Улиток больше, чем во Франции: как сегодня живет нефтяная столица Башкирии — город Ишимбай

Когда, если не летом, исследовать близлежащие города? С такими мыслями провел свои прошлые выходные фотограф UFA1.RU, отправившись проездом в Ишимбай.

Город, на минуточку, фактически является столицей башкирской нефти. Именно здесь в свое время забил первый фонтан «черного золота». Тем интереснее погулять по его улицам, окроплённым этим ценным ресурсом. В целом Ишимбай достаточно молодой город, такой статус он получил в 1940 году, а до этого считался поселком.

Здесь нет железнодорожной станции, поэтому доехать сюда, кроме машины, можно только на автобусе. Сюда ходит один из самых ранних рейсов уфимского автовокзала — ровно в 5 утра. Направление не пользуется большим спросом. Такой вывод можно сделать из того, что на данный маршрут ставят не крупные автобусы, а небольшие минивэны. А также из-за того, что ранним утром пятницы из Уфы ехало всего порядка 7 человек. А в обратном направлении уже субботним утром вообще всего трое на весь автобус.

Цена составляет 800 рублей с копейками за одного в направлении Ишимбая. Время в пути — почти три часа, но в основном из-за того, что водитель сначала заезжал в аэропорт, потом в село Толбазы и Стерлитамак. В целом-то ехать, конечно, не так долго.

Первое, что видишь, приезжая почти в любой город на автобусе — это автовокзал. В Ишимбае он находится не в самом радужном состоянии, уже здесь можно сделать вывод, что не стоит ждать от города какой-то «вау» инфраструктуры. Основная дверь вокзала закрыта, вход — со стороны перрона. Охраны нет от слова совсем, а с крыши текут ручейки. И чтобы вода не растекалась по полу, там стоят ведра. Впечатление, словно оказаться в отдаленном селе.

Недалеко от вокзала, в паре кварталов, находится относительно новая городская набережная. На UFA1.RU уже был подробный разбор, сколько она стоила, и кто ее делал. Ситуация там получше, чем с вокзалом, но не сильно. Сразу видно, что местные не очень-то и ценят такое благоустройство. Вдобавок к тому, что за ней никто особо не ухаживает, доски на тропинках много где поломаны, крыши над навесами уже не защищают от дождя, а некоторые скамейки приказали долго жить. Двери в туалет вырваны с корнем, словно кто-то очень хотел воспользоваться клозетом. Теперь заходить внутрь без средств защиты опасно.

В целом город производит двоякое впечатление. В нем есть благоустроенные парки, возможно, с некоторыми недочетами, как большими, так и малыми. Но, например, во время дождя перемещаться по городу на своих двоих очень сложно. Очень много неровностей, где собирается дождевая вода. А ливневки в Ишимбае — это вообще какое-то чужеродное слово. На каждом пешеходном переходе приходится показывать акробатические этюды, но при этом ноги все равно мокнут. А еще водители так и норовят окатить пешеходов из лужи.

Есть в городе сквер имени 60-летия ВЛКСМ, который благоустроен наполовину. Там две дорожки. Та, что в центре, уложена из красивого кирпича с приличными скамейками и фонарными столбами, пускай и с разбитыми плафонами. Но дорожка, что ближе к Стахановской улице, абсолютно не ухожена, хотя находится в паре метров.

Каким-то непостижимым образом Ишимбай оказался не только столицей башкирской нефти, но еще и улиток. Во время прогулки под небольшим дождем они буквально хрустят под ногами. Такого феномена нигде больше замечено не было.

Город, конечно, не туристический, хотя погулять и скрасить свой выходной можно. Единственное, здесь всего одна гостиница и цены там соответствующие. Лучше искать квартиру в аренду.