Трамвайным путям быть: в Уфе электротранспорт пройдёт по улице Российской
27 мая 2018, 09:41
Гость
29 мая 2018, 09:14
А откуда на Российской возьмутся лишние 10 метров? На Глумилино, наприемр, даже если убрать пешеходную зону, срубить деревья метров 5 можно найти, а затем идет уклон - каким образом там прокладывать рельсы?
Гость
29 мая 2018, 09:13
А откуда на Российской возьмутся лишние 10 метров? На Глумилино, наприемр, даже если убрать пешеходную зону, срубить деревья метров 5 можно найти, а затем идет уклон - каким образом там прокладывать рельсы?
Гость
28 мая 2018, 22:15
весь вопрос куда на нем ехать? до т.ц. не ходят, до институтов тоже, до крупных учреждений тоже... так куда и зачем на нем ехать и отдавать еще 20р?
Гость
28 мая 2018, 14:35
Поражаюсь на людей которые против трамваев.Маразматики-это те,кто против трамвая
Гость
28 мая 2018, 16:46
"Поражаюсь на людей" - тебя кто говорить учил?
Гость
28 мая 2018, 14:20
В трамвае хорошо кататься. Сел (сидячих мест много) и не спеша катишься или стоишь. Зимой не жарко, летом не холодно.
Гость
28 мая 2018, 13:34
Сеня правильно написал
Гость
28 мая 2018, 12:17
По всем улицам надо проложить рельсы и пустить частные трамваи! Чиновникам служебные трамваи!
Гость
28 мая 2018, 11:31
На Российской тесновато ! Лучше по дворам пустить трамвай ! Маразму быть !
Гость
28 мая 2018, 10:33
Главная проблема Уфы не трамваи. Главная проблема автомобили.Это они поганят воздух выхлопами, это они как свиньи месят грязь паркуясь на газонах а потом разносят по всему городу. Это они перетирают асфальт шипами и создают тысячи тонн черной липкой пыли зимой. Пройдите по Российской посмотрите на окна первых этажей, проведите пальцем и вы поймете с чем в Уфе надо бороться. Так что возможно это даже к лучшему если трамвай хоть как то ограничит движение автомобилей...Но главное, Уфе нужно понять -либо мы начнем ограничивать поголовье "свиней" несмотря на их протестующий визг, либо огромный свинарник станет нашим будущим навсегда
Гость
28 мая 2018, 14:17
В дальних углах салона в трамвае превышение электромагнитного излучения в 4 раза. Так что выбирай или явная "свинья" или скрытое излучение.
Гость
28 мая 2018, 10:30
Трамваи невыгодны. Они дороже, чем автобусы, нужно тратить деньги на поддержку всей инфраструктуры, а едет в них по 5-10 человек.
Заявления о невыгодности трамвая, как правило, не учитывают следующие аспекты.
Срок службы трамвайного вагона существенно выше, чем у автобуса (25-30 лет против 10).
Вместимость трамвая выше, чем у автобуса и тем более маршрутки. Не говоря о том, что трамваи можно сцеплять в поезда по 2 или 3 вагона. Провозная способность обычной трамвайной линии почти в 2 раза выше автобусной, а у скоростного трамвая — в 4 раза.
Пустыми трамваи ходят только там, где из-за попустительства властей пути разбиты и вагоны ходят медленно, или там, где движение редкое и нестабильное. Также бывают случаи, когда какой-либо участок линии ликвидируется, и от этого маршруты становятся менее удобными. Пассажиры убегают с трамвая на другие виды транспорта, позволяющие добраться до нужного места без пересадок.
Но всё это не более, чем неэффективное использование имеющейся инфраструктуры
Гость
28 мая 2018, 08:59
демократию путают со вседозволенностью бездельники бегающие за 100руб на митинги протеста уфа в колапсе из-за отсутствия нормального транспорта пошлите их всех нафик и делайте всё что требуется для простых людей
Гость
28 мая 2018, 00:43
Б... сделайте двухуровневые развязки там где часто бывают пробки и проблем станет меньше. Если уж жаба так душит оторвать кусок с бюджета, сделайте независимыми дороги. Эти рельсы как лежачие полицейские, создают постоянные помехи.
Гость
28 мая 2018, 00:13
Со стороны Белой не дали строить, мол нельзя деревья рубить, ща еще и против Российской! Я, как умный автолюбитель, за строительство по Российской! Нужно и других понимать, а не только себя! Живу в 20 метрах от трамвайных путей, дискомфорта не ощущаю. Ночью трамваи не ходят, бывает ремонтные бригады шумят, но редко. Так что, новым путям быть!!!
Гость
27 мая 2018, 22:56
Планы по реанимации трамвайного сообщения между севером и югом города нужные. Но, как их будут воплощать в действительности? Сохранили бы, то, что существует.
