Растущий пассажиропоток предъявляет к инфраструктуре аэропорта постоянно повышающиеся требования. Расширение аэровокзального комплекса потребовало пересмотреть схему движения по привокзальной площади, упорядочить транспортные потоки, обеспечить ритмичность и интенсивность движения в условиях роста нагрузки в часы прилета воздушных судов. Одним из элементов этой работы стал пересмотр правил парковки автомобилей.
С 15 декабря 2019 года будут введены в действие новые правила, нацеленные на повышение уровня обслуживания автовладельцев. Основные задачи, которые стоят перед МАУ при организации движения, — улучшение сервиса для посетителей аэропорта при сохранении цен ниже, чем среди крупных аэропортов Приволжского федерального округа и соседних регионов, а также обеспечение беспрепятственного движения автотранспорта на линии высадки/посадки пассажиров.
Изменения коснутся стоянки С5, где в настоящее время постоянно фиксируются случаи злоупотреблений: автовладельцы паркуют свой транспорт в нарушение правил, создают помехи или блокируют выезд другим автомобилям, неправомерно занимают места, выделенные для лиц с ограниченными возможностями здоровья, оставляют машины на длительный срок, который может составлять несколько месяцев. Чтобы пресечь постоянные нарушения, обеспечить требования транспортной безопасности и комфортные условия для автовладельцев, аэропорт принял решение переориентировать парковку С5, сделать ее более удобной для автомобилистов, встречающих или провожающих пассажиров. Парковка C5 останется бесплатной, однако время нахождения автомобилей на ней будет ограничено двумя часами (120 минут).
Автомобилисты, желающие припарковать машину ближе к терминалам, как и ранее, могут воспользоваться парковками А2 и А3, находящимися на удалении 50 метров от аэровокзала, с оставшимся прежним умеренным часовым тарифом.
Въезд в зону проездов и посадки/высадки пассажиров A1, равно как и нахождение в ней в течение 15 минут, также остаются бесплатными. Снижение нагрузки на привокзальную площадь будет достигнуто повышенным штрафным тарифом за ее загромождение и тарифом за повторный въезд.
— Уверенно могу сказать, что условия и для водителей, намеренных пользоваться только бесплатными услугами, и для тех, кто согласен платить за повышенный комфорт, будут улучшены. Пассажиропоток аэропорта Уфа растет, привокзальная площадь перегружена, бесплатное пользование парковочной зоной А1 предоставляется исключительно для проезда, посадки и высадки пассажиров. Нахождение в зоне А1 свыше 15 минут будет рассчитываться по штрафному тарифу 500 рублей в час, — объяснил начальник службы неавиационной коммерции аэропорта Уфа Ильгиз Нуртдинов. — В настоящее время через аэропорт Уфа в день проезжает более семи тысяч машин. Чтобы не создавать заторы, избежать аварийных ситуаций, мы убедительно просим автомобилистов для краткосрочной стоянки пользоваться услугами вложенных парковок.
Тарифы и условия на коммерческих парковках в зонах В и С остаются прежними.
Вышеперечисленные изменения основываются на исследовании агентства «АвиаПорт», которое проанализировало услуги парковок в российских аэропортах.
— Тарифы, вводимые аэропортом Уфа, приводятся в соответствие со средними тарифами в крупных аэропортах Приволжского федерального округа и соседних регионов, — прокомментировал исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. — Некоторые новации, в частности, штрафной тариф за стоянку на линии высадки-посадки пассажиров, вводятся в аэропортах страны с 2016 года и уже подтвердили свою эффективность.
С 15 января 2020 года также будет применяться правило, по которому повторный заезд на территорию зоны А1 ранее 60 минут с момента предыдущего выезда будет платным.