Власти района под Уфой закупают китайский внедорожник

Давно чиновники Башкирии не закупали иностранные внедорожники на бюджетные средства, которые могли бы вложить в ремонт дорог. На этот раз отличилась администрация Иглинского района — там властям понадобился Haval Dargo. UFA1.RU приводит подробности. Чтобы провернуть эту закупку, управление имуществом Иглинского района направило письмо в Минпромторг России, который в конце сентября дал добро. Дело в том, что покупается автомобиль иностранного производства. В разрешении на закупку чётко указано, что товар закупают у ООО «Хайвел Мотор Мануфэкчуринг Рус» — российская «дочка» китайского концерна Great Wall Motor. При этом для федерального министерства указали цену 4,099 миллиона рублей, но в закупке исходная — 5,1 миллиона рублей, а подрядчик предложил 4,65 миллиона. Какие требования к авто: Полный привод;Бензиновый двигатель;Роботизированная коробка передач;Пять посадочных мест;19-дюймовые диски;Аудиосистема (чтобы гимн Башкортостана слушать);Передние и задние стеклоподъёмники (чтобы лучше жизнь вокруг видеть);Мультимедийный экран 14,6 дюйма с цветным сенсорным дисплеем (чтоб не скучно было);Подогрев передних и задних сидений (зимы у нас очень холодные);Подогрев руля;Датчики парковки;Климат-контроль;Год выпуска не ранее 2026-го (хочется всё самое новое);Руль из эко-кожи (из настоящей дорого);Макияжное зеркало;Сиденья с натуральной кожей (из эко не стильно);Сиденье водителя с электрорегулировкой в 8 направлениях;«Атмосферная LED-подсветка салона» (с атмосферой села Иглино?);Беспроводное соединение Apple CarPlay и Android Auto (чтобы была связь в служебных поездках);Голосовое управление базовыми функциями (вероятно, чтобы авто заводилось по команде «Ниндзя»). Кроме этого в параметрах есть различные функции безопасности типа подушек и прочего. Район в контракте пишет, что не может заплатить всё и сразу, поэтому разделили платежи на части: в 2026 году заплатят 358 тысяч рублей, а остальные почти 4,3 миллиона уже в 2027-м. Место поставки — Иглино, Свердлова, 13. Там находится централизованная бухгалтерия сельских поселений, которые, как можно предположить, пожертвовали на благое дело. Поставщиком авто выбрали ООО «Уралбизнеслизинг» из города Чайковский Пермского края. По данным «Контур.Фокуса», оно зарегистрировано в 2004 году, его директором является Ольга Макарихина. Владельцы — Виктор Желнин (отец бывшего депутата Госсовета Удмуртии) и его компания «Капитал Сервис» из Ижевска. Выручка на конец 2025 года 8,6 миллиарда рублей, чистая прибыль — 783,7 миллиона рублей. Компания поставляла спецтранспорт для скорой помощи в Орле, в Перми занималась поставкой автобусов. А вот в Удмуртии государственные структуры любят закупать у «Уралбизнеслизинга» дорогие машины (в том числе «Крузаки», пока это было ещё можно). Напомним, китайские внедорожники прежде закупили уже четыре администрации: Калтасинского (там сельчане нередко жалуются на дороги), Бурзянского, Чишминского, Зилаирского и Бураевского (где разбиты дороги) районов, а также сельсовета под Уфой. Помимо них закупки провели Русдрамтеатр и Минпросвещения Башкирии. Наши коллеги из челябинского издания 74.RU однажды решили выяснить, можно ли считать китайские внедорожники премиальными машинами. Оказалось, Минпромторг России разрешает чиновникам закупать иномарки. Главное условие — производство на территории РФ, а у Haval есть завод близ Тулы. Выходит, всё законно.