Гость
27 мая 2018, 22:00
Планов громадье, конечно. Но как-то не подходит Российская с Комсомольской под такие проекты. Там без трамвая не проехать, постоянные пробки. Были рельсы на Проспекте, переделали на бесшумные, освоили деньги, а потом и вовсе закатали в асфальт. А там ведь не дураки прокладывали трамвайные пути, все было рассчитано. Там целые институты при СССР этими вопросами занимались. А сейчас, ой давай на Блюхера, нет, лучше на Российской, а еще может канатку через гору пустим и метробус пустим. Одна болтовня.
Вообще, трамвай, если он современный и скоростной, такой как в Праге, Амстердаме, Барселоне и прочих городах, то это самый востребованный транспорт. Удобно, быстро и без пробок. И не по окраинам, как у нас хотят, а по центральным улицам. Получится ли воплотить мечты в жизнь? Что то не верится.
Гость
28 мая 2018, 09:54
Пока будет Ялалов, ничего не будет. Такой вот каламбур.
Гость
27 мая 2018, 21:16
Правильнее всего - восстановить трамвайные пути на проспекте Октября и продлить их до телецентра. При этом использовать не ту рухлядь, которая сейчас полупустая катается, а современные вагоны с wi-fi, кондиционером, доступные людям с ограниченными возможностями в том числе
Гость
28 мая 2018, 10:19
Трамвай на Проспекте точно не нужен. Зачем завязывать весь транспорт на одной улице и бегать до нее ото всюду. Мне идея нравиться. Маршрутки на Проспекте, трамваи по Зорге-Российской. И не надо до остановок на Проспекте бежать.
А до Телецентра трамвай и так ходит)) зачем его продлять то? Трамвайное кольцо в квартале от Телецентра. Или вы хотите чтобы он прям у конгресс-холла разворачивался?)
Гость
27 мая 2018, 20:04
Очередная тупость.
Гость
27 мая 2018, 19:43
Очень , очень глупое решение !!!
Гость
27 мая 2018, 19:04
Все равно сделают по-своему и хочется думать что не уродливо. Городу давно нужен скоростной электротранспорт(огороженный от машин) по городу, а не по окраинам.
Гость
27 мая 2018, 18:56
Конечно Блюхера и конец Зорге застроили крутецкими домами, а на Российской обычные люди живут... Вот Вам подарок! Там и так улица перегружена.
Гость
27 мая 2018, 18:18
Уже который год "не мытьем так катанием". И наверняка через подставных жителей ул. Российской и Комсомольской протащат горячее желание под своими окнами слушать трамвай. В Уфе свой троллейбусный завод, а тут явно какой то акционер трамвайного депо хочет город поиметь.
Гость
27 мая 2018, 21:38
Никто в здравом уме не захочет под окнами то, что сейчас ездит по городу как трамваи
Гость
27 мая 2018, 18:11
Трамвай там не нужен, неужели деньги девать некуда? Так обновите существующие трамвайные пути и обновите парк трамваев, неужели на этом сложнее деньги украсть?
Гость
27 мая 2018, 18:01
Да не кипятитесь Вы так! Наши руководители могут только языком болтать о "планов громадьё", а до дела ничего не дойдёт! Отмоют бабки на подготовке к строительству трамвайной линии и сбегут в Москву на депутатскую неприкосновенность!
Гость
27 мая 2018, 17:22
зачем строить то что не рентабельно и загружает проезжую часть. надо строить новое и перспективное; монорельсовые пути не опорах высотой 8-10 метров.а под ними на этих же опорах велодорогу на высоте 5-7 метров(с муниципальными арендными велосипедами)
+ реклама. а если пустить монорельс на магнитной подушке то и шум будет минимален и скорости максимальны. что мы топчемся на месте.
Гость
27 мая 2018, 17:04
Ничего не поняла: рельсам - быть, а транспорту - нет! Только вчера вынесено очередное постановление об ограничении движения электротранспорта за долги! после восьми часов вечера нет троллейбусов и трамваев, есть только бешенные ПАЗики. ПАЗикам рельсы не нужны.
Гость
28 мая 2018, 09:52
Уфе пазики и газельки не нужны
Гость
27 мая 2018, 16:49
у***ные маршрутки для начала уберите) сельпо а не транспорт
Гость
27 мая 2018, 15:14
Очередное идиотское решение. На узкой перегруженной пробками улице пустить трамвай! Вы людей живущих в городе спросили нужен он там? Пустите там нормальные автобусы. Уважаемый гражданин Ялалов, кто ответит за раскопанный много лет стадион около лицея Содружество и баскетбольной школы в одной остановке от Горсовета? Кто ответит за потерянные деньги на проектировании скоростного трамвая? За обещания канатной дороги в Сипайлово?
Гость
27 мая 2018, 18:54
Со стадионом конечно непонятно....Там же вроде бы бассейн должны были строить, я и табличку видела.... А потом все заморозили. Слышала, что якобы сами местные воспротивились... не захотели бассейн, а хотели стадион...??? Вот такая версия, в результате которой ни бассейна, ни стадиона...
