Магнитогорске 56 рублей, а в Учалах 58.

«Ну как так?» — вопрошает он.

«Нам уже никого не нужно догонять. Выжить бы», — констатировал другой.

Ещё один пользователь высказал мнение, что развитию Челябинска помог случай.

«Изменения произошли из-за больших денег из федерального центра, когда Челябинск готовился к ШОС-БРИКС. Там хороший транспортный узел — железнодорожный вокзал совместно с автовокзалом, не надо искать, приехал на поезде, тут же и областной автобус. Заводов советского периода уже нет, есть несколько крупных. Менталитет очень унылый, безразличный, местного ура-патриотизма нет вообще. В области города убитые, дороги тоже», — высказался уфимец.

По мнению другого, в регионе тоже развита коррупция: мол, вот поэтому ШОС-БРИКС там не провели, а метро строят 40 лет. Да и национализация макаронной фабрики чего стоит.

Но не все согласились, что столица Южного Урала лучше башкирской.

«Вы слегка приукрасили Челябинск. В Уфе тоже появилось много парков и скверов, фонтан в Черниковке сделали. Возле Дворца борьбы посидеть, потусить можно. Ожерелье — в Челябинске такого нет», — подметил уфимец.

«Страшный Челябинск не сравнивайте с Уфой», — заявил другой.

«Ну вы откуда решили сравнить Уфу с Челябинском. Уфа на десять раз выше», — заявил третий.

«Уфа должна равняться на Казань и Екатеринбург. Явно не на Челябинск. Считаю, Уфа объективно лучше развивается сейчас», — высказался ещё один.

«Почему вопрос в конце поставлен, мол, Уфа сзади? Вообще бред какой-то. Челябинск объективно отстает от Уфы», — посчитал житель башкирской столицы.

По мнению ещё одного пользователя, транспортные развязки в Уфе — самые лучшие.

В конце колонки был опрос: может ли Уфа догнать Челябинск? Интересный результат: 43,8% пользователей считают, что шансы есть, а 56,12% — что нет.