вот и нужен трамвай, чтобы пробок меньше было, умник
Гость
29 мая 2018, 15:19
Гость
27 мая 2018, 18:54
Со стадионом конечно непонятно....Там же вроде бы бассейн должны были строить, я и табличку видела.... А потом все заморозили. Слышала, что якобы сами местные воспротивились... не захотели бассейн, а хотели стадион...??? Вот такая версия, в результате которой ни бассейна, ни стадиона...
Здесь, конечно, нужно восстанавливать стадион. Детям нужно движение на свежем воздухе.
Гость
27 мая 2018, 15:11
Проспект был , есть и будет самым удачным для общественно-полезного городского транспорта - трамвая. Восстановить за счет тех, кто когда-то принял решение о демонтаже. И без подкола - неделю в месяц администрация и ответственные по городскому транспорту ездите пож-ста на том, что уже создали на работу и по делам. Только тогда можно будет вам понять, что где не так.
Гость
27 мая 2018, 16:19
Гражданин Ялалов продайте на аукционе рабочий (купленный на деньги города) Land Cruiser и и покажите горожанам пример как ещдить на общественном транспорте! P.S. Точно не знаю осведомлен ли гражданин Ялалов о существовании общественного транспорта и людей которые им пользуются...
Гость
28 мая 2018, 00:35
Гость
27 мая 2018, 16:19
Гражданин Ялалов продайте на аукционе рабочий (купленный на деньги города) Land Cruiser и и покажите горожанам пример как ещдить на общественном транспорте! P.S. Точно не знаю осведомлен ли гражданин Ялалов о существовании общественного транспорта и людей которые им пользуются...
Ага, сядет в трамвай. Да я скорее Киркоровым стану, чем увижу Ялалова в шкуре простого жителя Уфы.
В Уфе есть места где трамваев никогда не будет, переезжайте в Шакшу, Тимашево, Затон, Дему-выбор большой, а городу нужно развивать электротранспорт, за ним будущее.
Гость
27 мая 2018, 16:21
У города денег нет на то чтоб содержать остатки парка электротранспорта... муэт глубокий банкрот, новые трамваи и троллейбусы они видели только по телевизору из репортажей о городе Казань)))
Гость
27 мая 2018, 17:28
зачем строить не рентабельное и старое..нужно новое и перспективное. монорельс на опорах высотой 8-10 метров а под ними велотрассу на этих же опорах на высоте 5-7 метров( с муниципальными арендными велосипедами) + реклама. а если пути сделать на магнитной подушке то уменьшится шум а скорость вырастет
Гость
27 мая 2018, 22:42
Гость
27 мая 2018, 17:28
зачем строить не рентабельное и старое..нужно новое и перспективное. монорельс на опорах высотой 8-10 метров а под ними велотрассу на этих же опорах на высоте 5-7 метров( с муниципальными арендными велосипедами) + реклама. а если пути сделать на магнитной подушке то уменьшится шум а скорость вырастет
красавчик! глобально мыслишь! поддерживаю
Гость
27 мая 2018, 13:12
Кому нужен этот трамвай на российской, только проблемы для автомобилистов создают, какое глуппое решение, передумайте немедленно
Гость
27 мая 2018, 14:56
На самом деле,там абсолютно не нужен этот транспорт.Там ходит троллейбус 16 .Постоянно полупустой.Все пассажиры выходят на проспект,откуда можно уехать в любом направлении.Видимо кому то очень нужно реализовать этот проект,а потом трава не расти.Свое возмет и ладно.
Гость
27 мая 2018, 15:16
Капец просто! Уже по другому никак нельзя украсть? Купите новые трамваи на эти деньги и долги муэт погасите!!! Позор!
Можно подумать что с приходом трамваев, вонючие маршрутки исчезнут
Многие поедут на современном трамвае, дети любят трамвайчики. Конечно они должны быть не из 19 века.
Гость
27 мая 2018, 11:38
Интиресно: цены на квартиры, окна которых будут выходить на рельсы, теперь поднимутся?
Гость
27 мая 2018, 11:30
Эти трамвайные пути нужны только чиновники набить карманы во время строительства,сколько раз в Уфе останавливались электротранспорт из-за долгов.И на сегодня они еще не погашены.Вот когда будет постановление что смеши пересылки на общественный транспорт тогда и стройте.А пока даже подвижный состав обновить не хотите
Гость
27 мая 2018, 13:05
Сам то понял, что написал. Выучи сначала РУССКИЙ ЯЗЫК, а потом уже лезь со своими тупыми комментариями.
Гость
27 мая 2018, 14:07
Гость
27 мая 2018, 13:05
Сам то понял, что написал. Выучи сначала РУССКИЙ ЯЗЫК, а потом уже лезь со своими тупыми комментариями.
Только стоит учесть, что эти же чиновники довели дело до отключений и долгов
Гость
27 мая 2018, 10:55
Зачем демонтировать трамвайное кольцо на госцирке? можно просто оставить резервным и не тратить бюджет на демонтаж.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте